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[問題] 關於ktr特仕版避震選擇~

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发表于 2010-8-25 21:28:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟最近避震壞了一支,想說一整組換掉
做了一下功課。想請教這幾支避震的差異。

光陽原廠精品:
KTR可調式氮氣避震器(G51400-LBE8-901)
KTR大背桶可調式氮氣避震器(G51400-LBE8-900)

這兩款都是光陽原廠精品,我看的賣場上寫都是氮氣避震,氮氣油壓分離,20段可調,彈力80磅。很好奇那這兩支的差異就只在外型上一個有背桶一個沒有背桶嗎?? 但是兩者單一支的價差又差了1000大洋

另外有有店家推薦我 RPM 的避震,預算內的如下:
RPM R+ 阻尼可調無氮氣瓶
RPM G+ 阻尼可調無氮氣瓶
他說兩者一樣,買R+就可以了

網路上爬了一下,有人說 R+ 用一年左右容易有漏油的情況,雖然可以送RPM維修油封,不過一年就要修,也蠻麻煩的。有人提到 G+ 的設計改善了R+容易漏油的缺點,比較不會漏了;但也有人說 G+ 有鍍漆,磨掉之後也會有漏油的情況…囧rz 。所以想請問…這兩款哪個比較耐用呀??

之前使用的避震是KTR150特仕版出廠附的避震有氮氣瓶的那款(非精品),用了4年多了,現在才掛掉,個人覺得蠻耐用的。想從這四款避震中找一組耐用的換上,希望各位前輩給個意見。

小弟約85KG,偶而載人,總重約150KG
大多跑市區,假日出遊跑跑山路。

先謝謝各位囉 ^__^
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发表于 2010-8-25 22:30:36 | 显示全部楼层
原廠的有保固...RPM的也有保固...

RPM爆油封漏油問題早就已經不是新聞了..

但大多數爆油封問題出在人為設定錯誤(預載.阻泥)...

耐用度...使用過仿間改裝避震器之後...才知原廠的好...
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发表于 2010-8-25 23:45:32 | 显示全部楼层
特k原廠掛瓶就很好用了..只是軟的快..
目前
操暴一組漏油..
一組軟掉但很Q
一組等著裝..
全都是朋友改單槍..換避震的剩料..
我都只能撿來用..

可以考慮DNM的
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 楼主| 发表于 2010-8-26 00:26:43 | 显示全部楼层
感謝兩位大大的回覆

看樣子以耐用度來說,原廠是小弟的首選了。

KTR可調式氮氣避震器(G51400-LBE8-901)

KTR大背桶可調式氮氣避震器(G51400-LBE8-900)

KTR出廠時附的大背桶氮氣避震器(52400-LBE3-900)

三者會有很大的差異嗎??
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发表于 2010-8-26 01:13:00 | 显示全部楼层

回應 4# canape 的文章

當然可調是多了功能也比較好
理論上改裝品彈簧磅數跟阻尼會設計高與回彈慢些
但不會調或沒那個需求也只是多花錢而以
一切看樓主的需求囉
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 楼主| 发表于 2010-8-27 11:03:51 | 显示全部楼层
謝謝囉,那我瞭解了,感謝各位大大的回覆 ^__^
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