大陆爆改DIO 28期

hnzzxnh1988

改90缸 给油就翘头 报表120KM

ycd1112000

;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P

alarn

這是XX文嗎??  其實~台灣以前 土砲改SYM的DIO 上個大路易90缸 噴油嘴加大  傳動系統在調教一下 原廠排氣管回壓重設定 就有開版的大大你所PO的  120的實力了 灌油門托孤輪 ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P ;P

z0938485725

大陸dio居然有28期了~~~...........

hnzzxnh1988

呃……我们大陆就是这么说的

hnzzxnh1988

原文由 z0938485725 於 2009-10-30 09:36 發表
大陸dio居然有28期了~~~...........

我们可以买到走私车的，而且价格不贵。全新的HONDA Z4折合NTD也就50000左右，走私的二手大排量NK，最便宜的也折合50000左右NTD就可以买到

dragon

時代環境背景不同了吧o_o~無牌車臺灣也是有~

台灣DIO爆改的應該是換mini環抱車架+nsr引擎......

水狗

原文由 hnzzxnh1988 於 2009-10-30 09:41 發表


我们可以买到走私车的，而且价格不贵。全新的HONDA Z4折合NTD也就50000左右，走私的二手大排量NK，最便宜的也折合50000左右NTD就可以买到

可以給你個方向
台灣改DIO 已經改到異種移植
也就是說DIO引擎上 NSR150的汽缸活塞RC閥門 (曲軸有沒有改我不知道...)

其實 別說是DIO
就連其他台灣的 四行程踏板車也搞這套
YAMAHA的100CC四行程從汽缸以上改成125CC的改裝套件(就是改125CC再改的  160  180CC套件)

這不是跟樓主炫耀 只是純分享

Roberts201314

沒記錯的話的台灣還有並列雙缸的DIO 那可真是一絕~

canyu

話說並列雙缸的DIO引擎我在某本相簿裡面有看過...只能說有夠屌!

CatsNight

原文由 canyu 於 2009-11-1 17:34 發表
話說並列雙缸的DIO引擎我在某本相簿裡面有看過...只能說有夠屌!

那台怪物DIO改沒多久就廢了,DIO改得好的0~100四秒內吧!! 極速沒有130也有140
不過就算怎麼改,DIO還是DIO.

yanzi1943

我跟幾個朋友聊天也有聊到雙缸dio
討論出來的結果是雙缸跟改的好的54缸拉行程甚至是52差不多
技術不成熟 雙缸點火就是個問題 只是個概念
最先是從nsr80開始移植 還有rc能開 不過沒移植150的出名
畢竟nsr80的零件比150還難找 而且用領導125來做還比較簡單

台灣在玩速可達這方面我相信是可以超越日本
但賽事的舉辦或車手的培養就不如日本了

nasa426

當年DIO的設計師可是來台灣看過台灣玩DIO的程度!他只說:我當初設計這部車~只是用來市區代步~極速不超過60的小車~來台灣竟然會變成這種怪物!
   呵呵~~只能說~~台灣玩速克達~很強吧!但是車手就硬是輸給日本一大截~環境不同啦~~唉~~~
   另外~N年前(飆車盛行的年代)~南部是有聽說有人可以把DIO改裝到可以到極速170的境界~但是也是無從考證的消息!只能當作是流言囉!
  畢竟~~樓上有人說的好阿~~DIO畢竟只是DIO.....再改....她也不會變CBR1000RR對吧= ="(這比喻好怪...= ="呵呵~~笑笑就好)

hnzzxnh1988

大陆的NSR不知道都是玩儿了几手的废铁了……连改装件都没有好的……
这是我们的最高境界了……

dragon

採買吧....

以台灣來說有些零件大家都直接到國外帶回來或請代購標回來.....

有些改裝的東西買不到..或是自己發明

所以時常是"自己做".....

在台灣俗稱"土砲"...


另外台灣DIO已經停產很久了~法規的問題~