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有求於化油器高手

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发表于 2009-9-22 21:55:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
阿勒
化油器真的好敏感
我現在騎低轉還可以但是到5000轉以上就怪怪的
動力忽有忽無
突然用力灌油門他就"哺哺"叫
請問有什麼方法可以解決呢?
概況如下:
59.5缸沒挖八流
進排氣拋光
排氣管管頭有用法郎釉燒過(較不積碳)
原廠歧管
變速器rc閥(手動)
r6管(清的乾乾淨淨)
pwk36(165.45)
封第三油路
混和比1.75圈
預混castor927(2.5%沒摻任何其他機油)
沒空濾
洗衣機水管連接歧管跟化油器(化油器用束帶跟車架束著不會亂晃)
油針放最高(第一格.最稀)
油箱沒什麼生鏽
油路全部清過
火星塞b8es呈黑褐色(點火中心稍乾  邊緣較濕有點反光)

有請神人幫忙~
感激感激!!
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发表于 2009-9-22 22:19:09 | 显示全部楼层
油嘴縮小
165....太大了
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发表于 2009-9-22 23:52:36 | 显示全部楼层

回應 2# iamgreat 的文章

但他是36耶
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 楼主| 发表于 2009-9-22 23:53:26 | 显示全部楼层

回應 2# iamgreat 的文章

謝謝pizza大
我之前是用140的但感覺高轉延伸性不夠才一次跳那麼多
sorry太貪心了
改天去換其他號數的試看看好了
我想抓個150應該差不多..
多嘗試應該會有心得在po改各位看看囉
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 楼主| 发表于 2009-9-23 00:14:15 | 显示全部楼层

回應 3# nsmx1rex 的文章

哈哈
其實最近一直把化油器拆拆裝裝有一種感覺
調來調去後發現
把同一顆化油器裝在2台近相同的nsr
所表現出來的效果好像會有一點點的差別
是不是調整化油器沒有一定的數據
我參考過一些pwk36大家是怎麼搭配的
數據相差不遠
相信這些大家都是花了許多心思時間才有的成果

過一陣子我再把心得po給大家分享吧~
2T人加油
我的妞妞也加油
抽煙去~~
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发表于 2009-9-23 09:13:56 | 显示全部楼层
大大住哪呢
其實我想跟你交換油嘴XD
我油嘴太小了 158 火星塞 灰白色 慘~~
台中買不到165油嘴= ="
有興趣交換嗎XD~
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 楼主| 发表于 2009-9-23 10:45:28 | 显示全部楼层

回應 6# vassiligoodo 的文章

我住桃園內壢這裡耶
好像有點遠..
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发表于 2009-9-23 10:54:57 | 显示全部楼层
XDXD
本來想賭運氣看是不是中部人 痾 阿~~~~~~(打滾)
誰有162 165油嘴XD~~~~交換一下
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发表于 2009-9-23 11:38:16 | 显示全部楼层
話說化油器的口徑雖是36mm
但主油嘴大小也必須搭配引擎改裝程度如何
以這種改裝程度搭配主油嘴#150番數(耗油程度大約跟原廠差不多)
小弟也是這樣搭配方法

以上僅參考!!
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发表于 2009-9-23 12:49:16 | 显示全部楼层

回應 3# nsmx1rex 的文章

pwk38~~主135~~副35~~
有嚇到嗎~~~
玩化油器~~市要經驗~~不是口徑大就加大油嘴~~
也要看天氣~~~~引擎~~跟化油氣的狀況~~
上上個月才換了一個全新6號節氣門~~
調了1個月~~才配置好油嘴~~
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发表于 2009-9-23 12:52:05 | 显示全部楼层

回應 7# bbbbrother 的文章

你要視天氣跟引擎狀況來配~~
就如同~~阿神說的~~165~~太大了~~~
145---138~~之間試看看囉~~
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发表于 2009-9-23 22:24:07 | 显示全部楼层
油針調回中間
主油嘴用152~155試試看
副油嘴用48~55

我狀況跟你類似,
主165太大,大概155左右差不多
之前副油嘴裝48就是不順
換成52變很順

目前用155/52 還在測試中~
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