換前叉油+前叉頂蓋+前叉防塵套

b_man

這次是第三次換防塵套了

換的過程我終於想通為什麼防塵套那麼容易破

防塵套拆下之後自然的長度是比一般安裝上的長度短的

如果把防塵套的上端跟下三角台接觸

那等於它隨時都是處於受力拉伸的狀態

難怪一年破一次...

再過一年就知道這到底是不是原因

鋁合金頂蓋

裝回

交換量 205cc

靜置漏油

前叉取下

n03

好久沒看到B.MAN發的文了!!!
好羨慕你的車庫人生!!!

taco

回覆給：james780902
我單拆前輪或後輪也一樣沒在墊的.....
小心點~重來沒倒過:D

manofmen

請問一下前叉油是用幾W的啊~
從5W~40W都有 一灌又要用很久~

johnny829

是啊.....到底要用幾W的啊.........

站上的資料都語焉不詳.....

是高手就懂......可憐我們這些菜鳥.......

我換下來漏油.........待整理的前叉已經躺在牆角好久了........:(

b_man

10W.......

cat6lee

前叉油用幾W都無所謂...

機油番號...例如~5W20..5W40..10W20...10W50...

W表示冬季溫度...後面的數字..20..40..50才是機油的黏度

至於前叉油使用黏度..視個人喜好..感覺而定...

有些人喜歡黏(Q)一點的...

有些人喜歡舒適(薄)一點的....

黏度從10~50..甚至80..90(硬)的黏度都有人使用...

我所瞭解的..像汽車變速箱油..一般車用機油..到卡車傳動齒輪油都有人用...

很多機油廠商都有製造前叉專用油...

個人感覺..力豹士前叉油算是中上用油....

tcc1965

我以前用過10w-40 20w50的機油
阻尼較大 壓縮及回彈較慢
汽車的ATF
阻尼較小  回彈較快
最近改用酷龍的彈簧
採用ATF 3份+ 20w-50機油 1份的混合配方
效果不錯
支撐力夠  又Q

johnny829

原來前叉油跟4行程機油是同樣的東西喔...........今天才搞懂.......

那如果用升降油壓系統用得液壓油可以嗎..............

cat6lee

原文由 johnny829 於 2009-11-10 18:46 發表
原來前叉油跟4行程機油是同樣的東西喔...........今天才搞懂.......

那如果用升降油壓系統用得液壓油可以嗎..............

也是可以....

只是液壓油黏度稀...阻尼會變小...回彈較快...

前叉對路面的反應變得比較快...

對前叉及珠碗的傷害也比較大...

CatsNight

原文由 cat6lee 於 2009-11-10 21:20 發表

也是可以....

只是液壓油黏度稀...阻尼會變小...回彈較快...

前叉對路面的反應變得比較快...

對前叉及珠碗的傷害也比較大...

請問一下熊爺,我換了DNM掛瓶氮氣避震器,前叉變的有點敏感(彈跳明顯)
我要換成黏度較大的前叉油嗎?

zaxace

請問一下~~~分離把一定要裝在上三角台下嗎??可以裝在他上面嗎??

eyesman

有地方鎖就可以
問題是
你要讓前叉內管凸出上三角台才鎖的到吧?

b_man

其實我原本想裝酷龍的分離把

一樣是33

把手本體比鎖點高

差不多是在三角台的高度...

有志之士去裝裝看吧

louis2923768

原文由 cat6lee 於 2009-11-10 21:20 發表

也是可以....

只是液壓油黏度稀...阻尼會變小...回彈較快...

前叉對路面的反應變得比較快...

對前叉及珠碗的傷害也比較大...

凹凸不平的路面,阻尼過強也是傷珠碗;龍頭只會一直抖
而且液壓油也不是都很稀
cpc的r68,算普普,不會太濃,也不會很稀
配上posh或是封孔,就變的剛好

封孔配較稀油,   不封孔配濃油
後者衰裂的時間比較快


防塵套的保養就交給,輪胎油(臘)
三不五時滋潤一下它

[ 文章最後由 louis2923768 於 2009-11-14 00:14 編輯 ]

sell_shoe_no1

靠妖哩

原來交換量是205

我才加180還是190(忘了

難怪軟趴趴的

開板大 前叉的可調預載是哪裡入手的