淋雨後矽導線火花很弱

s0937787848

如題  我的FZR林雨之後電發  推發 都會發不動  會是首把開關的問題嗎   

因為有人建議把 我的矽島縣(NGK紅)換掉就會好  但是我不覺得 淋雨之後 火花變弱是矽島線的問題耶  有大大有類似的經驗嗎

fzr1979

電系有問題.....如果自己不會檢查....建議遷去給車行看看.....
對症下藥才是根本的解決之道....

fox

電盤總成至車頭左前方的線，除交流用為三白之外，另外兩接頭採用的是防水接頭
聯絡電盤線成與CDI之間的線，其兩端的三個接頭，亦採防水接頭

1.電線內積水
2.CDI引出線與車殼磨擦破皮

s0937787848

所以不會是 手把開關 進水的關係     要怎麼判斷他是不是防水電線?

fox

我感覺...你還在用猜的！而不是用拆的！
把手開關進水？除非你的車泡到水裡，就可能有關係！
如果下雨的進水量會讓車子出問題，車廠就不用開門了，車行就賺翻了。對吧~

防水電線？FZR上應該沒有任何一條是防水或耐水電線！
之前講的是指「接頭」...

接點愈多，缺點愈多！
因為缺點多，所以原廠設計上會用防水的接頭進行處理，確保電氣接續維持在一定的性能之內。反觀你所愛用的改矽導線問題，你把原廠的卡掉，加了矽導線，與接頭，所以你又創造了一個新的接點成為缺點。..這樣子你懂嗎？
如果你是直接從高壓線圈拉出來的矽導線，那固然很好。可惜不太可能。因為原廠是灌膠封裝的。所以你必須要引用原廠的導線再去接你買的矽導線。..那又有何用？
兩條特性不一定的導線，傳導能力會比較好嗎？工程中或要求品質高的場合，是不使用接續過的電線。...國內機車算是特例。  習慣就好~改車是改信念的，只要相信它就可以了。

你若認為有問題的地方，你就拆開它。如果沒問題就沒問題，有問題就解決。
修車要動手才行。
如果你檢查過，就說明檢查的方式及所見狀況，這樣子網路上大家才能幫你想看看還有什麼地方可以去檢查的。不然光用猜的..就算猜中，沒去拆。車還是那個樣子啊！

你已經確定過電線總成沒問題，CDI的線沒破皮了，那就應該不是這方面的漏電問題。那就要去查你的高壓線圈了，及後缸汽缸頭上的黑色電線。高壓線圈與車身接合處的銹蝕要處理掉，新的或後期的高壓線圈接頭容易去卡到車架，要注意這個造成洩電流的路徑。

s0937787848

真的很感謝大大   我本身有把它拆開來看  不過我才剛接觸沒多久  所以我不知道怎樣的街頭是防水接頭   我也把前齒盤箱猜開來看  清理了一下不過好像不是那裡的問題  我會再拆開來看看

fox

蓋回去的時候，要注意，別夾到線！不然夾斷就更糟了！
通常改來改去，改到最後，會叫你改回原廠。不然毛病永遠抓不完。
等你功力到了可以自行處理時，再去改東改西。反正那時有問題你也能自行解決。
你還是牽去給該地區懂車的車友看看狀況，不然自己亂拆，搞壞的機會也很大喔。