最近想練動力滑胎入彎

紅線俱樂部~阿應

回覆給:cb-club阿鴻
貼得好!感謝啦~~~~

T28惡魔

回覆給:cb-club阿鴻
這個不叫動力滑胎~英文應該是叫做power slide(好像吧~我有點忘了)~是利用些微鎖死後方輪胎造成車身側滑再由出灣時利用大扭力讓後輪打滑順勢修正出灣方向出灣~國產小車扭力不太夠~通常要練這個後胎不能用太好~重車扭力是好幾公斤米~所以練這個不難~膽量問題罷了~

而動力滑胎的方式是利用瞬間鎖死前輪一下讓重心整個往前拋~此時後輪抓地力不足會滑動~同時間再些微控制車身略為傾斜讓打滑中的後胎側滑撇出~接著前輪也會因應側滑程度與速度做略為修正反打或維持正打~車身傾角也是同時修正~此時入灣前已將車身側滑改變入灣角度~做得好可以讓進灣減速不必那麼多~也不須側壓車身太低~灣角不大的甚至大灌油門就直接出灣了~不過走線就會跟一般騎乘略為不同~

網路上頗為盛傳的奔騰滑胎就是一般人錯誤的認知~只要對剎車操控有一定程度後做這種程度的特技都輕而易舉~但是這卻完全不是"動力"滑胎~偶而拿來停車很好用~上山殺灣你就知道了~話說回來~剪接的不錯看^__^

阿修

回覆給:T28惡魔
回覆給:cb-club阿鴻
兩位果然有研究歐
但是我所謂的動力滑胎入彎是真的使用檔位下去補由滑胎的優
不過惡魔說的對
速克達是無法用"動力"來SILIDE....
因為不能控制檔位
如果是以煞車來滑胎我相信10車友有一半以上都會玩吧

cb-club阿鴻

嗯...謝謝大大的指點....

當然他說的對...這的確不是動力滑胎
=進灣=的時候我是覺得要大灌油們...滑胎是不可能的啦...
因為你的路線一定會跑掉..沒跑好到時候更糟....
我那種跑法是有點拼命的跑法....
轉速高高高~~拼出灣....進下一個灣...此時速度太快..絳絳絳...這時候煞車~重心一定會往前跑~然後加上有引擎煞車還有含腳煞的話..後胎就會滑了..這個時候就是像我說的....靠自己去感受位置去修正...入灣..然後出灣車身的角度又不同囉....看過影片就知道了...
車子要有一定的角度...然後油門就是看自己怎麼拿捏控制了...
不過國產車可能出灣不好做出來滑胎的動作....
一般道路怎麼滑的起來....柏油路耶...國產車用爛胎都不可能滑的起來了..ㄏㄏ...所以滑進灣是一定ok的啦!那出灣的話就要大馬力的車囉!
不過我有是過在我家附近的公園玩過原地動力滑胎....
腳腳就是跟滑胎的姿勢...然後車子頃到某個角度..模擬出灣的感覺...
然後灌油門..當然灌多少自己去體會....
地板可以畫出一個很漂亮的弧線喔!!狠爽!!^^

cb-club阿鴻

去看看我貼的影片就知道了~
他們進灣也是引擎煞車跟腳含煞車進灣...
出灣完全是靠動力滑ㄉ~~然後我發現他們地板都有點砂砂的
夠滑...動力大就作的出來囉~~ㄏㄏ

cb-club阿鴻

另外我可否順道請教一個問題
=非常習慣性=的使用引擎煞車....而且煞的很用力
就如影片差不多~我前一陣子..都這樣在壽山上玩(當然我有注意他人行車安全的時候才玩ㄉ~放心..^^)
我要問的來了...這樣習慣性的引擎煞車...我知道鏈條還有離合器還有齒輪外胎都很傷...那鏈條有沒有可能會被撐長呢??
因為我自己就有這個例子了....因為引擎煞車會扯鏈條.....而且扯的還蠻兇的....那我的鏈條越調越鬆.....調到後來...根本就不能調了...
我的輪子已經調到極限....此時就發現.....鏈條變長了??原本可以鎖的很裡面..現在就算調整鏈條把輪子拉到底...鏈條一樣鬆的不行....
那給我的感覺就是鏈條變長了......真是神奇哩!ㄏㄏ!

小紅車

滑胎喔
如果是"目擊奔騰滑胎"----那跟腳踏車是一樣的 移動重心鎖死後輪讓它撇出去 我覺得說它是"撇輪"比較容易理解字面意義

動力滑胎的感受 曾經有一次在復興北路右轉南京東路 可能是剛好配合上動力的點 我的dio居然上演動力-滑胎 ~~~原來是這種感覺喔

多看一些彎道滑胎的片段 配合上有足夠馬力的重車 良好路面的彎道 應該是蠻好練(摔不摔就不知道了)

不過想請教上面的高手們
你們在做動力滑胎是因為什麼而作
進彎速度有多快
作動能否讓你修正角度
或只是能做出彎道的滑移而已

光宇

很簡單.動力絕對不足.如果是RS250就 可. 它只是125 玩玩煞車甩尾過灣就好了.

阿修

回覆給:光宇
死光宇....
瓦碼災250ㄟ賽
我被貨車開門時騎建志的馬車直截撞到肩膀....
斷了.....時速5KM....=.=
一點反應的時間都沒有