舊豪邁改缸一問

fimgp1 · 发表于 2010-10-17 23:26:27

我的舊豪邁改了普立盤還有高凸輪軸跟一之加速管
現在我想改57缸還是58.5缸
哪一個比較好..還有哪些週邊要改大大指點一下

lv4566 · 发表于 2010-10-17 23:52:00

你不考慮 ? ? ? 整顆引擎都整理嗎 ???
許多消耗性耗材一次都更換!!
引擎設定好! 化油器選搭好包含主副油嘴! 在搭傳動經由離合器與開閉盤~傳動齒輪~
選擇較好的扭力帶以減少馬力輸出流失~~!

jun20002000 · 发表于 2010-10-18 02:59:59

留一點給人家賺積分嘛~~~

哎呦~~~

那.......我建議.....全車烤個漆吧~內箱順便換一換.....跟新車一樣!!

JQR · 发表于 2010-10-18 09:41:19

1. 口袋夠深嗎?
我的舊豪邁改了普立盤還有高凸輪軸跟一之加速管
2. 還不夠!!
3. 換58.5 不用車CASE
4. 化油器更換,不然更換油嘴調油針 ,記得要清潔整理化油器
5. 加速齒輪更換
6.缸頭整理進排氣挖大
7. 傳動重新配過更換大小彈簧

miocf100 · 发表于 2010-10-18 10:02:54

把你的錢都掏出來
都給他改下去

TURP · 发表于 2010-10-18 14:12:27

1. 口袋夠深嗎?
我的舊豪邁改了普立盤還有高凸輪軸跟一之加速管
2. 還不夠!!
3. 換58.5 不用車CASE(雙手贊成, 簡單好用料便宜)(高凸沿用)
4. 化油器更換,不然更換油嘴調油針 ,記得要清潔整理化油器( 主油加大三號副油加大一些)
5. 加速齒輪更換( 建益豪漢14/39)
6.缸頭整理進排氣挖大 (也可以直接找加大的缸蓋總成)
7. 傳動重新配過更換大小彈簧 (其實不配也可以 , 58.5配14/39齒化油有調好加速其實蠻快的)

8.以上前提是曲軸是好的阿

我只是個人經驗補充而已..........

lv4566 · 发表于 2010-10-18 19:12:55

回應 3# jun20002000 的文章
埃~~嘟嘟好啦~~

我記得有位版主說過~ GY6 引擎出力太弱~ 所以你怎樣配都有成效
只改58.5 缸應該不用去挖缸頭~ 而是可以挑選合用的缸頭
如豪漢150 大汽門型與金豪邁汽道~汽門~燃燒室均有原場的加大

此車的引擎完工後為何種用途居多 ? 我想這才是關鍵~
要採用何種化油器~???~

每款車動力輸出的主軸都在區軸
我用了半套免車CASE200條的區軸~ 扭力~提升飽滿了許多~
還不錯騎~~

small_yi · 发表于 2010-10-19 11:35:13

換58.5啦哈哈哈

pg5087 · 发表于 2010-10-19 22:32:30

如果是做耐用純維修
58.5套上去刁油嘴就好
現在的58.5小缸已經算成熟
操掛不至操虛一定

還有要求的話
就像上餐廳點餐囉...

一水 · 发表于 2010-10-20 08:46:00

我是覺得.......引擎本體已經很老舊，如果再透過改裝增加引擎的衝擊......
就算工很細可能也會在別的地方出問題.......

pg5087 · 发表于 2010-10-20 11:11:19

這就是被老車虐待的樂趣跟成就啊
就像AV中的攻與受..

liushinho · 发表于 2010-11-21 03:05:42

58.5跟57差不了多少啦..弄了58.5就會順便弄傳動，弄傳動又要改排氣管，改完排氣管還會想改化油器，改完化油器改空率，改完空率又覺得氣缸頭好像可以做一下，然後氣缸頭做完就覺得乾脆改63好了...循環下去= =

pg5087 · 发表于 2010-11-21 22:19:06

樓上的也還好耶

一般來說傳動配好又換管
不夠力套個缸凸輪記得順便弄
畢竟是自然進氣
氣道挖不挖對這種小升級已無所謂
有當然好!!
有點剩錢就花不到一張拖齒

你會發現傳動跟管配得再精再細
不如一顆更大顆的大活塞與重齒
來得快又有效

潘董 · 发表于 2010-11-23 10:22:20

改58.5缸比較省事....
換隻管,傳動也換一下......
油嘴化油器,空濾都不用動,除非你的壓縮做得很高.....
否則是不需要動到很多東西的.....
你就把它當成豪漢150在修就好了......
如果想騎更高速的,就建議你改61以上,一次到位,省的日後改東改西的.......

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