想敗了

BIN_Moto · 发表于 2009-4-24 10:03:44

其實SR400沒有平衡軸.........

這應該是他說的引擎聲音過於鬆散的原因

踩發就是他的特色

沒聽過那台的實際聲音還是無法斷定狀況!!

所以...愛將&跩哥矇騎啦

嚴格說起來SR400真的不好騎.....但是我還是很愛(這就是重點囉...

)

[ 文章最後由 BIN_Moto 於 2009-4-24 10:06 編輯 ]

nobodyhere · 发表于 2009-4-24 10:42:50

感覺400沒平衡軸會震到屁股裂開...

william · 发表于 2009-4-24 10:49:07

現在錢不好掙，事業剛起步，有錢還是先攢起來....
先把房子買了會比較實際，等事業穩固了、房子也買了，到時候有錢又有閒，要買什麼車沒有呀！！把錢拿去砸無牌車實在不划算。

BIN_Moto · 发表于 2009-4-24 11:10:28

話說這篇好像沒人勸敗........

所以不建議啦!!

威廉大說的是阿..............

a0982a0982a · 发表于 2009-4-24 11:10:34

1995

有點太貴

如果認真找事實上不用40張

之前入手那部也才45張

重點事顧的很好

但是前提還是我說的備料

引擎的整修

我覺得你可以去問問sr400的老前輩平克斯

他當時的sr400不是我再說什麼風格都改

愛好st管的她印象最深就是連cb400也改上st管

BIN_Moto · 发表于 2009-4-24 11:12:49

對壓~~~野狼都這麼震了.........

SR400........

angle740311 · 发表于 2009-4-24 13:36:06

感謝各位先進~我看我還縮回去好了

joho5978 · 发表于 2009-4-24 19:35:48

大單缸的震動應該會比野狼小很多吧...
我騎tu250跟野狼比較之下震動小很多，但是tu250也沒有平衡軸
可能是像tu和sr400這腫大單缸的車子騎乘轉速都不會太高，所以比較不震～

redgbar · 发表于 2009-4-24 21:14:55

等紅路燈的時候很震歐，騎的時候反倒還好～
基本上SR400個引擎構造跟SR150不會差太多，都是屬於比較老式的設計，維修上都沒太大困難，而備料方面，前面有人提到離合器片7000，那是原廠零件報價，如果買比FCC等級更高的改裝品，大約4500，這是台灣問到的報價，老實說，400的車，就算車況普通，一般也是感覺不太出來的，因為騎起來還是比國產車要猛一些......至於引擎的聲音，這是SR400的通病～
;P 如果不是能自己動手搞車跟真的對SR愛不釋手的，建議別碰，因為買到的車，在台灣已經也不知道幾手了～
很多人都是衝動買了，沒多久又賣掉～

nemo · 发表于 2009-5-5 03:12:34

現有sr400的經驗

單缸車騎乘時本來就會比多缸車震〔麻〕
由其是在高轉速時格外明顯

此車當初設定就是已低速高扭力實用趨向
並不是當今的多缸高轉大馬力趨向
畢竟sr400是三十年前的產物了
所以要拿他比現今400cc的極速我想就不要刻求他了..
可是要是俇起來灌油門會讓一些誤以為是野狼的人摸不著頭緒:o
我的1986年SR400改TU250單錶
時常就不知不覺很輕鬆的騎到破錶〔快樂錶〕

〔前提要車況正常’要不然發生啥事我可不負責〕

至於維修保養SR400已經算是同級車便宜的吧
單缸的低油耗加上三十年長青車款的零件普遍性
如果還嫌貴麻煩的話
我建議還是騎國產車就好

正常的SR400車是一踩就發
除非是天冷要拉阻風
還有他的引擎浪聲喜歡的就很愛
不喜歡的就覺得很鳥

SR400一切因人而議
個人認為他是屬於低調而可以輕鬆騎乘的YANAHA經典車系

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