SRV之引擎太操!溫度太高?

light08000 · 发表于 2010-2-9 23:25:38

我的引擎熱到
最近的下雨天晚上騎車～
停紅燈的時候可以看到引擎在冒煙＝＝！

j19901022 · 发表于 2010-2-9 23:41:33

我用的是日式11排
用阿普普10W60
從台南騎到屏東80公里遠都以高轉在跑
不會過熱

locker790314 · 发表于 2010-2-9 23:43:40

日式有11排喔?
那不就很大= ="

我也是用阿普普10w60 不錯用

j19901022 · 发表于 2010-2-9 23:45:56

原文由 locker790314 於 2010-2-9 23:43 發表
日式有11排喔?
那不就很大= ="

我也是用阿普普10w60 不錯用

阿HAHAHA更正
9排= =

阿普普真的很好用
熱油慢了點
我到是覺得沒差啦 = =+

rossikuo · 发表于 2010-2-10 14:48:49

那是雨水搞到引擎的水蒸氣吧

kurenai1988 · 发表于 2010-2-10 19:15:27

那種水氣大家應該都會呀！

回樓主:
其實引擎很熱蠻正常的啦，只要火星塞顏色有對，基本上應該都沒什麼問題才是。
前年夏天我去環島，騎300KM不休息車子也好好的，熱是一定會的呀！那時候在墾丁，我穿短褲騎車(不良示範請見諒)，膝蓋碰到車價都燙到有刺痛感，可是也沒有怎麼樣。
我想是您多心了。

495m2596 · 发表于 2010-2-10 19:51:49

給你建議!!

熱車下(先在市區期個5~6公里吧)

確認  怠速混合比  (發動後丟著，約1分鐘左右拆火星塞下來看)!!!!
      3000~5000RPM中轉域 ( 維持4000~5000轉期個20~30公里吧在拆下來看 )
      6000~↑ 高轉域 ( 熱血個10~15公里，注意安全，熄火拆下來看 )

怠速異常 (調整混合比螺絲)
中轉域異常 (更換低油嘴 or 變更油針格數)
高轉域異常 (更換主油嘴 or 變更油針格數)

油針格位為改變供油曲線的時間，由頂槽為最慢供油，往下可4格

引擎反應!!
2個測試要點，緩慢開啟油門，灌油門測試，引擎反應

引擎反應，[ 頓挫、無力 ] 常常是過濃
                  [過熱、震動大 ] 常常是過稀
基本上調整到2個狀況都不會頓挫即可!!!

調整完畢之後，請再調整汽門間隙調整+動態平衡調整(雙缸平衡)
以上是土法煉鋼的調整法，因為都要拆下來看所以很麻煩又很慢!!!

clint7794 · 发表于 2010-2-10 20:05:52

你有裝油冷媽?我的沒有!!騎那麼久會不會怎樣阿?

clint7794 · 发表于 2010-2-10 20:29:20

我的沒有油冷!!騎那麼久會不會怎樣阿?

away4142 · 发表于 2010-2-10 20:31:05

嗯!好!這個檢查可以換來以後的安心
而且簡單易懂,非常值得,感謝各位~~^^

希望是我太過於擔心...
其實小弟也不怎麼操車,怕太操,掛的快!感覺一過6千轉...心就痛了
所以那種溫度...有點給他感覺不正常
在FZR之前都是速克達,而且,除了自己的車也很少騎過別人的
相對於速克達,那個熱...

不過如果(小小聲的說,不要打我)正常,那個溫度...
大家也都是夾著那個溫度、熱熱的感覺在路上騎乘啊?
(小弟感覺有比"溫"高一點,已經是"熱"的溫度了...大家都"習慣"了嘛= = ?還有人會冒煙勒...哇哩!)

kurenai1988 · 发表于 2010-2-10 20:31:49

我的有油冷，不過不要騎太慢的話應該很難過熱說...那次去環島同行的有一位也是氣冷FZR，而且那時候我們的整流罩都還裝著，沒什麼過熱的跡象。
我個人認為其實FZR很耐操的。

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