NSR 日製PKW28 調整心得

0918311834

昨天下午去找追風~烈火托尼

開始在河堤配油嘴了

改裝程度：PWK28、R6管

日製PWK28~高速油嘴135~低速油嘴38

1.高速油嘴先從145開始試~裝打洞過的原廠空濾

1檔~2檔~3檔~各萬二轉測試~1檔會NOGO

不裝空濾的話~就不怎麼會NOGO~但我是不會捨棄原廠空濾的XD

最後試了142~1檔就幾乎沒感覺會NOGO了~其他檔位也很順

2.低速應該用42就夠了~但手上沒42~只好用45~改善了38號時的怠速不穩與供油不足

3.調混和比的時候~先把混合比鎖到最濃

然後把怠速調到約2500轉

在把混合比調烯~此時怠速會增高~混合比調整到~調烯或調濃~怠速都不會再提高就可以了～

如果混合比還沒調整好～怠速就很高的話～就把怠速調回２５００轉～在繼續調混合比

我個人也調偏濃一點~怕縮~最後在把怠速調回原廠值就OK啦

現在的設定是~142/45 + 原廠空濾上蓋打洞

天助我也～在配的時候～有風一直吹～車子原地拉轉～怠速都不會抓溫度

感謝烈火托尼的技術支援~還有油嘴支援XD~~~~

托尼不要在改下去了～～我快被你慘電了～～～～～～～～～～

[ 文章最後由 0918311834 於 2009-5-4 15:00 編輯 ]

zxcvbnm230

pwk還是不要裝空率比較好= ="
不過好吵......

我好後悔當初賣車沒把那顆PWK28拔起來~"~

althewind

我的車就是PWK28裝原廠空濾,
一樣又順又會跑啊~

0925016129

原文由 0918311834 於 2009-5-4 11:04 發表
昨天下午去找追風~烈火托尼

開始在河堤配油嘴了

改裝程度：PWK28、R6管

日製PWK28~高速油嘴135~低速油嘴38

1.高速油嘴先從145開始試~裝打洞過的原廠空濾

1檔~2檔~3檔~各萬二轉測試~1檔會NOGO

不裝空濾的話~就不 ...

電你是一定要的   (誰叫你之前在河堤欺負追風 )

快改SP吧

[ 文章最後由 0925016129 於 2009-5-4 12:01 編輯 ]

zxcvbnm230

我之前都調不好~"~
浪費了一堆油.....
都噴出來.....:Q

0918311834

原文由 althewind 於 2009-5-4 11:55 發表
我的車就是PWK28裝原廠空濾,
一樣又順又會跑啊~

你油嘴配多少???

0918311834

原文由 zxcvbnm230 於 2009-5-4 11:44 發表
pwk還是不要裝空率比較好= ="
不過好吵......

我好後悔當初賣車沒把那顆PWK28拔起來~"~

我也不想~但我是RV兼代步車

而且遇到下雨的機率挺高的

我怕縮XD

0918311834

原文由 0925016129 於 2009-5-4 11:56 發表


電你是一定要的   (誰叫你之前在河堤欺負追風 )

快改SP吧

埃唷~冤冤相報何時了XD

我要用台N打敗你~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[ 文章最後由 0918311834 於 2009-5-4 14:34 編輯 ]

zxcvbnm230

學彩繪大師拉條管子做強制進氣= =.....

0918311834

原廠的位子沒什麼空間說~~要想辦法搞

不然我接根管子到我嘴巴好了

人工進氣XD

zxcvbnm230

= ="....
接在屁股....
天然瓦斯....

of2ks

我也是PWK28配原廠空濾，空濾蓋上挖洞

59.5台缸，配一支約中高轉速的管

油嘴設定138/42，油針中間那格

代步MODE~

zxcvbnm230

我之前代步完全不可能....
一整桶的油跑不到一百公里~"~
幾乎都被我噴掉了:\'(

ioro1121

我的車是不裝空濾~

主142/副38  排氣管使用中高轉R5

騎起來也是很順又會跑XD

hao1013

該是買盒油嘴來玩玩了XD

chanbo

我也妝PWK 28 一檔好像都匯 NOGO 油嘴吃油亮我不會調 也不會看