這兩年國外旅遊所拍的摩托車照片

hx135cb750 · 发表于 2010-9-29 00:11:53

馬來西亞

http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=
新加坡
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維也納
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jimmy78213 · 发表于 2010-9-29 01:17:26

小弟不懂為什麼東南亞國家或是泰國、新加坡、馬來西亞
怎麼那麼流行那種很像擋車又很像塑膠車(不知道到底是擋車還是塑膠車)的車種呢??
有大大可以解惑嗎??

8gm662 · 发表于 2010-9-29 10:46:30

塑客達的便利+打檔車的越野性

剛好可以克服那種人爆多路爆爛的地方

CatsNight · 发表于 2010-9-29 14:15:30

其實外國人到台灣才會嚇一跳,怎麼到處都是速克達,太太小姐阿公阿嬤
幾乎都會騎速克達,日本人稱台灣叫做速克達王國,其實是台灣比較奇怪.
有去過曼谷市區逛街就會發現,塞車時唯一還能動的就是大山羊,曼谷市
沒有分快車道慢車道,汽車嚴禁任意變換車道,也嚴禁按喇叭(公車除外)
所以機車都是走車道跟車道之間的分隔線,速度大概都有六七十,這時候
就能看出大山羊的優點,我有借一台來騎,Kawasaki 6檔,騎起來很舒服
有點像在騎腳踏車的感覺.

[ 文章最後由 CatsNight 於 2010-9-29 14:18 編輯 ]

jimmy78213 · 发表于 2010-9-29 22:10:35

原來是這樣啊
感謝兩位大大的解釋:D

hx135cb750 · 发表于 2010-9-29 23:07:22

沒錯,我去過泰國,馬來西亞,韓國,中國,奧地利.台灣是摩托車密度最高的國家

多到誇張,沒想到摩托車多變成台灣的特色了

說不定越南摩托車的密度沒台灣高
(有車友去越南看過嗎?)

還有光陽的車幾乎都有看到過(泰國,馬來西亞,韓國,中國,奧地利)

dragon · 发表于 2010-11-6 11:45:59

大輪的速可達適用全地型

對道路不好的部份仍然有應對能力

在東南亞是主流

m3_kevin · 发表于 2011-11-19 16:07:33

本帖最後由 m3_kevin 於 2011-11-19 16:08 編輯

摩托車的密度..越南應該比台灣還要高才對(如果以市區來做比較的話).........

aa1164945 · 发表于 2011-11-19 22:46:56

回復 dragon 的帖子

那可以做個數據給台灣大廠
要他們多做一些大輪子的檔車吧!
我相信台灣的道路沒有比上述的國家好到哪裡去

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