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可怕的山路~

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发表于 2003-7-30 00:14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
前幾天和朋友去陽明山~ 到了竹子湖~ 我們在那亂騎~ 騎到一條說往╳╳谷的一條路(名子我忘了~反在竹子湖那邊) 那路我只能有可怕形容~ 陡到嚇死人~我前煞後煞都按到死了~(我確定煞車是正常的) 還是會往前滑~ 超陡又粉多彎~一不小心就會沖到山下去~ 一看到有平的地方就騎過去~休息~因為手按煞車按到酸的要命~ 我覺得我騎一次那條路就減了粉多的命~
发表于 2003-7-30 02:23:02 | 显示全部楼层
回覆給:倍倍
ㄏㄏ
我也騎過幾次那裡的路
的確很陡
而且都是死彎
你如果騎的是打檔車帶點檔煞會好些
因為一直按這前煞很快就會過熱
就算你整組都是B牌也一樣
給你個小建議有空不訪試試...
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发表于 2003-7-30 09:14:45 | 显示全部楼层
那.....改天試試爬不爬ㄉ上去!!!
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发表于 2003-7-30 10:53:49 | 显示全部楼层
換台進口車吧,不用改就很強了,1000及更棒,不用吹油就自己煞車了(檔煞ㄇㄟ)
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发表于 2003-7-30 11:20:46 | 显示全部楼层
回覆給:蘿蔔
大排氣量檔煞應該更小喔
舉個例
fzr用一檔怠速騎時速是個位數
可是r1呢?
一檔1500轉絕對比fzr快
之前看的影片,R1 2檔4000轉是40km
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发表于 2003-7-30 20:32:20 | 显示全部楼层
如果騎滑板車...1定摔死
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发表于 2003-7-30 21:24:04 | 显示全部楼层
回覆給:UE
大排氣量檔煞較輕?!我有沒有看錯?!還有~檔位跟轉速的差別不是這樣子比.....
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发表于 2003-7-30 21:28:40 | 显示全部楼层
回覆給:倍倍

你是說巴拉卡嗎??
前半段幾乎都沒路燈只有貓眼石!!!
那段路很棒呀!!!!!
車少彎又多!!!!
只是.....摔車的話...不是撞山壁就是填山溝....
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 楼主| 发表于 2003-7-30 23:31:09 | 显示全部楼层
回覆給:阿修
那天我騎速可達~
騎檔車去試....不太想~那路太可怕了
再去會減壽的

回覆給:小林
爬是爬的上去啦~
但一不小心會往旁邊偏~因為粉陡

回覆給:蘿蔔 回覆給:UE 回覆給:T28惡魔
沒騎過重車說~只騎n
到底是重車檔煞重還是小車檔煞重?
有騎重車的人說一下吧!(其實我這問題想問很久了)

回覆給:小狼
有的滑板車又沒煞車~
一定死~從上面滑下來時速應該粉高ㄛ!

回覆給:奈米實驗室之穿林北腿蔣中正
竹子湖附近~
往一個叫玉鈴谷還是鈴龍谷的一條路~那個谷名我真的忘了
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发表于 2003-7-31 12:58:43 | 显示全部楼层
4行程機車的檔煞一定比2行程機車來得大
c.c.數越大的機車檔煞一定比c.c.數小的來得大
...因為前幾天剛騎完"小黃蜂"...我本身騎nsr
所以感覺特別深刻!!
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发表于 2003-7-31 15:21:43 | 显示全部楼层
我之前有騎過gsx-250
和我的fzr比檔煞要小
nsr的話我也騎過朋友的,除了一檔外根本可以說是沒檔煞
回覆給:T28惡魔
我要比的是
假設一台fzr一檔用怠速移動,時速是2km
一台r1用一檔怠速移動,時速是10km
那麼在用檔煞的話,不加油不抓煞車,fzr最慢可以以2km速度移動
r1就算不加油,在沒抓煞車,離合器的情況,最慢也只能以10km移動
個人認為,影響檔煞大小的因素在齒比
重車因為引擎馬力大,扭力大,配的齒比和150的nsr fzr來比,是屬於高尾速,所以r1才能用10500轉跑出兩百多公里的速度
FZR拉到12000連150KM都摸不到
所以檔煞不見得比fzr大
PS:我指的檔煞是單指放油門造成的減速,不是退檔後不補油造成的減速(有錯請指教)
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发表于 2003-7-31 18:17:00 | 显示全部楼层
回覆給:奈米實驗室之穿林北腿蔣中正
我馬車就是在那摔爛了,車差點掉近湖裡面了
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发表于 2003-7-31 18:52:51 | 显示全部楼层
回覆給:UE
PS:我指的檔煞是單指放油門造成的減速,不是退檔後不補油造成的減速(有錯請指教)
那頂多只是鬆油門稱不上檔煞
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发表于 2003-7-31 19:03:43 | 显示全部楼层
回覆給:UE
親愛的UE...你說的沒錯
2行程的檔煞沒4行程來的強
但你忘了一件事
雙缸車的檔煞又比4缸車強
(原廠齒輪比)
CC數大的車齒輪比肯定沒CC小的來的強
市面上大部分的重車我都騎過了吧
但騎過不代表精通
不過4行程的檔煞很多剛接觸重機的人一時還難以適應
有空一起出來交流一下技術
互相交換意見也能相互的受惠...
美事一樁
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发表于 2003-7-31 20:36:38 | 显示全部楼层
回覆給:阿泰
低速檔放油門造成後輪拉扯的感覺不算檔煞嗎?
回覆給:阿修
謝謝指教
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