有人對這種散熱工具有興趣嗎？

lysandria

原文由 cartarow 於 2009-3-25 17:25 發表
有一位車友.我不在這說他是誰....他曾經做了一個創舉.
在引擎上塗了好幾條的CPU專用導熱膏........當時他妹還問我他是不是釐田了.
不然怎麼看起來很髒....不過效果...不知道....他也不說.
有一次雨天他騎出去.之後就 ...

散熱膏是用來增加跟散熱鰭片的密合度
散熱膏本身根本沒有散熱作用阿......
那位車友真是太天才了  Orz

sigma701225

原文由 lysandria 於 2009-3-25 20:39 發表



散熱膏是用來增加跟散熱鰭片的密合度
散熱膏本身根本沒有散熱作用阿......
那位車友真是太天才了  Orz

天才還是天兵.......;P

其實

除非長時間拉轉
油溫升高迅速
裝油冷可減少劣化速度

或是長途巡航
撞風時間較多
能有效降低引擎溫度

不然像小弟這種單純是在  
台北市的車陣之中以及兩個紅綠燈間龜步前進...
說實話
油冷真的只是裝爽度的....

[ 文章最後由 sigma701225 於 2009-3-25 22:54 編輯 ]

azincc

是啊！市區走走停停的話，裝水冷也沒什麼用，除非用風扇來做輔助。

zxcvbnm230

我要噴氮化硼= ="....

bsas

其實我覺得

不管怎樣

這台只是愛將

阿伯三桶瓦斯一檔一敗每天騎也沒壞掉

所以....爽度才是重點!

就算真的密度一敗好了..........問題是原廠出來的缸也不會密度一敗

還是有會間隙.....油冷雖然效果沒說很好

還是比裝那個好吧......

起碼我們是降低油溫  而不是缸壁的溫度

pl021132

氣冷車加大散熱片無異是跟水冷車加大水箱一樣..對引擎的散熱有一定的幫助..

引擎過熱遠比機油過熱還嚴重....能降低缸壁溫度當然是最好...我是偏向汽缸散熱..這對車比較好..

而且我也是住山區的不能用騎平路跟小山路來比...陽明山..貓空等.其實我們的角度來看都是平順的小山路

所以我的愛將是處於很嚴苛的環境...跟同隊人馬去攻林道愛將總是會先受不了停下來湍氣...

同行的雲豹.還有野狼和怕熱的追風都早在山上等我了..

所以我個人是覺得愛將的氣缸系列散熱比較重要說.車太重..壓縮高..跑山路嗆溫度超快的.

.這東西其實我覺得會有用...但延伸片的部份要大一點這太小了用處不大



話說散熱膏可用來填補散熱片跟吸熱體的間隙來增加散熱效率.....

如果裝加大散熱片再配散熱膏應該就有不錯的導熱效率

[ 文章最後由 pl021132 於 2009-3-26 14:19 編輯 ]

louis2923768

原文由 pl021132 於 2009-3-25 16:26 發表
油泠其實也還好...話說愛將掛油冷的散熱效果也還好說...

因為機油油道沒有像正氣油冷車那樣在汽缸周邊循環..一般車只有一個天柱的油道有在跑機油而己.

我曾經在西濱一路80km跑缸頭溫度提升跟未裝油冷時有慢些但差 ...

"正氣油冷車"??
請問一下大大,這是啥??

就連油冷怪都沒有"汽缸周邊循環"
不知道哪台車種有這種裝置?