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GTR aero 13齒 改裝心得

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发表于 2009-11-14 13:46:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2009-11-14 14:42:19 | 显示全部楼层

回應 1# dearlight 的文章

主要是市區的加速度跟活動機要性
0~90的速度
90之後...聽朋友說都.....
這樣子換齒輪,起步有影響嗎
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发表于 2009-11-14 16:16:09 | 显示全部楼层
AERO這台車生產的速求就在加速靈敏性要優於尾速........

出廠改那樣子YAMAHA就自打嘴巴了= =
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 楼主| 发表于 2009-11-15 20:05:13 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-15 20:29:03 | 显示全部楼层
偷偷說  用14齒會更爽一點
這台車動力反應有點像g4
齒輪上去  珠重再放輕
極速不大掉  起步軟一點
但是常用性的中速域很好騎
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发表于 2009-11-16 11:58:11 | 显示全部楼层
話說這禮拜要從用58
車上GTR14齒...在考慮要不要換下
上凸輪又托齒...起步..不怎麼漂亮= =
我覺得換齒輪應該都是40~80的力道明顯加重
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 楼主| 发表于 2009-11-16 13:04:13 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-16 20:11:28 | 显示全部楼层

回應 7# dearlight 的文章

勁戰上GTR齒要動引擎..因為原廠引擎托不動
原廠配起中型上GTR好像失去他的意義
下禮拜車子用好就差不多知道了
個人猜測0~40比沒托齒慢一點...40之後...就不一樣了
齒比有公式~把速度往後移
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 楼主| 发表于 2009-11-17 03:22:25 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-17 11:52:30 | 显示全部楼层

回應 9# dearlight 的文章

aero托的動
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 楼主| 发表于 2009-11-18 01:03:37 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-18 12:02:43 | 显示全部楼层

回應 11# dearlight 的文章

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 楼主| 发表于 2009-11-18 12:06:37 | 显示全部楼层
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发表于 2009-11-19 11:51:50 | 显示全部楼层

回應 13# dearlight 的文章

是喔~這我就不知道了~
我比較熟勁戰
跑不跑快...要測秒數跟公尺才準
你覺得順就好了
除非有閒錢在玩...
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 楼主| 发表于 2009-11-21 13:45:13 | 显示全部楼层
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