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查看: 2156|回复: 17

[問題] 要換鏈條了

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发表于 2010-2-24 22:43:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
想請問大家
最近要換鏈條了
想順便一起換前後齒 目前是打算換17*50 可是鏈條不知道要買幾目的(我的車是原廠搖臂)
還有
17*50 2.9411
16*47 2.9375
感覺好像差不多 騎起來感覺會差很多嗎? 17*50貴兩百塊的說
新的鏈條換好時 條練器刻度是在最前面嗎?
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发表于 2010-2-24 23:01:29 | 显示全部楼层
你換這樣有意義嗎....
速度的改變幾乎沒有
然後又換了比原廠大的齒盤去增加重量
鏈條相對要更長,更增加了重量
你配這樣的齒比....意義何在....
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 楼主| 发表于 2010-2-24 23:03:31 | 显示全部楼层
所以兩個齒比感覺的是一樣的?
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发表于 2010-2-24 23:06:15 | 显示全部楼层
要17/50不如16/47....

最少鏈條短...齒盤輕...車減重...也不用訂做....

不會在最前面...接近而已
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 楼主| 发表于 2010-2-24 23:10:53 | 显示全部楼层
目前我是用16*47 可是鏈條已經不能再條了 所以就買跟原廠一樣長的鏈條既可?
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发表于 2010-2-24 23:28:09 | 显示全部楼层
痾...
大哥,爬一下文吧!!
關於齒比方面的文章,多到不行了呢!!
加油,不過小弟我也很想知道您怎會想到要17X50...........
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发表于 2010-2-25 00:24:56 | 显示全部楼层

回應 5# yes-SR 的文章

原廠可能還不夠長勒....

先買一條新的試試看吧...不夠長的話再拿舊的接
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发表于 2010-2-25 01:12:50 | 显示全部楼层
話說 小弟也是想換鏈條順便換前後齒
我過我比較想換15x46  但好像和原廠沒什麼差別
16x47 好像也不錯  載人會拖嗎?
不知到這2種鏈條要用幾目才夠?
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 楼主| 发表于 2010-2-25 05:42:12 | 显示全部楼层

回應 6# n03 的文章

因為爬文有人說17X50還不錯用
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 楼主| 发表于 2010-2-25 05:44:28 | 显示全部楼层
原廠鏈條爬文知道是124目 也爬文知道換16前齒 新鏈條會裝不太下
所以我買126目 不知道合不合
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发表于 2010-2-25 06:18:57 | 显示全部楼层

回應 10# yes-SR 的文章

126目喔應該是夠長啦如果沒記錯的話
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发表于 2010-2-25 13:07:35 | 显示全部楼层

回應 6# n03 的文章

是男人嘛~~~"大"是應該要的~所以也會"長"......
回應 10# yes-SR 的文章
126好像是追風鏈~沒記錯的話~

[ 文章最後由 cartarow 於 2010-2-25 13:08 編輯 ]
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发表于 2010-2-25 19:10:04 | 显示全部楼层
我有印象
有記得以前文章有人說
17/50比16/47好用
力矩原理
聽說更沒重拖感
不過還是要請有實際測試的人出來說明比較好
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 楼主| 发表于 2010-2-25 22:37:40 | 显示全部楼层
嗯~我也是爬文爬到那篇所講的17 X 50 可是我已經訂了16 X 47
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发表于 2010-2-26 13:54:59 | 显示全部楼层

回應 13# roy_yik823 的文章

說到力矩原理..
裝過16/58(3.625)的就知道....超級不拖重的阿...
一檔放著不拉離合器..用雙腳踩地煞車還煞不住勒.....
JR~RS算什麼.....我打到三黨就看不見你們了~(雖然時速才60....)
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发表于 2010-2-27 01:47:07 | 显示全部楼层

回應 15# tedseesea 的文章

因為他們已經拋離了嗎;P
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发表于 2010-2-27 11:59:34 | 显示全部楼层

回應 16# tomeisr22det 的文章

對~~~~XD
我的加速勝算距離只有停止線到斑馬線底~
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发表于 2010-2-27 12:02:10 | 显示全部楼层
原文由 tedseesea 於 2010-2-27 11:59 發表
對~~~~XD
我的加速勝算距離只有停止線到斑馬線底~


那是我翹前輪的距離:Q
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