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楼主: j19901022

引擎問題

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发表于 2009-12-28 10:12:37 | 显示全部楼层

回應 20# j19901022 的文章

你好像沒看清楚我說的!!

我說你要自己拆下來檢查,確定是氣孔在去找阿榮

如果拆下來檢查根本沒有氣孔,基本上是你組裝OR其他部分有問題!!!

你要搞清楚之後再說,不然你只是在哪胡亂搞而已!!
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发表于 2009-12-28 16:49:04 | 显示全部楼层
原文由 j19901022 於 2009-12-28 01:53 發表


摁摁 我想真的是氣孔問題
最近排白煙的量越來越明顯

據說是所有阿@的54崗都有氣孔問題

消息來源是只有54崗而已啦
其他依正常

阿#接受換崗 但要貼錢=''=

只希望其他車有在改心臟前先慎選
其實想想280就是FZR極 ...


就我所知FZR的極限應該是383啦....
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发表于 2009-12-28 16:54:29 | 显示全部楼层

回應 22# dragon 的文章

fzr的極限是1100!!!
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发表于 2009-12-28 18:58:33 | 显示全部楼层

回應 4# j19901022 的文章

如果真要54缸 302cc 又怕有氣孔問題,可以重新打缸套使用"日製"缸套 有時候想要一顆穩定的引擎小朋友真的要花的多一點....
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发表于 2009-12-28 22:21:04 | 显示全部楼层
目前我確實是不再把原本52mm的缸搪到54mm了。而我的汽缸工廠也只跟我保證52是絕不會有問題的。 所以我的保證也只能到280。 如果車主要自行搪大,那我無法提供保證。不好意思,我儘力了!:Q
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发表于 2009-12-29 07:59:49 | 显示全部楼层

回應 24# 93a1040 的文章

日本缸套的價格我記得滿恐怖的

先不論加工費用.以原料來說報價差了7倍吧?

倍數這麼高其實也不會太離普

是因為大陸真的缸套便宜很多
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 楼主| 发表于 2009-12-29 13:07:02 | 显示全部楼层
摁摁多謝個位車友的建議

日製的就不考慮了
實在沒那麼多小朋友讓我殺

我會選則跟廠商換52缸


感恩各位

1100不是4缸的大車嗎 =  =?
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发表于 2009-12-29 13:23:56 | 显示全部楼层

回應 27# j19901022 的文章

如果真的有拆的話~還麻煩你拍個清楚的照片讓大家看看是怎麼回事唷

好的或壞的經驗都是一種分享
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 楼主| 发表于 2009-12-30 18:48:44 | 显示全部楼层
原文由 dragon 於 2009-12-29 13:23 發表
如果真的有拆的話~還麻煩你拍個清楚的照片讓大家看看是怎麼回事唷

好的或壞的經驗都是一種分享


摁摁
到年假期間我會和車有拆車找問題
到時找到問題就PO上來
就請各位期待謎底了
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