今天車改成勾1踩5

約翰尼

如提～ 好難騎～不適應～ 有人有此經驗 及善用ㄉ技巧說來聽聽吧！ 騎慣ㄌ踩1勾5 換ㄌ另一種打檔方式不知好一點沒？

極惡魔丙

我弟的車檔也是這樣打

我怎麼騎都不習慣就是了..

倍倍

請問改那樣有什麼做用？

肯尼小肯尼

跑山路應該不適合這樣的打法吧...
我以前也試過...
退檔還是要用力採比較爽^^

小杜

被王傑那片什麼車神傳說給影響到了~~
是不是呢??

不是不好~~只是你可能還不習慣~~

土烏龜速

回覆給:約翰尼
好處就是比較不會有人跟你借車去玩...因為大都騎不習慣反著打檔

小魚兒

回覆給:約翰尼
去哪裡都可以輕鬆ㄉ改成這樣ㄇ??
哪裡都會改ㄇ??
很好改ㄇ??

繁星已睡

是被MOTO GP影響ㄉ吧??

倍倍

大家都只說被車神傳說給影響到了~
被MOTO GP影響
我還是不知改這樣有啥功用ㄟ~(我很想了解)
一定有功用吧？

台北N-阿泰

很多人在卡普的時候,都有磨到腳尖的經驗吧,所以都收腳尖過彎.
勾1踩5,俗稱的逆打檔,這種在大賽道的2輪比賽裡常用的方式,
是因為在許多的高速復合彎道裡,需要在車子還很傾斜時加速
加速時常常要升檔,如果要在車身很傾斜時,把腳伸下去勾打檔桿
很容易磨到腳,造成需要把車身板正一點點才能升檔,路線就會有
所改變,在爭取零點幾秒的賽車世界裡是差很多的,所以他們採用
逆打檔......(不過比亞基是用正打檔,gp比賽裡好像只有他這麼作)

FAZER

出灣進檔比較理想~
但入左灣太慢退檔就....XD

回覆給:極惡魔丙
要不是這樣.....
那天一定多跑幾圈(機會難得嘛)
因為真的不會><

約翰～～～尼

回覆給:各位車友～～～
其實我並非被誰所影響ㄉ
因為我ㄉ車原本設計是牌檔軸直接連牌檔桿
（比較rg125就會瞭解～）
因為我將其改成連桿式打檔桿
又因為固定於腳踏ㄉ打檔桿曲度問題
唉～～
所以連桿無法以對角線緊定
所以硬是被強迫以勾一踩五方式裝定
我也是千百個不願意阿～

回覆給:土烏龜速
說真ㄉ這到也幫我改善ㄌ被界車ㄉ困擾
回覆給:小魚兒
粉好改～將打檔連桿改到上面就好ㄌ
回覆給:台北N-阿泰
原來如此～

約翰尼

今天騎了4～5ㄍ小時
總算80％習慣了
原來～～～！
勾1踩5在出灣ㄉ檔位比踩1勾5來的順
之前不習慣時都沒發覺
現在習慣後有點愛不釋手耶～～！ㄏㄏ
在彎道騎乘我覺ㄉ勾1踩5比較王道
市街道還是踩1勾5較自然～～！
供各位參考

小碧

這樣一來,烈火戰車最後一幕,阿祖的車為何明明是踩下排檔踏桿.但為何引擎卻昇檔的現象終於解開了,嘻嘻,原來如此.

光宇

電影教壞小孩,你只騎直線嗎?
如果這樣好世界上所有車都改1踩5勾啦

騎過Fzr之後~~~~~

1踩5勾 改是可以改啦!!!!

但是你真ㄉ會習慣嗎~~問問自己滴心!!
(要多久才能習慣‧習慣ㄉ話搞不好都剩半條命嚕唷!!!)

感慨ㄉ約翰尼

回覆給:騎過Fzr之後~~~~~

其實～～
每天騎ㄉ話
2ㄍ禮拜就大概習慣了～
反倒是～～現在騎踩一勾舞會不習慣

vocalize

回覆給:光宇
稍有程度的車手,對兩種形式檔位的打法,都不會感到適應困難才是. 造成危險,那就更說不上了.
習不習慣多半還是看天份的..
也沒聽說游泳選手游慣自由式以後.換游蛙式就忘了怎麼換氣, 造成危險的吧@@

如果你能學會自由式, 就沒理由學不會蛙式....
如果你能學會騎正打的車, 就沒理由不能適應騎倒打的車...
花30 min學會騎一般的打檔車, 同理,也能花30 min,學會騎倒打的車..(兩種困難度是一樣的). 在某些跑道上的確是需要這樣做的.
不過是檔位倒打罷了...沒想像的那麼難啦.

就實際騎乘的經驗, 改倒打,右灣出灣沒啥影響... 在出左灣後, 墊腳尖的左腳順勢採下進檔的動作,會比原本將腳掌由墊腳姿勢放回打檔桿下方勾檔來得快一些.
不過, 對入灣前退檔的速度就見仁見智了.

至於習慣的話搞不好都剩半條命,有點言過其實了. 練反打會練到剩半條命; 那不就,練正打的時候也是練到剩半條命@@......
還有車手上半季用腳打檔摔斷腿, 下半季把車改成用手打檔, 那不更慘?? 賽季中哪有時間練個十天半個月的啊...
在將車輛性能跟輪胎抓地力逼到極限的賽車場上,一個打檔錯誤,都可能造成致命的後果, 在如此環境下都有人正反打手打混著用了, 一般道路騎乘的話, 也就更談不上啥危險囉.