把手高度的影響

阿杜 · 发表于 2003-7-18 10:04:09

改低把在高速過灣時會比較順手嗎？如果原廠把手高度過在高速過灣上會不會比較不順？討論討論～謝謝ㄋ

阿杜 · 发表于 2003-7-18 10:04:57

回覆給: 阿杜
我的BIKE是NSR的忘了說一下

愛FZ · 发表于 2003-7-18 11:01:48

回覆給: 阿杜
其實好不好過、順不順駕駛者本身占了大部分的因素，有些人習慣低把，也些二代FZ也是殺得夏夏叫…只要有心，連愛將也可以騎到出神入化…
原廠nsr應該是中把（平把），所以原廠的騎姿應該是很舒服…要殺應該也很方便才是…

阿杜 · 发表于 2003-7-18 11:08:30

回覆給:愛FZ
手把高度純粹是個人喜好問題ㄇ？
手把高度在配合過灣動作的行駛上沒有絕對的關係嗎？

愛FZ · 发表于 2003-7-18 16:50:42

回覆給: 阿杜
高把與低把的過彎姿勢當然不一樣，過彎動作上有絕對的關係，如連續小而急的彎道，高把的車就顯得容易攻略，原因為高把騎姿的關係，重心變換會比低把來得快、做姿勢比比較好做…反觀高速彎，低把就會兼具速度、穩定及出彎後的後續動作…兩者各有所長、各有所短…跑車不多說，許多運動型街車，雖然是高把，但仔細看這些車的騎姿，多半身體不會太正，也是有稍稍傾斜，腳踏的位置也與彷賽車差不多，他的舒適度及運動性都相當全面，國內也有很多人把這些運動型街車騎得淋漓盡致，不輸彷賽車種哦～

阿煌 · 发表于 2003-7-19 11:15:54

如果你是裝泰版的整流罩,改低把並不是很好的選擇,因為如果改的不好的話,轉個彎,你的手就被夾到,痛都痛死你,這樣不就享受不到騎車的樂趣了嗎?但是如果改的好又另當別論了.....整體的視覺感很棒!!!而且騎起來又是另一個新的感覺.....

racecar · 发表于 2003-7-20 21:34:16

我覺得改低把後，轉彎的靈活度變大了，腦筋也變聰明了~~我的感覺是低把和轉向的控制點的連接更直接了，應該是說和前輪胎的感覺更近了，大有一體成形的感覺…反觀騎嘻皮的，除了前叉角度往前的差別外，那高高的把手讓你在轉彎時，手去轉動把手的感覺和真正前輪轉彎的角度會有落差而低把真的很直接，感覺在轉動的角度上像刀子切豆腐一樣利^^

123 · 发表于 2003-7-21 00:29:54

原廠的較舒適長途不會累

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