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[問題] 該換火星塞、CDI嗎?

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发表于 2009-7-8 15:13:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問在不考慮機油因素下,更換較冷型火星塞,或換新CDI,能明顯改善引擎高溫、轉速高又跑不快、及油耗等情形嗎?目前車上是NGK D7EV 全車原廠 只換前16齒,爬文看到有人說之前8,000轉都很難上,換CDI後輕鬆上10,000轉

[ 文章最後由 axt07 於 2009-7-8 17:05 編輯 ]
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发表于 2009-7-8 16:35:08 | 显示全部楼层
我比較納悶的是愛將換CDI到底是要換哪顆?跩哥的嗎?
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发表于 2009-7-8 17:44:38 | 显示全部楼层
原文由 axt07 於 2009-7-8 15:13 發表
請問在不考慮機油因素下,更換較冷型火星塞,或換新CDI,能明顯改善引擎高溫、轉速高又跑不快、及油耗等情形嗎?目前車上是NGK D7EV 全車原廠 只換前16齒,爬文看到有人說之前8,000轉都很難上,換CDI後輕鬆上10,000轉 ...

扭力車非轉速車也乎.......
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发表于 2009-7-8 18:07:53 | 显示全部楼层
能到8000轉已經很不錯了,不需要再上去。

火星塞我建議可以換掉,換8號的,

你PO的火星塞是7號,可以換8號,

然後合金的火星塞試試看。
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发表于 2009-7-8 18:10:25 | 显示全部楼层
我想你看到的是cdi壞掉然後人家po修那裡的文 章吧....轉速高跑不快也不是引擎的問題...愛將不是一般速克達有什麼號稱萬轉cdi在賣....

因為愛將引擎本質到萬轉本來就是是滿難的一件事..那是因為他的cdi比較容易被發電系統弄壞而有無力耗油等情形才會有大量修cdi的文出現..
.並沒有什麼換別的cdi就會到萬轉的情形發生...就只是單純的恢復原車性能罷了..
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发表于 2009-7-8 19:27:30 | 显示全部楼层
上萬轉????灌水?斷曲軸???說真的低轉高扭車,沒奢望轉速能提高多少.........
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发表于 2009-7-8 22:12:48 | 显示全部楼层
原廠車改前16齒...一定掉轉,不要像我傻傻的以為cdi跟整流器壞了馬上換了一組,現在我家多了一個全新的cdi跟整流器...

整流器我建議改馬車原廠,不過原場一顆頗貴,在宜蘭我買900...

我火星塞網路買銥合金的熱值是9,機油用10w60,長途設定...

CDI  x拍有賣解限cdi,不知道可不可以破萬八轉,你可以買一顆來試試...;P

電系改裝如果有預算盡量忠於原廠,買改裝的...除非你想三不五時想拆車...否則極度不建議電系類買非正廠部品

[ 文章最後由 doomushroom 於 2009-7-8 22:25 編輯 ]
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发表于 2009-7-8 22:18:49 | 显示全部楼层

回應 7# doomushroom 的文章

你說的是馬車原場還是愛將原廠整流器啊...........

我愛將原廠整流器換6xx.....幫我換的同事就被我踹了說.........

另外....換D8XX的火星塞+1啦........

原本用D7XX5檔60以上就不好拉........

改用D8XX5檔60~80很順暢.....:D

還有我機油都用大賣場Mobi.....15W/50的.........89元........

家X福.大X發.X糖.....都有在賣......

以上是騎10公里以後的反應.....冷車開始到5公里以內......都很順暢....;P

所以有在考慮加裝油冷排..........

PS....最近發覺機油騎了1500KM以後.引擎反而加速比較順暢.....
         不知道是不是...迴光返照...

[ 文章最後由 johnny829 於 2009-7-8 22:35 編輯 ]
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发表于 2009-7-8 22:24:43 | 显示全部楼层
馬車原廠一顆不含工資是800-900,有散熱鰭片,鎖點直上,側蓋也可以鎖...

其實愛將裝愛將原廠整流器騎長途也都沒問題,裝上馬車的也不會改變啥鬼,單純是爽度...

改跩哥CDI也不可能破萬轉,更不可能變神..要是線接錯...自找麻煩..
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发表于 2009-7-9 06:51:19 | 显示全部楼层
換個火星塞 就會明顯有差別
不用再去搞蝦瞇 cdi

轉速拉那麼高 也只是吃老本
讓引擎 死的更快罷啦
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发表于 2009-7-21 09:27:28 | 显示全部楼层
愛將本身非高轉引擎,拉高轉反而不順,大約5000~6500轉換檔會比較順。五檔再會拉都不可能破萬轉,換哪顆CDI都一樣,不是CDI的問題,是引擎行程設計的問題,破萬轉就開始刨缸了。換跩哥CDI是拉轉提升較快,並非極速提升,接頭不一樣但是顏色都一樣,可以試試。如果想要再更猛,大概就是改缸了!
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发表于 2009-7-22 00:16:45 | 显示全部楼层

回應 11# twowolf 的文章

要更猛請換車.....改缸一樣不能破萬轉~一樣沒快多少..加速快是真的
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发表于 2009-7-22 11:07:36 | 显示全部楼层

回應 4# 685259 的文章

8號火星塞我問了不少材料行都說沒有...

網拍是有,還是屏東那兒有?

下次看到這篇應該是八月份了...哈
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发表于 2009-7-22 12:49:03 | 显示全部楼层

回應 13# hillkyo 的文章

8號的有喔

但是是在高雄且我只知道那裡8號只有銥合金的!!我就是換8號的
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发表于 2009-7-22 12:57:19 | 显示全部楼层
跩哥CDI不會破萬
別再相信不實的謠言了
我原廠汽缸跟225都試過了
最多9千轉就是極限了
沒辦法再上去了
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发表于 2009-7-22 14:08:48 | 显示全部楼层

回應 13# hillkyo 的文章

8號大多是合金與依合金,合金的約150元,

適合入門者使用,但效果很明顯,如果這連材料行都沒賣,

那家可以不用去了,這是基本產品,

所以再找找看,找不到,就去我推薦車友們常去的那家。
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发表于 2009-7-23 00:01:21 | 显示全部楼层

回應 16# 685259 的文章

難道台北算有名的福生也不用去了? 因為他沒有D8EA...

哈哈.....

D8EA 如果直接買好像真的不好找

所以我就買8號以上的就好啦!!

我買XX9X....

反正能用就好............
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