RSZ

fuck20334

請問一下
RSZ
改58半

整套
大概要多少呢??

改58半
可以跑多少??


不太懂
謝謝:)

a0916123687

1萬可以改 2萬也可以改 跑多少都是看你用什麼套件跟怎麼設定的
這種很難說...

mydd

RSZ....有58半這種現成缸嗎??小弟目前還沒聽過，或許真的有
RSZ，在小弟的認知中，是跟ev4車種一樣
從(54缸、55缸)、(56缸、57缸)、59缸、61缸、63缸、66缸，圈住的其實就是同樣的，只是有沒有四捨五入的說法。
整套要多少錢，如同A大所說的，有多少錢就有多少東西。這樣子問代表可能沒作功課。
能跑多少，很經典也很沒作功課的好問題，小弟知識淺薄，稍稍分享一下想法

俗話說，要快，直接改缸最快，改了缸還跑輸人?，那不如換重車，重車再輸?技術太差啦..
改缸改缸，其實就是加大缸徑，以RS的曲軸衝程來說，
是屬於短衝程，高扭力，爬坡等需要扭力的時候吃香，不過可惜rs原廠只有100cc的缸徑，扭力就沒那麼好看了。
曲軸如果是長衝程(ev4車種)，就是馬力比較容易拉出來，就是俗稱尾速。但相對的，扭力會小的可憐。

所以一般常看到改缸就會配拉條，就是看你是想要尾速還是起步扭力。二者是相對性的
但如果缸越大，通常可以把這缺點給補起來(呃，好像在說廢話)。

好吧，上面是一般理論的說法，以一般話來說的話，
能跑多少，要先知道你主要在跑的路是那種為主，就像山道車與賽道車的取向是完全不一樣。
山路佔居多，那你就需要高扭力的車子，因為都是上坡、下坡，給你拉到尾速100以上的路不多。
道路平路居多，那你就需要一台能輸出高馬力的車子，因為都是平路，扭力反而不是太重要，這此需要的就是高馬力的輸出。
所以你就算改到61缸300條或是1200條，在山路上也可能被小改54缸的電的死死的(此時技術為主)，但在平路上，別人可能都只能吃你的灰，這樣子舉例，應該容易明白吧。

而且改車本來就是有多少錢，就有多少東西，要省錢，自已買料自已裝，工錢不便宜啊!!
如果你的預算足夠，那就作點功課，找間有評價且不錯的店家施工，拖工前記得溝通清楚你的需求與你的預算。

希望小弟的意見能夠回答你的問題。

hsu4001

改58.5全組給車行改的價錢若沒有四萬五千元以上是改不起來的

光是改起動組就要八張以上,否則起動馬達會打不起來

小弟也是騎RS滴

mydd

原文由 hsu4001 於 2009-5-13 19:17 發表
改58.5全組給車行改的價錢若沒有四萬五千元以上是改不起來的

光是改起動組就要八張以上,否則起動馬達會打不起來

小弟也是騎RS滴

單起動組就要八張= =||...好貴啊，不知H大可以分享一下起動組合是那些東西嗎....如果是八張小朋友....那就是真的很兇猛的價格

hsu4001

起動組嘛.....好吧!!就告知一下

給金玉蜂車ks馬達孔就要三張以上
山葉原廠日本製的起動馬達125cc用的公司報價就要2350元
還有125cc起動齒輪....125cc雙曾齒輪.....等等
小弟是DIY的,給車行改一定要破萬元

預算不足就改55缸吧!!!起動組可沿用原廠

mydd

對厚，忘了還要改齒輪等等，還以為只要改個強化起動馬達就ok了..

hsu4001

55缸用強力馬達是還可以

但57缸以上就必須動整套125cc級的起動組
因為缸壓最少做到13以上引擎才夠力,曲軸配重,拉300條.高凸.尾齒....cvk26....GTR空濾.....等等
起中尾都要能海放國產所有150cc原廠的速可達才夠看