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[問題] 岐管~??

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发表于 2010-7-4 23:51:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
現今
歧管 不管一期 或 二期 都已經停產了
請問有替代方案咩??
若用SRV250的不知道可不可以??
請問有神人比對過咩??
SRV250歧管 不知道日本 或 大陸有沒有再做新品??
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发表于 2010-7-5 00:07:41 | 显示全部楼层
原文由 laxxz721123 於 2010-7-4 23:51 發表
現今
歧管 不管一期 或 二期 都已經停產了
請問有替代方案咩??
若用SRV250的不知道可不可以??
請問有神人比對過咩??
SRV250歧管 不知道日本 或 大陸有沒有再做新品?? ...

以下資料轉自東吳機研
                   FZ/X                                            SRV
化油器接頭 3KW-E3586-20         不同(但是與缸頭接合角度相同,4DN-13586-00
化油器接頭 3KW-E3596-20                  srv缸頭可直上4DN-13596-00)

如有侵權,小弟會盡速刪除,造成不便,還請海涵
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发表于 2010-7-5 00:08:56 | 显示全部楼层
作者  segaw (segawang)                                     站內  FZers
標題  SRV250 與FZx一代化油器大略比較
時間  Mon Oct 23 22:12:52 2006
                                                                                
前些日子因為在試兩種化油器使用的差異,順便拆開清洗研究一下,
大略po一下SRV250 與FZx一代化油器的比較:
                                                                                
手頭上是連二代的化油器都有,不過因為懶得再拆,
所以只做SRV250 與FZx一代化油器的比較 ^^" 基本上本體都差不多,
不過FZx的化油器多加了加速幫浦,感覺比SRV的化油器精緻,不
過怠速油嘴SRV較大,油針也比較粗,不過感覺兩者本體內部的一些油道
應該也是有些差異,因為之前有試過一次將可以拆換的srv零件都換到FZx
一代的化油器上,車子反而跑不動,轉速拉不高,一直放屁,而且一直熄火
@@,所以兩者的差異應該不只是我上面提到的那些而已說。
                                                                                
以下大略歸納一下兩者一些異同處:
(1)外觀相似度90%以上,不過SRV沒有加速幫浦,底部浮筒室也沒有油管相連接。
(2)底部浮筒室通氣管與出油管角度不同,進氣口處SRV由於沒有加速幫浦,所以一些相關
的孔位都沒開。
(3)SRV沒有如FZx的加速幫浦,但是在加速幫浦的位置有另外鎖上一個如同水冷感溫裝置
的螺絲,在照片橘紅色處,另外一側也有一個,研判原廠可能有另外再設計像FZx二代的
空氣補償系統,不過因為沒有見過SRV的實車,所以只是猜測??
(4)由於SRV是用雙油門線設計(一個推另一個拉),所以整個設計就不同,連同上面固定油
門線的座也不同,我是直接找另外一個備品的FZ二代化油器流用的。
(5)浮筒室底座相差就滿大的,SRV的化油器感覺就是兩個獨立的化油器組合而成,FZx一代
底部則是都有相通。
(6)浮筒,與浮筒帶動進油濾油的針閥總成應該是一樣可以共用的。
(7)負壓彈簧與負壓膜片長度與尺寸相同,負壓膜片底部開孔數量跟尺寸應與SRV與FZx一代
相同,都是油針孔旁一個,不過FZx二代是油針孔旁左右各有一個開孔。
(8)SRV與FZx一代油針尺寸:
左邊SRV明顯粗上許多。
SRV尺寸:前後相同
油針原廠設定格數:
前3格,後3.5格(有另外再加一個厚度約半格的c型環)
編號:4FEZ4
長: 44.25mm,
尖端直徑:約1.21mm
FZ一代:前後相同
油針原廠設定格數:
前3格,後3格
編號:4DLV8
長度:45.95mm
尖端直徑:約0.85mm
(9)SRV及FZx一代主油嘴座比較感覺差不多,不過好像還是有些差異說??
(10)SRVFZx一代FZx二代怠速油嘴比較:
尖端直徑:約0.85mm
(9)SRV及FZx一代主油嘴座比較感覺差不多,不過好像還是有些差異說??
(10)SRVFZx一代FZx二代怠速油嘴比較:
SRV:
編號:#15
孔數:2121(各是一孔兩孔各一對)
FZx一代:
編號:#12
孔數:2121(各是一孔兩孔各一對)
FZx二代:
編號:#12
孔數:2222(兩孔各兩對)
                                                                                
給大家參考一下,照片請參考:
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=segawang&book=11
                                                                                
                                                                                
--
╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw
┼╯ Author: segaw 從 61-225-34-2.dynamic.hinet.net 發表
→ segaw 推:忘了說兩者主油嘴一樣都是#97.5                            06/10/23
→ Lancelot 推:大推啊!!                                                            06/10/24
→ jsean 推:低轉車的油針 好像都很粗..油嘴都很小                     06/10/24

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发表于 2010-7-5 20:03:50 | 显示全部楼层
原文由 laxxz721123 於 2010-7-4 23:51 發表
現今
歧管 不管一期 或 二期 都已經停產了
請問有替代方案咩??
若用SRV250的不知道可不可以??
請問有神人比對過咩??
SRV250歧管 不知道日本 或 大陸有沒有再做新品?? ...


一期可以叫的到其中一缸的歧管,不知道是前缸還是後缸的我忘了.
二期的前後缸歧管都還叫的到.就算停產,我家附近的機車材料行也還有料.

因為前陣子換一期化油器,想連歧管一起換,可是只有其中一缸的,所以就沒換.
只把歧管的洞封起來而已.

至於替代方案,小弟才疏學淺,不知道.
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