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[問題] 請問這樣算吃機油嗎?

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发表于 2010-3-23 02:46:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟的m92新迪爵大約在兩個月前送去搪完缸
每次我更換機油加入的量為0.8公升
從搪完缸到現在~ 我300換一次 600換一次 1000換一次
一直到這次換已經是1800公里了
每次出來的機油大約都剩0.6公升再多一點點而已(大概600cc~610cc這樣)
請問這樣算吃機油嗎? 還是屬正常現象?
我不想要讓引擎再掛一次拉~"~...
請各位有經驗的人給予一些回應吧!! 感激不盡~~

[ 文章最後由 lv4566 於 2010-3-24 23:00 編輯 ]
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发表于 2010-3-23 07:11:29 | 显示全部楼层
加入0.8L,出來0.6L,不是吃機油的話,那是什麼?
每個人總會有欺騙自己的時候,特別在又需要花錢時~
但不修好,早晚還是要花!若是顧路在半途,不但推車推到累垮自己,萬一又遇到黑心機車行再亂敲一筆,結果也不一定修得好,最後再修第3次。幾次下來花的錢會達上萬或數萬元!(別以為不會發生)

機油消失0.2L的成因很多,不一定是汽缸、活塞環或汽缸頭有問題,也有可能是其它的,或是機油品質不佳,變質後體積會有所不同。

建議您趁著時間不急,車還可以騎的時候,先進行處理。
慎選車行,施工過程中會很注意清潔、不會拿電動工具亂拆、不會拿工具亂敲的。大不了整顆引擎重新拆解組立,該處理的一次處理,不會超過一萬塊的。(新車是新的,但不能保證組立是好的...新車只是新,不是好...希望你能區別其中差異,不然容易認為花那麼多錢修,不如買新的...結果又買到一台新的爛車..)
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发表于 2010-3-23 13:25:49 | 显示全部楼层
吃機油有兩個方向點出問題
1活塞和汽缸壁間的間隙變大
2汽門
且即然搪缸
就牽扯到施工技術~搪缸精密度.安裝.調校
這也是很重要的關鍵
長時間機油量明顯耗損
會縮短引擎壽命且汽缸壁受損
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发表于 2010-3-23 15:11:28 | 显示全部楼层

回應 1# popomele 的文章

只是塘缸嗎?那這樣算是吃沒有錯

如果有連作汽缸頭...那就看看冷車發動時候...是否冒白煙

有的話通常是汽門油封的問題囉
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 楼主| 发表于 2010-3-23 16:59:55 | 显示全部楼层
To FOX大大:
我現在也很擔心我的車三度掛點xD
不過我機油的確可能有問題也說不定! 我是在賣場買的速馬力牌的10W40機油
不知道這個會不會是主要原因?

記得...
第一次掛點是原廠陶缸吃機油太嚴重 所以決心改缸
第二次就是改完缸之後 騎了15000公里 據技師說是因為高流量空濾吃太多髒東西進去導致的

引擎當初是在桃園做的... 而我現在人在高雄讀書... 慘了
我又不太敢隨便找車行弄 高雄也沒有認識的車行...

To antony大大:
當初做引擎時 師傅連活塞內鏈等等都有順道調教過了 應該是沒問題才對...

To 阿立大大:
我平常冷車時 都會有熱車的習慣 大約1~2分鐘後才會騎
但在冷車之後發車同時 我也會注意自己的排氣管是否有冒白煙
但是都沒有冒捏...
我記得剛開始吃機油是不會明顯白煙或藍煙的?
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发表于 2010-3-23 18:54:43 | 显示全部楼层
哇...這裡好熱鬧...來瞧瞧....

聊到哪邊啦 ?..... 喔....不....是處理到哪邊啦 ? ?
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发表于 2010-3-24 10:47:52 | 显示全部楼层
以下各項會影響您的車況:
1.組裝的施工狀況
2.各零件、機件的密合度與配合度
3.更換機油的時機與做法

您車子的問題應該不是單一項問題造成的。
喜歡搞很大的話,花費是必然大幅提升的,您若不怕花錢,九如路上有、高雄林園有,只是怕您花不下那些錢。
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发表于 2010-3-24 21:30:09 | 显示全部楼层
我也來插花一下= =   我的是進去0.8  出來差不多剩0.4 ~0.5= =
不知道燒汽門算不算吃黑油= =? 我的好像如此= = 但不確定  聽車行說的.....也是一句老話 .....等拆開才知道答案  對吧一 一
打算慢慢存個一年的錢買一台檔車           PS:想歸想 家裡也需要錢  當作動力吧 家人擺第一!
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发表于 2010-3-24 21:54:54 | 显示全部楼层
看來很多人的觀念仍然是錯誤的
車要熱才騎的動?
那是2T請不要放在4T上用~沒必要也不需要
熄火前要冷車?你不是掛渦輪的也沒需要更沒必要
如要熱車只要剛出發的時候慢慢騎3~40一段時間即可


而且吃機油的時候就改剛.........這也不對
吃機油是剛的問題還是活塞/環方面的問題造成吃機油?
要是哪天你改的缸一樣又吃機油了是不是再改更大就好了?
這根本是逃避問題不是解決問題
如果缸是好的那你就把它換了不就冤枉了
要改也要先找出問題點比較好吧
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 楼主| 发表于 2010-3-24 23:18:26 | 显示全部楼层
嗯~ 我之前確定是汽缸掛掉所以才改缸~
因為有拆開看 整個汽缸磨損嚴重
當時我接手時 那台迪爵已經騎了7~8年有了xD
而且是阿公在騎的~ 平常也不懂得注重保養~ 換個機油就算很不錯了...
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发表于 2010-3-25 20:08:14 | 显示全部楼层

回應POPO

你那台不是M92嗎...跟我同款的   看不出來你那台7~8年了ORZ   
車行都會說不如一起換(指汽缸)  哪怕何時壞汽缸~"~
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 楼主| 发表于 2010-3-25 23:37:18 | 显示全部楼层
嗯~ 我是m92高手那批引擎 陶缸一體式的!
你的應該是h6t那款的吧! 沒記錯的話~
也是新迪爵~ 不過比我新~ 可直上到63還63.5
我這批只能直上61~ 超過就要車KS了

你的機油尺會印m92~ 但是汽缸是h6t(還是h6b我忘了)
大部份材料都跟我不一樣xD
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发表于 2010-3-26 23:01:45 | 显示全部楼层
哦   原來如此@@
其實我也忘了= =''
不知道是不是看行照上面的引x號碼??
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 楼主| 发表于 2010-3-27 00:14:47 | 显示全部楼层
不是
其實傳動蓋形狀就可以判斷了
我是看你無名相簿的^^
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发表于 2010-3-27 00:39:31 | 显示全部楼层
原文由 popomele 於 2010-3-23 02:46 發表
小弟的m92新迪爵大約在兩個月前送去搪完缸
每次我更換機油加入的量為0.8公升
從搪完缸到現在~ 我300換一次 600換一次 1000換一次
一直到這次換已經是1800公里了
每次出來的機油大約都剩0.6公升再多一點點而已(大概60 ...


覺得你的問題.....
.............
.............
怎麼說呢.....除了塘缸還有做其他東西嗎?!
如...缸頭呢?有重整理嗎?
....活塞呢?!
....墊片呢?
....施工品質呢?
如樓上大大們說的....不是吃機油就改個缸或換個缸就好了咧~~
還是有些周邊的東西需要處理的喔!!
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发表于 2010-3-27 22:13:03 | 显示全部楼层

回應 14# popomele 的文章

不塊是大哥  看外面就知道
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发表于 2010-3-27 23:20:25 | 显示全部楼层
其實 0.6公升的話可以說...還在正常值範圍
因改缸又改化油後....我想到的點是機油用過後的含碳量

含碳高潤滑自然下降..
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 楼主| 发表于 2010-3-28 23:44:40 | 显示全部楼层
感謝各位大大耐心解答

小弟我確定當初做引擎的內部零件全部更換
汽缸也是重新搪過
師傅的技術我也是很有把握
因為那是家人從小到大的同學
基本上不會有這問題才對

小弟下次換機油會再注意機油量

因為當初改完缸後我有用高流量騎了一千多公里左右
才換回原廠的空濾
不知道會不會那一千多公里導致的... 囧
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发表于 2010-5-9 07:09:14 | 显示全部楼层
我的也是加0.8 出來剩0.6左右
= =
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