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問一下比較懂機車的人

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发表于 2003-6-3 07:10:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
為何2T的機車沒有開發500CC以上的引擎車款呢
发表于 2003-6-3 07:40:13 | 显示全部楼层
1.環保問題
2.耗油問題
3.2t的黃金cc數為一缸125cc,所以4缸幾乎是極限,6缸或更多
卻只是增加重量級維修率而已,也難調校,

所以晚期的2t幾乎都是250,廠車除外
但是早期的確有500以上的2t車
比如說:KH系列有KH500....KH750都是例子
就是鼎鼎大名的馬嚇3....馬嚇4
馬嚇3為500....3缸2t
馬嚇4為750....4缸2t(好像是吧)
之前看過一本雜誌
有ㄍ阿兜仔將2顆馬嚇3引勤合併
並列5缸800cc2t怪車
這就是例子
但是效果說出來嚇死你
馬力值好像才100多匹而已
但2t獨有的爆衝加速度會造成所謂人車分離
以及雜誌提到
離合器根本不堪使用
高速時根本咬不住

以上是至少30年前的車種
所以以前的人的確開發過
也市售了
但是耗油問題還是將此車推向墳墓
現在又多ㄌ空污問題

所以誰想開發???

KH750的數據是!平均!8公里1公升汽油

又誰想騎???
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 楼主| 发表于 2003-6-3 07:46:56 | 显示全部楼层
回覆給:約翰~~~尼
謝謝回答
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发表于 2003-6-3 16:28:46 | 显示全部楼层
回覆給:天下的人

以前日本車還有750v型5缸的廠車.當年實力已超越RZV和RG.試那台車的人更厲害.創下很多現代車手都無法超越的記錄.

不過現在年事已高..................不然如今小飛俠是否還能獨走那就很難說了.
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