內鏈調整器拆裝圖解大約說明..

pl021132

今天上版看到有人內鏈調整器拆了卻裝不回去情境..讓我想到我以前第一次拆迪爵的內鏈調整器花了我一個晚上去搞它...
沒拆過的人第一次拆一定會碰到這情形..那可不是怎麼拆就怎麼裝的東西..那裝回去要有一點程序的..
它是螺旋式緊迫原理去推內鏈的..旋轉力道越大就逼越緊..反之所以裝不好的人通常都鬆鬆的推不緊
怎麼拆下內鏈調整器應該不用多說了吧..直接切正題好了

先把c型環用小一字挖開...有拆過的就知道..那一挖開再拉一下裡面的東西就一股惱的跑出來了...要小心




扭轉彈簧在裡面..不要動他..



裡面就這三個零件而己...沒什麼複雜的



縲絲頭上面有一字溝..這要對準彈簧那一根塞進去..一定要對準不然等一下沒有彈力就沒用了



跟套管一起塞進它房間裡....



放入逼緊頭.C型環也要先放在逼緊頭上以便等一下好組裝..圈圈裡的檔片先不要給他卡進去...



開始用一字鎖緊..你會發現逼緊頭越縮越進去..縲絲越鎖越緊...你千萬不要放鬆..要一直鎖緊到不能再緊為止你一放鬆那裡面的零件馬上噴給你看...鎖緊的途中檔片不要給他卡進去不然你會鎖不夠緊..這非常消耗指力...你手要像我這樣頂住逼緊頭..調整器也一定要朝上..不然套管滑出來的話等一下檔片會卡不回去



當你鎖到最緊時..逼緊頭也一定要縮到最進去..這時候檔片就要卡進去了...
請注意..檔片的卡榫有分大小..合於主體上..裝之前要先注意一下這樣比較清楚等一下要怎麼裝回去...
先像我上面那個圖的手勢一樣一樣..小指跟無名指緊緊抓住起子以防它滑掉.....
然後另一隻手調整檔片到他卡進去為止....還不能放鬆哦...這時候拿小的一字把C環卡進去..
就大功告成了...（講是很容易..裝就知道慘）千萬要有十足的耐心..我是噴過無數次零件換來的經驗..
組裝最大的難度就在這裡



上塾片膠或塾片..（個人覺得不需要用到塾片沒必要）



裝回去.注意...裝進去時最好再把調整器轉緊..不然逼緊頭再全伸展狀態你會裝不回去..
希望你能成功的走到這一步....






無關主題的囉嗦一下.....
其實不知道的人還是不會知道我在說什麼.....弄車不是什麼怎麼拆就怎麼裝的東西..
有些細部零件也要研究一下...因為它們可能不重要..但是一出包的話包你一個頭兩個大...
我就是因為這樣缸頭一直搭搭作響害我以為缸頭零件掛了...結果只是調整器要重設罷了...
其實修車偶而要跳出圈圈外..不要老是圈在那裡在叫那裡壞的思想...

[ 文章最後由 pl021132 於 2009-10-5 11:55 編輯 ]

potato

讚阿

就是止檔片先不要卡進去　螺紋部分也可先稍鎖緊

接著迫緊彈簧後　　再把止檔片卡好　裝上C形環

這樣子對嗎？　等下課後再去玩玩看囉XDD

pl021132

不是不是...螺絲是跟彈簧裝一起的..所以你只要一直把螺絲轉到最緊等於是發條旋到最緊的情形..所以我說鎖螺絲的那個一字起子要用小指跟無名指緊緊抓住呀......再卡入檔片...你只要檔片沒卡進本體基本上都可以讓縲絲鎖到最緊..緊迫頭縮到最進去的狀態...

[ 文章最後由 pl021132 於 2009-10-5 14:34 編輯 ]

rvboy

我就是那個裝不回去的苦主.......更囧的是....昨晚搞到11點多搞不定....今天就騎著家裡電係全掛的破爛小JOG去上班(晚上下班沒燈還差點被撞).....中午翹班去材料行叫了一顆新的調整器....晚上下班回家後把它換上去....咦..好了耶...收完工具..到了房間上Z板看看...才發現.............我多花了三小張 ........................還是感謝發這篇圖文精美的大大

superboyyoshi

前陣子我也為了攪這東西，弄了一整晚沒睡.......!!
第一次總是比較陌生~

potato

哈哈　我昨天弄好勒

果然彈力十足　但是中途一度鎖太緊　導致彈簧的小溝子　被拉成直的了

後來用尖嘴鉗重新彎了個勾狀的小鉤子才解決

在想說外面不知道有沒有在賣這一類size的小彈簧　　

若是以後又鬆掉搞不好可以換個新的彈簧  XDD

不過還是非常感謝狂大這麼熱心的圖文教學  ^^