全熱熔胎與半熱融胎的差別在那?

野犬小元(Bandit) · 发表于 2003-6-1 10:34:16

輪子只要會融，不就是熱融嗎? 那應該只有分在...融點的高低，或是說工作溫度的高低吧那什麼叫做全熱融、跟半熱融的差別又是什麼呢 ? 是差在特性嗎...還是單純的融點不同...還是其它地方? 小弟雖然以前就聽過有全熱融與半熱融的這種分別(像TT900) 但是最近被人問到這兩者之間的差別.. 唔...還真的不知道哩 .....="=

小凱 · 发表于 2003-6-1 13:33:58

回覆給:野犬小元(Bandit)
主要ㄉ差別在於工作溫度還有花紋..也就是說所謂ㄉ光頭胎

一葉知秋 · 发表于 2003-6-1 18:03:00

唔......可能是工作溫度和磨耗指數吧
抓地力和磨耗是背道而馳的

但賽車用的雨胎融點比光頭胎更低，在乾燥路面使用會超溫，反而會失去抓地力，所以還是有個基準，可惜我們不是輪胎技師，不知這標準在哪

野犬小元(Bandit) · 发表于 2003-6-1 22:12:42

全熱融的應該磨損的比較快吧...這個我有印象(雖然不知對或錯)
這麼說來...
全熱融==>磨的快、抓地力超強(光頭胎則是為了增加對地磨擦力?)
半熱融==>磨的較全熱融慢、抓地力則是更較差於全熱融

這樣對嗎 @"@a

lrnracing · 发表于 2003-6-4 14:28:55

回覆給:野犬小元(Bandit)

不對,!

其實也沒再分啥全熱熔,半熱熔........

怎麼這麼多人在這幾個字中打轉走不出來......

其實最主要的就是胎的工作溫度.....

溫度有,南港某條胎,我們也完到熔過阿......那是不是也是熱融胎?

行走實驗室...阿堡 · 发表于 2003-6-5 22:58:10

回覆給:lrnracing
說得好~ 　　推~

光宇 · 发表于 2003-8-13 12:23:26

我之前使用Dunlop D207 小車使用GPR70 不知道算不算熱熔胎

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