關於網路上看到的土炮水冷缸之疑問

ms_0100200 · 发表于 2009-12-25 11:07:21

關於以前在網路上有看到一些先天4T空冷缸以包覆的方式改成後天水冷缸

先假設冷卻水流量充足

這種方式對於引擎的散熱會有正面的助益嗎?

而且這種只冷身體(缸)冷不到頭(嘿斗)的方式

對於減緩引擎熱衰竭的效果會明顯嗎?

而且使用時間長了對引擎會有什麼影響?

每次想看看有關的資料都意外的很少要不然就是說不清楚.....

先謝謝各位看完我的問題跟回答了

coppi · 发表于 2009-12-25 13:44:38

原文由 ms_0100200 於 2009-12-25 11:07 發表
關於以前在網路上有看到一些先天4T空冷缸以包覆的方式改成後天水冷缸

先假設冷卻水流量充足

這種方式對於引擎的散熱會有正面的助益嗎?

有

而且這種只冷身體(缸)冷不到頭(嘿斗)的方式

對於減緩引擎熱衰竭的效果會明 ...

會

影響？
如果運作正常
可以延長引擎壽命

ms_0100200 · 发表于 2009-12-25 13:54:20

冏..

結果黑抖沒有冷到也沒關係阿...

jet4366 · 发表于 2009-12-25 14:58:13

這種土砲的水冷缸
車子有在跑時散熱沒問題，停下來時
應該就很有趣了...........

dragon · 发表于 2009-12-25 15:12:09

引擎還是要有適當的溫度才能有效率

如果沒辦法控制水溫的話只會更糟糕

而且包起來的水道太土砲跟本沒意義

這種東西從DIO時代就有了

但都被說掰掰

FZR也有過這種玩意

coppi · 发表于 2009-12-25 15:26:41

所以很多大車都會去裝風扇
所以nsr要是塞車會飆水溫
不過
dio現在搞水冷
已經是很簡單的了
有技術的了

只要肯花錢
其他小問題xd

ms_0100200 · 发表于 2009-12-25 22:38:59

TO dragon& coppi

所以重點在於冷卻水循環的控制上?

那弄組水龜&風扇裝不就好了...?

話說.....DIO後期好像有原廠水冷....好像啦....

最少VINO50有水冷;P

pl021132 · 发表于 2009-12-26 02:49:22

大改車最好連缸頭都冷比較好吧...我是覺得有些人只包汽缸的作法滿可怕的...
二行程不用說..一定是汽缸最重要...
但是高性能高壓縮四行程引擎汽缸頭工作環境比汽缸還嚴苛..
這時只有汽缸涼涼汽缸頭熱到快中暑..車子一樣死的超級快....
四行程的氣門比汽缸還短命還不耐的說..

oukise · 发表于 2010-1-27 05:32:15

包的好,有些甚至比現成水冷缸散熱效果還要讚~

不過加工時要注意汽缸本體受熱變形量

要注意焊接位置的選擇以及加工後是否修復塘缸以求汽缸真圓度

cat6lee · 发表于 2010-1-27 20:39:11

原文由 ms_0100200 於 2009-12-25 22:38 發表
TO dragon& coppi

所以重點在於冷卻水循環的控制上?

那弄組水龜&風扇裝不就好了...?

話說.....DIO後期好像有原廠水冷....好像啦....

最少VINO50有水冷;P ...

二行程DIO沒出水冷滴...

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