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分離把一問

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发表于 2009-6-9 21:19:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
請問各位車友

小弟我的SR目前是FZ內管 FZR外管 如果裝分離把(鎖在三角台上) 車頭會不會太低 又會不會影響前叉的功能呢?

謝謝各位幫忙!!
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发表于 2009-6-9 22:29:01 | 显示全部楼层
撞油箱~
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发表于 2009-6-9 23:17:16 | 显示全部楼层

回應 1# zoids421 的文章

板上有分離把的分享文
去找找吧 有你要的答案
其他 請樓下幫補吧
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发表于 2009-6-9 23:21:20 | 显示全部楼层

回應 1# zoids421 的文章

FZ內管較FZR內管長,除非用5W這種號數比較稀的前叉油,不然基本上作動行程都很夠用。
分離把鎖在三角台下,摔車一定會打油箱(因為愛將油箱頗大= =),而且兩邊手把角度會跑很開,會影響操控感。
所以一般是建議鎖在三角台上面,把手角度能夠比較貼油箱,也能因此得到些許降前叉的效果,因為鎖上面會讓前叉頂端突出三角台來鎖分離把,至於前叉降多少則依個人喜好,以預留足夠的作動行程為原則。
前叉降越多,車子重心降低,騎士的騎乘重心會前移,也就是車頭轉向會比較遲鈍,反之,則轉向靈活。尤其又是FZR外管雙碟,牽車就能感受到它的吃重!

以上。。。。。

[ 文章最後由 hdvhomsr 於 2009-6-9 23:24 編輯 ]
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发表于 2009-6-10 02:13:30 | 显示全部楼层
我只能說...
姿勢很戰鬥
騎久了很累 - 0 -



我承認我欠操...
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发表于 2009-6-10 12:58:18 | 显示全部楼层
我分離把改完三個月就換回來了= =
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 楼主| 发表于 2009-6-17 12:21:49 | 显示全部楼层
感謝各位幫忙!!!!!!!!!
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发表于 2009-6-18 21:27:01 | 显示全部楼层
有個問題,愛將改低把/分離把配原廠腳踏,騎乘姿勢跟野狼原廠分離把配原廠腳踏會是一樣的嗎?
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发表于 2009-6-18 21:46:25 | 显示全部楼层

回應 8# 阿熊 的文章

會很累....
"空"老大是這樣說滴;P
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发表于 2009-6-18 21:52:30 | 显示全部楼层
原文由 zxcvbnm230 於 2009-6-18 21:46 發表
會很累....
"空"老大是這樣說滴;P

我是想比較低把/分離把愛將跟野狼原廠分離把的騎乘姿勢的差異啦

因為腳踏位置差不多、改分離把的話位置也差不多
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发表于 2009-6-18 22:00:36 | 显示全部楼层
原文由 阿熊 於 2009-6-18 21:27 發表
有個問題,愛將改低把/分離把配原廠腳踏,騎乘姿勢跟野狼原廠分離把配原廠腳踏會是一樣的嗎?


不太能比喔
因為這兩台前叉長度差很多

但我可以以我的經驗給你參考
我以前的愛將改了低把腳踏原廠
與同事的狼R有比較過
把手高度好像一樣高...
但是狼R手把與身體的距離
是比愛將近的
以舒適度來評比
狼R勝(因為是原廠阿)

勸你不要分離把配原廠腳踏
除非你改狼R那樣長的前叉= =

[ 文章最後由 gpxchris 於 2009-6-18 22:04 編輯 ]
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发表于 2009-6-18 22:02:54 | 显示全部楼层
原文由 gpxchris 於 2009-6-18 22:00 發表


我以前的愛將改了低把腳踏原廠
與同事的狼R有比較過
把手高度好像一樣高...
但是狼R手把與身體的距離
是比愛將近的
以舒適度來評比
狼R勝(因為是原廠阿)

勸你不要分離把配原廠腳踏
除非你改狼R那樣長的前叉= = ...

謝啦 了解哩
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