跑車騎乘技巧一問..關於迴轉(低速)

阿賢

我自己的車是05 R6 因為低速迴轉的直徑很大讓我很困擾
是有試過成功的把迴轉直徑縮小到2個馬路車道寬 但是那樣神經需要繃的好緊好緊..算是冒著倒車風險完成的..
WHY??
是分離把太低的關係嗎?
車好容易傾倒.是重心太..高還是太低?
我考駕照騎的是FZ6 有練定圓 我覺得還算蠻容易做定圓的..
那個圓的直徑好像就是2個車道寬

FZ6可以輕易辦到R6卻不行
引擎一樣阿??

因此我在考慮要換FZ6來騎..可是又捨不得我的帥車(泣)

阿賢

補充一問 高速下我又覺得要傾倒車車好難
有看某某雜誌說的用煞車時機來傾倒車身
試過但是似乎是我沒天份還是...
人家不是說R6頃倒車身很快速嗎..
有沒有高手可以指點一下 不然真的要換車騎了..

想換XJ6但是好貴...42萬  天阿

reterjang

看過雜誌有在教大型重機如何做迴轉..
內容是儘量把人的重心往前到前輪上..
然後用外傾的方式來迴轉..
有點像滑胎車的過彎法啦~
我自己是沒有大型重機可以試..
不知道有沒有人試過..

dragon

高速要傾倒車當然要用更大的力量..

可以嘗試先打反舵.加快瞬間下頃速度.打反舵再回來的速度要夠快..不然就等著出去了

其實這只是一種感覺..也不知道該怎麼說會比較簡單明寮

另外下頃在第一個時間點就要達到...不然慢慢下去恐懼感會比較大

也較難修正傾倒角度


這是我自己的經驗和方法.如果有錯誤還請制證

gpjacque

原文由 阿賢 於 2009-12-7 13:27 發表
補充一問 高速下我又覺得要傾倒車車好難
有看某某雜誌說的用煞車時機來傾倒車身
試過但是似乎是我沒天份還是...
人家不是說R6頃倒車身很快速嗎..
有沒有高手可以指點一下 不然真的要換車騎了..

想換XJ6但是好貴...4 ...

XJ6要40多:o

他不是主打低價通勤車嗎

配備比FZ6還陽春耶

reterjang

原文由 gpjacque 於 2009-12-7 23:23 發表


XJ6要40多:o

他不是主打低價通勤車嗎

配備比FZ6還陽春耶

是物以稀為貴嗎？
我也記得XJ6的取向是低價位的通勤車..
光看那後搖臂FZ6 的方塊酥後搖臂比起來粗多了..

阿賢

大概是X秋引進太少量無法以量制價 又因最近匯率關係..


不過我想可能是因為XJ6長的比FZ6N帥的關係吧XD

我比較不喜歡車車一騎出去一堆人都同一款車的感覺..不然FZ6N已經是很適合我的選擇了

jaunty

原文由 阿賢 於 2009-12-7 13:24 發表
我自己的車是05 R6 因為低速迴轉的直徑很大讓我很困擾
是有試過成功的把迴轉直徑縮小到2個馬路車道寬 但是那樣神經需要繃的好緊好緊..算是冒著倒車風險完成的..
WHY??
是分離把太低的關係嗎?
車好容易傾倒.是重心太. ...

軸距大, 迴轉半徑本來就比較大... 如果你是跟小車比的話...
如果是跟街車比... 就看舵角大小了...
街車通常舵角都比較大(龍頭可以跨到油箱上)... 跑車舵角就小... 因為把手低會卡到油箱...

以前騎 R6 的時候, 很不喜歡走市區, 因為掛黃牌要停待轉區... 光挪車就搞滿身汗了...
換 FZ6 後才開始遊山玩水... 不同車種車性不同... 要玩跑車就要犧牲一點點便利性囉...

窄路寬迴車, 就不要硬轉, 腳下來踩地就可以保持穩定... 再不然, 就多轉一次就好了咩...
大車低速本來就容易倒車... 熟了就好了...

[ 文章最後由 jaunty 於 2009-12-11 16:53 編輯 ]

jason200254

可以使用原地迴轉!
讓後輪燒胎，然後畫半圈。
應該會有很多人盯著你-.-

傑亞

XJ6不是37萬左右嗎?

nsmx1rex

你是不是回錯篇了...

jason200254

要不然甩尾迴轉也是一種方法!