04年底舊勁戰排氣驗不過

honda501

我的車是跟人買０４年底的二手舊勁戰驗了一年多了
最近去驗了三次最後是車行說用作幣的方法驗過的
(同樣都是co太高 到七點多吧)

第一次去驗跟我說化油器要清洗

第二次跟我說我的cid裡面的(風阻門控制器壞了
沒有單換 要換整個cdi)跟我報價二仟

第三次老板跟我比較熟說都沒壞 他就叫別人牽去帶驗
用作幣的方法L了 但是回來跟我說我的化油器明年驗排氣
一定不會過 說明年只能換整個化油器 跟我報價四五仟
(都是在不同車行)
我在阿拍看原廠化油器三仟初 他跟我報四五仟
心裡有點…

然後雖然排氣驗過了 但我心裡還是覺的怪怪的


後來我爬文 說化油器也不容易壞 而且車子騎起來都滿正常的
我又去找了一間車行幫我檢查 的確是cdi裡面的阻風門控制器壞了
但他說不用換整個cdi 幫我把右下方的側蓋拆下 把裡面的電線重
拆 再接一接 就正常了 也幫我把化油器 的上蓋打開給我看 的確有
黑黑的小顆粒 但我沒辦法確定這樣到底是髒還不髒　買來到現在剛
好騎一萬了　但之前那位車主不知騎多少去了…二手車一定調里程表
νν　該洗化油器嗎？

我想問說 他這樣用接線的方法把ｃｄｉ裡的風阻門的控
制的功能恢復正常這樣對車子好還不好？還是以後我也
是要換整個cdi對車子較好

還有就是我的車子買來到現在 最多就是吹到八十公里 到八十公里
感覺還可以再上去但是指針就是稍微上去 就始終維持在八十
我的車子都沒改 換零件 也都換原廠以耐用為主 為什麼最多只到八十@@
還是這是正常的？

文有點長… 謝謝您看完！

xingtian0512

我遇過的有在驗排氣的機車行......
就算初次驗沒有過復驗一定要弄到過...

驗廢氣有問題~
CDI~化油器~都是可能選項......

而且說不定~
只是火星塞葛屁而已.....

先拆火星塞看看~
看火星塞顏色~打火頭是否耗損......

honda501

火星塞
第三間車行有拆給我看 前面是黑色的
他有幫我清一下 然後跟我說 這個不是原廠型號哦
原來我買車的那間車行 亂裝火星塞給我 我還騎了一年…
:Q

xingtian0512

原廠車來講~搭配原廠規格的火星塞最適合......
黑色~應該混和氣有點濃......
請教一下你的火星塞規格是......?
(火星塞上面有寫)

honda501

那天拔下來 沒仔細看= =
車行是說 這不是原廠的
不過接下來可能要去換個原廠的火星塞

如果你知道原廠的型號 我會非常感謝你的 謝謝^^

xingtian0512

老實講.......
偶不知道...XD

henry149

幫你接線的車行才是專業
這是治本的方法

你換CDI 以後也是繼續壞 你還要繼續換嗎?
治本的方法就是如同最後一間車行的作法
改接阻風門的電源

原廠火星塞 是NGK CR7E
二手車變數太多 隔空抓藥很困難
只能上80 那先把傳動全部檢查一遍

honda501

我不懂你的意思耶
因為現在他幫我接完線 感覺好像比較沒那麻耗油
但是我的ｃｄｉ　阻風門控製器還是壞的不是嗎？

我原本打算存點錢　想換改裝的ｃｄｉ說　＝　＝
那照你的意思　到時　我請人裝不管原廠或改裝的ｃｄｉ　都不用把線接回原本的嗎？

因為我以為　他現在這樣幫我這樣接　是因為現在我的ｃｄｉ裡面阻風門控製器是壞的
到時我如果有新的ｃｄｉ　就不必這樣接了　不是嗎？

不管怎樣　謝謝你的回覆

henry149

是的 他已經從根本幫你解決問題
以後不會再發生
不論你換不換改裝CDI  都不用考慮這個問題了

沒錯 你的CDI供電給阻風門部份的功能已經損壞
但是那間車行已經用接線的方式 把這個功能改由其他方式作動
所以你的CDI那部份雖然已經損壞 但是 也不重要了