2010新勁戰消息

horoyang · 发表于 2010-5-6 16:35:32

YAMAHA CYGNUS-X 新勁戰125自上市以來，以洗鍊的歐系外型、優異性能與絕佳操控性，深獲國內外車友的喜愛，不論在銷售或是參加國內、外賽事，屢屢創下佳績，陪伴全球近35萬名車友度過人生許多經典雋永時刻，也塑造了新勁戰劃時代經典車款的形象，引領國內125車系風潮歷久不衰。

YAMAHA秉持不斷突破自我與引領流行的原創精神，力求提供給消費者更舒適且更安全的騎乘經驗，推陳出新不斷挑戰輝煌紀錄。未上市先轟動的YAMAHA 2010年新勁戰125在網路上已引爆網友們熱烈討論，為回應廣大講究個性品味、追求操控性能的車友與網友期待，以「極致品味．原創經典」為升級核心的新勁戰將於5月隆重登場。維持YAMAHA領先業界的5期Fi噴射系統，運用高質感金色展現勁戰車款的永恆經典形象與車主過人品味，並將最受好評的操控性能極致進化。所以不論在外觀、操控性、行車安全或是騎乘舒適便利性都升級了，讓質感生活更具品味，個性生活更不羈!

在操控上，維持原有凌駕同級車的245mm最大尺寸碟盤搭配雙活塞卡鉗，碟煞盤更進化成散熱度更高的浪花碟，制動效能不打折，而在後避震器上，除了維持廣受好評的運動性外，還進一步提升舒適度。

另為提供後乘者更豪華的乘坐體驗，依據人體工學理念與透過反覆的測試模擬，選出騎乘者與車輛的完美金三角關係，設計出最符合後乘者人體工學置腳角度的飛旋踏板，更能分擔後乘者腳部壓力，提供更輕鬆舒適的乘坐享受。另採用近來頗受好評的收纳式設計，飛旋踏板輕輕按壓即可便利啟閉。

此外，為符合新勁戰典雅的外觀設計與提供騎乘者更完整的置腳空間，掛鉤更升級為高質感的鋁合金收納式掛鉤，不僅可防止物品於行進間彈跳脫落，更讓車主享有寬敞的置腳空間，在造形設計上，為與新勁戰的典雅車型相互應，掛鉤融合為車輛造形設計的一部分，讓新勁戰的質感再次升級，貼心設計讓騎乘不僅安心又舒適。

在行車安全上，為因應政府的新安全法規，於車身兩側設置反光片。排氣管護蓋則同步採用日本全新設計規格，讓不論車主或後乘者都能充分享受新勁戰所帶來的駕馭樂趣。

極致品味的質感風車款，以氣宇非凡的玫瑰金電鍍大燈搭配金色車側飾條，引領雙輪新視界，鑲著平光金框內斂平光黑設計的三色冷光儀表板，白、綠、橘三色風格切換自如，璀璨設計的紅色電鍍耀眼LED尾燈，經典豪華氣勢展現車主不輕易妥協的完美生活品味。

玩家必備的運動風車款，燻黑頭燈與疾速動感車貼絕對是盡情揮灑力與美的個性街頭達人必備。平光銀邊搭配鏡面黑的白、綠、橘三色冷光儀表板，盡情玩味生活，好動耀眼尾燈，閃耀尾隨者不能忽視的耀眼光芒，絕佳的動態性能與車體流暢線條，極致操控展現自信駕馭。

2010新勁戰提供多種配色
質感風

黑金	銀金

白金	深紅金

運動風

黑色	藍色

諸元表
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	質感風	運動風
排氣量	124cc	124cc
排氣規制	五期	五期
引擎形式	4行程空冷 FI噴射	4行程空冷 FI噴射
FI噴射系統	日本進口FI系統 +含氧感知器	日本進口FI系統 +含氧感知器
氣閥數	4V	4V
前剎系統	碟剎	碟剎
後剎系統	鼓剎	鼓剎
卡鉗型式	單向雙活塞	單向雙活塞
後避震器	後雙避震器三段可調	後雙避震器三段可調
輪圈	鋁合金	鋁合金
輪胎(前)	110/70-12 47L	110/70-12 47L
輪胎(後)	120/70-12 51L	120/70-12 51L
前大燈	H4	H4
定位燈	燈泡式	燈泡式
尾燈	LED	LED
煞車燈	LED	LED
儀錶版	液晶式	液晶式
主開關	7 合 1	7 合 1
防盜裝置	磁石鎖	磁石鎖
加油口位置	前置	前置
坐墊開啟	主開關鎖	主開關鎖
長x寬x高(mm)	1855x685x1135	1855x685x1135
軸距(mm)	1295	1295
乾燥重量(kg)	114	114

jimmy78213 · 发表于 2010-5-6 21:35:33

小弟個人覺得
以「千年傳統．全新感受」為升級核心的新勁戰將於5月隆重登場。
會更有吸引力喔;P

dearlight · 发表于 2010-5-6 21:58:11

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mimic19911117 · 发表于 2010-5-6 22:02:41

我們也來期待

野狼的進化吧科科...

說好的勁戰150嘞

turtlejejo · 发表于 2010-5-6 23:44:12

這個金......感覺比較像是珍珠白退色的感覺= =...

[ 文章最後由 turtlejejo 於 2010-5-6 23:52 編輯 ]

ba_vino · 发表于 2010-5-7 00:13:05

感覺沒什麼差= =

f127357148 · 发表于 2010-5-7 09:04:22

對他的浪花碟比較有興趣
等換前叉在說

mclaren7748 · 发表于 2010-5-7 11:17:57

浪花碟跟飛旋踏板都出來了，
這很有可能是勁戰最終改版。

raider · 发表于 2010-5-8 23:55:55

可惜沒有後碟煞.... 很討厭換煞車皮要拆輪胎~ 而且鼓煞很不利呢~

xingtian0512 · 发表于 2010-5-9 01:06:03

原來是改配色......

看來傳說中的150真的只是傳說而已......

lv4566 · 发表于 2010-5-9 01:16:43

山葉....最近...的確有些動作
出入車測中心相當頻繁.......

還有賓士一系列的車種檢測當中

國產車也稍有動作.......

dearlight · 发表于 2010-5-14 09:16:03

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zhuifengwei · 发表于 2010-5-14 16:39:45

什麼時候有實車的照片啊，這種圖片有色差的啦。期待看寶藍色的實車照片，呵呵~

cdh180 · 发表于 2010-6-1 18:49:40

把每次改版都當成最後一次，等下次又改版才會讓人驚奇

但這應該還不是最終改版吧，能改的還.......很多

但要是哪一天突然發表了個前後雙碟勁戰150.....那就有可能是終極勁戰了

dearlight · 发表于 2010-6-8 21:38:19

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nasa426 · 发表于 2010-6-14 23:02:56

還是換湯不換藥....重點還是沒出現!150的市場快被其他廠分光了!150在不出現~~我看只有等第3代勁戰出現看會不會好一點!基本上~我個人是不想買末代車款的!因為...感覺好像在塘塞消費者...因為消費者要的....還沒出現!(個人意見~個人意見~呵呵!)

綠色田地 · 发表于 2010-7-19 16:01:44

來個電視影片呼應
http://www.youtube.com/watch?v=QFIu0B2nDnA

dearlight · 发表于 2010-7-19 21:53:07

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albertmax080 · 发表于 2010-7-29 11:24:11

快八萬了......當初我的小125也才五萬八，要離換車的我，好遠阿。
不過真的是越來越好看。

f127357148 · 发表于 2010-7-30 03:32:18

下個月中有可能會牽...

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