騎乘問題

et20717

就是阿~
我也算新手~入手3個月的愛將
也是2手的
再騎乘的時候阿
換檔會遇到2個怪怪的狀況
一是踩檔之後
好像卡住一樣引擎聲突然飆高
再踩一次才會下去
EX 4檔換5檔踩下去了可是卡在一半的感覺
還有一個狀況是
有時候就卡住了
怎麼踩都不理我= =
像今天就很瞎
減速停紅綠燈怎麼踩都不會換檔...
趕緊停到路邊去.~來回踩了一下子才動

這是哪裡有毛病~
還是說我的使用不當?

simontu1

換檔時你有回油嗎? 你有按離合器嗎?

et20717

有按離合器~
也有回一點~

fox

1.變速轂與移位叉，可能有過度磨損，導致移位(撥檔)不順
2.離合器異常，可能是機油品質或是有雜物在離合器片之間，或彈簧施力不均，使其偏咬一邊使動力放不開
3.打檔桿總成或其相關鋼珠、連桿磨損，致拉離合桿仍放不開動力(常拉離合器須考慮此問題)
4.打檔桿連過去另一側，與變速轂的擒縱裝置磨損或彈性疲乏(引擎常過熱，機油用太差可考慮此項)

et20717

2和3有可能
我第一次換機油時~
車行老闆說~靠~怎麼那麼黑
因為去買車時老闆有說會幫我換新機油
車不是我去牽的不知道他換怎樣的好或壞無解(不同老闆)
現在是用嘉駛多
拉桿也是一點~別人騎過的說我離合器感覺怪怪的

simontu1

你說入檔時好像卡住一樣引擎聲突然飆高。 如果有回油的話，引擎為什麼會突然飆高??

按離合器，沒有回油，不管有沒有入檔，引擎轉速一定會飆高。

[ 文章最後由 simontu1 於 2009-10-31 01:42 編輯 ]

et20717

= =就是搞不懂才問...
我之前騎勁爆都沒愈過這樣

fox

離合器的部份，如果有油膠或是油泥或其它雜物卡進去，並不會隨著機油的流動而排出！如果用到爛機油，離合器的問題會很多。離合器只有在拉開，也就是離的時候，才有機會讓機油流入或流出，其它時間由於彈簧迫緊，片與片之間密合的程度是不易使機油流動通過的。爛的油容易因熱而膠化或固化，因此直接卡在離合器片與片之間。...其它由此問題衍生的過熱或無法離合就不多提了。拆開它，進行必要的清潔與檢查，再裝回去，是值得的，也是必須的定期保養。

轉速提高那部份，你可以再清楚一點的描述。不然無法判斷。

有時機件變型卡卡，使阻力增加，而拉下轉速，剛好在你拉離合桿時，阻力脫離，引擎轉速就向上攀升。問題百百種。建議定期進行各項維護，每次一點點，這樣就能長保車輛健康。

et20717

收到~~我會去清理的~~


就是再換檔時~有押離合器和回一點~
可是他好像就是卡住不是4檔也不是5檔
就卡在中間的感覺~可以騎可是異常大聲
我會再踩一次讓他下去

fox

你可以先找手冊，看看大致上的結構，再進行操作。
4~5檔，那可能是勾變速轂的地方磨損，所以不好勾。
如果是變速轂槽的磨損，應該是低檔位常用的地方不好勾。
你也可以研究一下變速轂

離合器片全拆出來，洗乾淨，給它乾了後，泡機油，再裝回去，即可。

s90153s

換檔回油不是只有回一點吧??

不是油門要全放?

沒全放的話

一壓離合器轉速就會馬上飆高了阿

simontu1

原文由 s90153s 於 2009-10-30 22:59 發表
換檔回油不是只有回一點吧??

不是油門要全放?

沒全放的話

一壓離合器轉速就會馬上飆高了阿

你說到重點了，油門有沒有回才是關鍵。

就算不用按離合器也可以入檔。

et20717

哇~受益良多~今天騎去上學時~改變了一下換檔方式
回油~整個幾乎放掉
換檔就差好多喔~

et20717

可是好像還是有點怪怪的~
換檔依舊有些不順..
找時間清理一下

CatsNight

原文由 et20717 於 2009-11-1 00:40 發表
可是好像還是有點怪怪的~
換檔依舊有些不順..
找時間清理一下

類似狀況以前我也遇過,後來才發現是機油的問題
我現在改用有MA認證的機油.:)

s90153s

回油不是"幾乎"放掉
是真的完全放掉才是吧~@@

我只有在暴力拉轉時油門才不會全放
只是那是很久以前的事了!
現在都是順順騎

邪惡的期中考快過!
我要換前16T阿!

ifchuan

不全放掉你傲打應該很快就掛了吧~
不然離合器片磨損也會很快耶...

eyesman

我的經驗是……撥叉 :\'(
可能我在操作檔車的習慣都比較不友善吧