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上海——最后的辉煌 (转个很悲壮的贴)

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发表于 2010-1-7 01:26:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天的活动,好多兄弟都参加了,我真的很感动!我想,大家都一样,热血沸腾!

我是4:10到梅隆镇伊士丹广场门口的。当时,小熊猫,小强,小朋友等已经到了!

我是和极速土拨鼠,老法师一起到的!我开的是雅马哈的dt(越野)。

一看周围,已经有很多警察在了(当然,还有很多便衣)。

之后,我遇到了一个人走等3人!

在后,极速天蝎和无聊的生鱼片也先后赶到!

我点了一下,今天,参加活动的极速成员一共20多人!这些人是极速的骄傲!

大约4:40左右,周侠开了辆3轮,穿了印有(反对禁摩,当官的坐车不要钱,老百姓买车血汗钱)字样的t恤来了。当场,很多人和他打招呼!

但是,不到10分钟,就有便衣把周侠压上了警车!

之后,警察买通了当场看守停车场的老头,让老头把我们的摩托车统统赶走!

于是,我让极速的所有人都离开了现场!开到江宁路,武定路的一个工地等候出发!

之后的电话联系中,得知,警察把所有携带摄像机的成佛的兄弟姐妹都带走了,而且,有一个兄弟和他的女朋友还和警察起了冲突,女的把警察的手给咬伤了!

得知这一消息,小朋友马上说,我们应该赶回(战场)!得到了热血沸腾的兄弟们的认可!在赶回的路上,我们遇到了速男的兄弟们!我们汇合后商量,不去集结地了。(否则,可能所有人都跑不成)直接开始我们的路线!

但是,等我们准备出发的时候,警车又来了!于是,速男的王昊驾驶3轮开道,开始了我们的活动……

这时大约有50来部车。一路上,我们挑的都是最繁华的路线。警察们不敢和我么起正面冲突,于是,就有一辆桑塔那(110)给我们开道,后面跟了无数警察(2轮和4轮都有)。

经过一个区,就有警察跟上,我们经过的路口,所有警察都在叫对讲机!

在西藏路之前的一个路口,我从反光镜里看到很多兄弟转弯绕行!(因为西藏路是不能开的)于是一回头,吓了一大跳,我后面一字排开6个警察!于是,我明白了,警察是想引导我们的路线。

最令我兴奋的是:头车很争气,没有跟着110走,在黄陂路,警车转弯了,而我们则直行,直接开到了市政府门口。在人民大道上来回转了两圈!然后,我们又走了南京路!一路上,无数人看到我们,更有很多人向我们拍手,打招呼,致敬!

我记得我是流着泪开完全程的!我的ARAI湿透了!我记得有一个警察开到我旁边(我是最后一部车)很不理解得问我为什么哭。我回答,这是我们最后的辉煌!我觉得我们的队伍只能用2个字来形容——悲壮!!!

在我们离开繁华路段后,警察准备收网抓人!于是大家分散奔走!这时,一个警察拦下了老法师,马上,小朋友和小熊猫,极速史努比都开到了警察旁边,我则带其余的人快走!警察扣下了他们4人的证件,让他们交待是谁通知他们来的!他们说是自己路上看到车队,觉得有趣就加入了!警察不信,双方对持了约1个多小时。最后,警察开了超报单。他们回来了!

回来后,我和成佛联系了,后来,听说他们也跑了,路线和我们不同,所以没遇上!

热血沸腾!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

今天,上海所有的交巡警都知道了这事情!据说市委也得到了消息!
今天,参加活动的都是英雄,都是敢做敢为的好汉!
今天,是上海玩车族最团结的日子!
今天,是我们最后的辉煌!
今天,是我最悲壮的一天!
向所有参加这次活动的兄弟致敬!!


后续

2005年8月5日,无聊的生鱼片和老法师给户口所在地的警署抓了去录口供!
询问谁是组织者!其他人也正在搜寻中!
我和成佛联系了:他们说他们也有5-6个人给抓了!
目前,速男和清风还没有消息!
但是,无论如何,这些都是我心目中的英雄!
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 楼主| 发表于 2010-1-7 01:27:59 | 显示全部楼层
炮轰中国城市摩托车禁牌令  

 现在国内很多城市都对摩托车禁牌,理由当然都是冠冕堂皇,都是从群众利益出发,都是站在为人民服务的崇高角度去考虑的。但那些理由是否真的成立呢?我们认真理性地分析一下便不难得出结论。

理由1、摩托车造成了交通堵塞。
  大错特错。且不说城市道路规划方面的问题,单就各种车辆本身的特性考虑,交通堵塞的责任也无论如何落不到摩托车身上。摩托车体积小,操纵灵活,转向方便,动作敏捷,可以在各种狭窄复杂的路况下行驶,它怎么可能引起交通堵塞?我们什么时候见过自己被一台摩托车挡住去路?      真正能够引起堵塞的是占用路面面积较大的大中型汽车,如公交车、出租车等。公交车体积庞大,转向不便,动作迟缓,且频繁停靠站,是造成交通涌堵的主因。而出租车多数时间处于无效空驶状态,且四处游逛,占用大量宝贵路面资源,而且即使有乘客,一般不过1-2人,而这两名乘员完全可以通过一台摩托车来输送,一台摩托车占地面积不过一台出租车的四分之一,且有灵活快捷的优势。那么究竟谁更有效率,究竟谁才是造成交通堵塞的罪魁祸首,难道不是一目了然的吗?
  我们甚至可以设想一种极端情况:如果所有城市居民都乘坐摩托车出行,道路上没有任何大中型汽车,会发生交通堵塞吗?恐怕交通想不顺畅都难!所以,摩托车不仅不会造成交通堵塞,反而是能够有效疏导交通,缓解交通压力的高效率的运载工具。

理由2、摩托车造成了环境污染。
  不可否认,摩托车是有一定的污染,然而汽车就没有污染?凭什么认为摩托车的污染就比汽车大?同等的运送效率,一辆2.1升的出租车污染就比125CC摩托车的污染小?公交车一次乘坐很多人,似乎平均起来较为环保,但公交车频繁地刹车,频繁地再启动,经常长时间地处于怠速状态,所排放的污染物远高于正常水平,且很多公交车总是在一个站“扎堆”,局部地区的废气排放量高的可怕,而这些车站恰恰一般又是处于人口高度集中的闹市区。这些问题有没有人考虑和论证?
  实际上,相对于出租车和公交车而言,一台摩托车造成的污染可以说是微乎其微,即使公交车乘客全部换乘摩托车,由于其单台污染小且分散,且能减少很多不必要的行驶路程,总体污染水平未必高于公交车。
  当然,一些不合环保要求的摩托车也确实存在,但因此就可以一棍子打死吗?那些合格的摩托车就该代人受过吗?如果汽车存在不合环保要求的产品,所有汽车都应该被禁止吗?

理由3、摩托车比汽车档次低,不利于树立现代化的城市形象。
  真是笑话!香港、纽约、新加坡、巴黎的城市形象未必比我们差吧,怎么没听说他们对摩托车禁牌呢?如果这个理由成立的话,那我们其实应该连同自行车也要禁掉,甚至步行也不能被允许,因为那都是十分落后的交通工具和交通方式,不利于树立我们现代化的文明城市形象,甚至我建议为显示更先进的文明起见,我们应该把所有的陆地工具都禁掉,大家出门就坐飞机火箭,那样才够“派”,够“现代化”,才能显示出我们泱泱大国的如虹气势啊!
  为了显示所谓的形象,剥夺了人民自由选择交通工具的基本权利,这是真正的“为人民服务”吗?这是真正贯彻了“三个代表”的精神吗?

理由4、因为别的城市,尤其是北京都禁了,我们也要跟进。
  人云亦云,一味跟风是最可悲的。别人做了,可能有他特殊的理由,也可能根本就是错的。前北京市市长陈希同犯了错误,进了班房,你是否也要亦步亦趋地跟进呢?
  

综上所述,关于摩托车禁牌的种种公开的理由,均不能成立。那么,为什么那么多城市还是乐此不疲地禁个不停呢?其根本的推动力何在?其实真实原因无外乎以下几点:
一、保护本地的公交、出租车业。
  这两个行业都是政府直接经营或通过发放牌照间接控制的行业。众所周知,这两个都是一本万利的行当。公交车是传统的利税大户,公交车公司争取到一条好的线路,就等于又抱到一个聚宝盆和摇钱树;而一个拿到牌照的中等出租车公司老板一年的红利至少就有数千万。摩托车的出现,对公交车、出租车的市场分额造成了有力的挑战和威胁,这是一些既得利益者所不愿看到的。

二、保护脆弱的汽车产业。
  中国的汽车业,产量超前,技术落后,成本一般,售价高挺。但可以肯定的是,它也是个超级利税大户。按中国人现实的消费水平,价格低廉、使用省钱的摩托车买多了,谁还买价格昂贵、使用费钱的汽车呢?所以,禁止摩托车上牌,保护汽车产业也是情理之中的事情。
  然而,套用哈姆雷特的一句话:“是维护几家汽车企业的利税重要,还是满足广大群众基本的出行要求重要,这是个问题。”

三、保护部分实权人物的钱袋,创造又一个权力寻租的工具。
  摩托车牌虽然禁了,但大家总还是非常需要啊!怎么办?车牌黑市产生了。黑箱操作,幕后交易产生了,某些实权人物又多了一条敛财的捷径。同时,既然禁了,就可以对那些“违规上路”、“套牌冒牌”的摩托车光明正大地处罚了,当然,“罚款不是目的,教育广大群众”才是真!只是可怜的人民得到的教训往往只是:“虽然政府修了路,但我们走不得,因为我们没钱买汽车。”

呜呼!人民何时才能自由地选择交通工具,畅行无阻地行驶在祖国的大地上?!

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发表于 2010-1-7 01:57:00 | 显示全部楼层
簡單!暢行無阻請開這台。
M60A3




[ 文章最後由 tony_takanori 於 2010-1-8 18:14 編輯 ]
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 楼主| 发表于 2010-1-7 01:59:45 | 显示全部楼层
楼上的兄弟 还在当兵吧!这是民生话题!
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 楼主| 发表于 2010-1-7 02:05:14 | 显示全部楼层
当然百姓也不是孬种啊!(再转一贴) 大家说说碰到警察怎么处理?


警察一般会说我是外地车:
我一般就说:交通法规共8章124条里面没有一条是不让外地摩托车走的,这是一部上位法律,作为老百姓我认为:法无禁止即允许
交通警察一般会说我走了禁止线,我肯定会说他,交通法没有禁止摩托车不能在城区内行驶,只是地方法规在在所谓的禁止,,这样搞不好,武汉作为改革开放的城市,外地符合中华人民共和国法律合法所得的,取得路权的摩托车不让进入武汉,难道你们的交警想搞独立?想分裂中国?


人民警察人民爱,人民警察为人民,您作为一名警察一定知道:交通法共8章124条里面的规定,您所说的禁止外地摩托在城区行驶,我建议您应该向每天安排您工作的领导说明,这样出去拦截摩托车不合法。
当官不为民做主,不如回家卖红薯,
您觉得做不到,可以不做,让有能力的警察来




有一次警察说我压了双黄线,拦下来了,我就问警察:您的双黄线经过地方人大审批了没有?审批了拿出来我看看,照您这样说,在您的家门口挂个禁止通行的牌子,您每天就不出门了。
没有地方人大的审批,这样的黄线本身就不合法,还用执行吗?


有一次警察把我拦了,我在单子的备具上写:正常行驶,被迫拦停
警察说:叫你签字,你乱写个么事?
我说:备具是让任写的啊,我在记录拦截的经过啊,我是正常行驶,被迫拦停啊,没有冤枉您啊,您不找我,我还要找您到大队申请复议呢?最后交警把单子收回,让我走了


还有一次:中午11.10的样子,在长江一桥大桥上的阅马场地下通道上桥处,警察把我拦停,当时
交警叫我把驾驶证行车证拿出来,
我说:您还没有敬礼呢?您是警察,还是? 警察马上敬礼,叫我靠边,我把驾驶证与行驶证给他,我还说还有保险呢,在这里。。。。
警察看了,就说,你看到有一辆摩托车在走吗?
我说,怎么啦?不让摩托车走?(我知道不能走,但我有急事情去汉口)
警察说,外地摩托车,远城区的摩托车不能在市区行走?
我就说,摩托车在哪里骑呢?
警察说:在乡下,农村用
我说:您这样就不对了,大桥不让我走,可以理解,但城区应该可以走啊,您看看交通法规没有这样一条,您的单子就有一条是我走了禁止线,
这是警察已经开好罚单了,警察叫我调头回去,我说:我调头是压双黄线,我能压吗?是否先在您这里开了单子了再调头?警察马上就说,你直接走,我说:直接走前面的警察拦了不又开单子,警察说,前面的拦了你把单子给他看就行了,我说就是罚款就能走?这样管理交通的?由于有急事情,没有时间与他理论,我马上加油走人


要正面的合理对警察进行批评教育,不要跑,让警察见到你就跑。让他见到摩托车就回避,因为正义与真理就在您的手上
这是一项崇高的事情,
您现在已经看到希望的曙光,在您老年后看都摩托车可以在城区随意行走感到自豪!因为您自己为人类还做了点实际的事情

武汉的城管也是
原来的老百姓见了就跑,现在群众不跑了,正面的冲突几个回合,现在的城管基本不怎么管了。老百姓得到了应得的一点活动范围
所以真正的摩友一定要团结起来,为自己的路权争取应该得到的权利
常此以往下去,我们的生存环境要被那些所谓合法汽车尾气污染的不适宜人类居住的

我们要为自己的生存环境而努力!
   就是劝导交警不要盲目执法!---一部分交警做不好,可以不做,让有能力的交通警察来
   不要让那些拍老呆办事的人随便浪费我们纳税人的钱
您今天努力劝说交警了吗?
假如没有,希望您下次努力!
一旦您不愿意,不努力,将来您的居住环境破坏就有您的丰功伟绩!

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发表于 2010-1-7 02:54:00 | 显示全部楼层
原文由 wyo123 於 2010-1-7 01:59 發表
楼上的兄弟 还在当兵吧!这是民生话题!



你誤會他的意思了
他是玩笑話   
意思是  
別騎車改開坦克車上路就可以暢行無阻


你們的行為小弟真的很佩服
這才是民主  你們是在爭取你們的權利 !!!
小弟佩服得五體投地
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发表于 2010-1-7 19:41:07 | 显示全部楼层
那台是CM11吧?

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