有人改58.5~沿用原場排氣管嗎?

chi056 · 发表于 2009-3-17 08:30:07

我舊競戰前幾天改58.5~~套先鋒缸及修汽門
可是沿用原場排氣管不知道對引擎有沒有傷害?

vickal · 发表于 2009-3-17 09:50:44

還好...

不太會跑而已

沒辦法發揮58半的全力

其他就..還好

chi056 · 发表于 2009-3-17 10:00:50

會有燒汽門的可能性嗎?
改裝的排氣管可以降溫?還是只有差在性能?

david3838 · 发表于 2009-3-17 17:18:22

就我先前改58.5的經驗，不換管不會燒氣門，
換管(版井A4)反而更吵更慘。至於可否發揮58.5的實力，
我可說當時改58.5，原廠管，9500轉可達120KM,
就算換管又會更好嗎?

skywalkerx · 发表于 2009-3-17 21:35:12

如果都7~80以下在騎其實ok 常常拉高速裝原廠管會悶悶的而且熱都積在氣門那

所以就比較容易燒氣門QQ

hsu4001 · 发表于 2009-3-17 22:09:50

58.5缸改GTR齒,傳動配的好,在8500轉時,尾速可破上120km
9000轉用義大利傳動都破上130km以上,整體速域直逼61缸

9500轉時速只有120km話引擎會很更........

david3838 · 发表于 2009-3-18 10:44:15

義大利傳動這種高檔逸品，小弟實在無力消受，
更何況小馬力配傳動微調的動作，也不是我這種愚鈍之人所能，
所以我已將缸徑提升至65mm，馬力足傳動的事就小多了。

a0952521497 · 发表于 2009-3-18 12:19:23

原文由 chi056 於 2009-3-17 08:30 發表
我舊競戰前幾天改58.5~~套先鋒缸及修汽門
可是沿用原場排氣管不知道對引擎有沒有傷害?

主題還是這個啦!大家有點離題歐~

chi056 · 发表于 2009-3-18 14:59:28

好像大家改了缸都會改排氣管
又覺得排氣管的CP值很低還有不能太低調~~~真為難

[ 文章最後由 chi056 於 2009-3-18 15:00 編輯 ]

a0952521497 · 发表于 2009-3-19 00:01:32

基本上改缸定需要換管才能發揮其實力.若是不換管低中加速較好.但尾速會使不出來.粉難托.至於是否會燒汽門?小改倒還好但因為原廠有觸媒所以可能排氣效率會縮減才會感覺悶住)要低調可選擇手工定做管.依自己需求設定.如此CP值才會高吧!個人淺見提供參考~

alvin709324 · 发表于 2009-3-19 15:31:29

直的不太建議延用原廠管....
直的要用的話，
大彈簧建議別超過1200轉~

cdh180 · 发表于 2009-4-25 18:14:20

才58半?
我哥改61還是用原廠管

a0952521497 · 发表于 2009-4-25 21:30:56

原文由 cdh180 於 2009-4-25 18:14 發表
才58半?
我哥改61還是用原廠管

勁戰61還是用原廠管太..太悶吧!小心歐!若是RS-21用原場館還可直接對應到65勒!

cdh180 · 发表于 2009-5-2 00:11:07

因為隨便改個管都很吵....我哥和我都不喜歡會吵的管
所以沿用原廠

悶是還好耶...雖然我不知道悶是什麼意思= =
但加速力不錯,爬坡也滿夠力的

xmanx · 发表于 2009-5-2 23:05:39

我朋友是奔驣改58.5.也是用原廠管.我也是跟他說換支對應58.5會好點.[有可能燒汽門.沒尾速]不過他說沒預算先騎再說.他車雙載起步大灌就'孤輪'但尾速只到110.最近又吃機油.我們就懷疑是不是管子的問題?

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