機油一問

melody100

請問各位車友你們都給你們的愛車吃怎嚜樣的機油呢
目前我是給我的車吃20W-50
API SM/CF的機油
汽缸有磨損過(已修復)
這樣OK嗎?

將風

15W50~10W50
檔車黏度係數約在此範圍佳
20W 速克達用居多
愛將為濕式離合器 機油選用請注意

另外 請多用搜尋等討論板資源 有類似文章可給參考

m7539515

原文由 將風 於 2009-11-18 20:54 發表
15W50~10W50
檔車黏度係數約在此範圍佳
20W 速克達用居多
愛將為濕式離合器 機油選用請注意

另外 請多用搜尋等討論板資源 有類似文章可給參考

yamaha黑色那罐 不是也20w ? 我是看ma成分 防離合器打滑成分:)

ardy0525

原文由 將風 於 2009-11-18 20:54 發表
15W50~10W50
檔車黏度係數約在此範圍佳
20W 速克達用居多
愛將為濕式離合器 機油選用請注意

另外 請多用搜尋等討論板資源 有類似文章可給參考

15W50~10W50    +1
這裡有一篇轉載的文章-機油基本常識可以參考
http://dupont.myweb.hinet.net/teach.htm
老闆提醒不同牌的機油，騎乘的感覺也會不同
老闆叫我多感受幾番

將風

其實 Y牌 那罐黑的和藍的15W和10W
20W我記沒錯的話 是速克達在用 比較小罐那種

說真的 用了藍的和黑的
"個人"感想 不好用 劣化的速度 太快了點

現在吃加O多居多

另外 機油固定使用同一牌子能更有效保護引擎

ifchuan

我都用5W50或0W40的
也是蠻爽歪歪的

n03

原文由 ifchuan 於 2009-11-19 00:21 發表
我都用5W50或0W40的
也是蠻爽歪歪的

0W耶!!!
啥感覺??

ifchuan

不知道耶  好久沒騎車了~
連車庫也快2個星期沒下去了....

只覺得拉轉很快而已....

也要取覺於油品啦~

我是固定一個月換一平~
不管里程有沒有到1000KM...

以現在來講一個月我可能騎不到500KM.....

tingp7458

阿杯是上來 Z 版後才知道有所謂的 JASOMA 機車專用油
以前都是跟汽車吃的相同，所以我不知道啥是「打滑」
（汽車都是美孚 1 號）
「勤換機油能補腦袋的拙笨）

fox

沒有MA，並不代表會打滑
那只是一個認證的符號，有去認，才掛上去

如有些自視極高的油廠，根本不會看到那些認證符號，因為此類油廠的油品等級，早早超越了那些認證的標準。汽車用油也不一定會滑，由於汽車上沒有特別強調，所以根本也不會有汽車用油去花錢做認證。

所以，阿杯是買到沒認證，但不會滑的油！

taco

可是我們不容易知道哪些是"高於標準但不去申請認證的油"
哪些又是請不過的...
不過一般來說有些大型重機都在用汽車油了
只要是OK的油我們這些小馬力輕檔車大多也不容易打滑吧
不過我買油多少還是會看MA
雖然我也知道有些廠根本沒送JASO認證(包括檔車一堆的歐洲油廠)
狐大有試過哪些加了明顯會打滑的油嗎 (噓.........小聲點說.................)

======================================================
我現在換油都換50番的
個人覺得40番的也許輕快好拉轉，跑起來輕鬆有力
但我還是想保護多一點，對老車好一點，多個10番
哪天跑長途或拉轉亂飆時也安心些~

60太濃了~沒在天天跑場地也沒大改
不需要用到啥0W-60、5W-60那種鬼東西
我也沒錢XD...........

至於前面的幾W.....
我現在比較不CARE~
都用15或20W的
台灣平地夠熱
最近冬天到了再來看有沒有需要把現在的20W下修
===========================================
老實說
我比較擔心的是油商良心問題..........

fox

由於小兔子被我亂換東西上去，壓縮比過高，不得不使用AGIP 10W60的油

基本上沒有試到會打滑的油，很少。由於品質不符的油，加到小兔子裡，會很難打檔，且軟力，根本還沒有操到足以滑的能力，油就已經爛掉了 =.=a 完全耐不住高溫

打滑的部份，個人認為，耐不住高溫的油，於離合器內，產生不易流動的油泥，以離合器內的污染物使其打滑為主，無論是油泥或是污染物，都會干擾壓板之間的摩擦力，才會滑。個人不才，拆過幾組離合器，髒成那個樣子，不滑才怪！ @.@

目前使用AGIP 10W60 ，MA效果太好，冷車發入檔必熄火，粘太住了！推發很苦力。同時開始注意是否離合器改用非原廠，其厚度與面積增加，而使摩擦力太好，雖不會滑，但造成其它的影響。

個人心得與你分享：
號數是號數，國外的油會有規格表可查。它有某些溫度下的流動阻力之類的資料。號數高並不一定流的慢，號數低也不一定流的快。這需要依實際油品下去看才準。有些論點則是在分子結構的大小，但我想，分子結構的條件不是我們隨便可以驗證的，不如有機會試試不同的機油，由實務中找出適合的，比較快，且成本低，又實際，不濠洨。油沒有最好或最差，只有適不適合。愛將生產十幾年，缸體可能是日本的，可能是台灣的，可能是A廠的，可能是B廠的，鋼水原料都不一定一樣，所以沒有特定的油品可說，只能測試找出。

AGIP 10W60 我買的，也不貴，小兔子每次換油成本也都壓在7張以內，也不會買到非正品的油，因為，小兔子一操下去，非正品的馬上就掛掉。如果非正品還操不掛，那也值得這個價錢。

因原使用廠牌，國內不易取得，價又高，所以目前是用AGIP的。
原廠車條件下，連續騎個2~3百公里，不軟力。其它廣告打很大的，150公里內軟掉。
你可以試試AGIP 10W40的，或是SUZUKi的5W40

pazuwang

原文由 fox 於 2009-11-19 17:55 發表
沒有MA，並不代表會打滑
那只是一個認證的符號，有去認，才掛上去

如有些自視極高的油廠，根本不會看到那些認證符號，因為此類油廠的油品等級，早早超越了那些認證的標準。汽車用油也不一定會滑，由於汽車上沒有特別強調，所以根本 ...

同意上述說法..
也有人說即使加了MA認證的機油,小愛因為馬力不大的關係感覺不太出來
大馬力的車子就很明顯,沒大馬力的車子所以無法實驗給大家看,嘻嘻