請問gy6原廠缸改王化...

阿庭 · 发表于 2003-5-26 23:25:33

gy6原廠缸,傳動重配過,改個王牌化油器,加速會有提升嗎?

阿丟 · 发表于 2003-5-27 00:31:17

回覆給:阿庭
傳動配的好的話
要到表速130km/h以上是可以的

小翰 · 发表于 2003-5-27 00:49:28

回覆給:阿丟
沒錯~不過要小拖一下

行走實驗室...阿堡 · 发表于 2003-5-27 01:28:50

回覆給:阿庭
引擎沒改...別去動化油器！

阿庭 · 发表于 2003-5-27 02:14:04

回覆給:行走實驗室...阿堡

咦?為什麼呢?請堡哥賜教,小弟懂的不多>_<"

笨桶461 · 发表于 2003-5-27 17:50:21

回覆給:阿庭
沒改缸盡量不要動到化油器
如果調不好會很差喔!!
真的要快那在原廠化油器
上動點小手腳
應該會有差吧??
!⊙⊙!

行走實驗室...阿堡 · 发表于 2003-5-28 07:41:39

回覆給:阿庭
我們打個簡單一點的比方..
　假設..您現在一餐吃一碗飯，工作 8 小時。
就算要您每餐撐下三碗，您就能工作 24 小時嗎？
　天生體質瘦弱的人，連站都站不穩...給他一雙慢跑...呃~ 快跑鞋好了。
它就能跑贏體格壯碩的奧運選手嗎？

雖然工作勞動量大的人，三餐當然要吃得好一點才有體力。
體格壯碩的奧運選手，當然也得要有一雙合腳的好鞋子，才能跑出好成績。

但是，如果 "原廠的" 化油器，對於 "原廠的" 引擎就已經剛好夠用，把化油器改的更大顆一點，引擎就能更有力..更會跑嗎？那麼大家幹嘛去改引擎？
而且王牌的化油器是 2T 車用的 VM 型，許多人會把它用在 4T 車上，也是因為....價格便宜。
王牌的化油器真的無敵好用嗎？　沒有！
其實 4T 車真的要改化油器的話，CVK 才是王道啊！

　吃得太飽...小心拉肚子。　引擎不改就換化油器...小心車子消化不良。

小元 · 发表于 2003-5-28 09:45:27

王化真的好用....
我之前原廠缸就在用了.
裝上去後加速狂暴但是尾速不沒增加...
缺點就是大聲了點,油門要會控制,"起步"無法讓你一拜到底
之前車快縮了時上坡超無力,跑山路時追都追不上
換了王化後就可以咬在朋友的後面了,王化真的好用
切記!!記的油嘴換成gy6原廠油嘴混和比要調
還可以裝上原廠空濾偽裝,但要塞一下

阿庭 · 发表于 2003-5-28 11:07:46

糟糕又出現兩派說法>_<"..........

行走實驗室...阿堡 · 发表于 2003-5-28 17:13:39

回覆給:小元
王牌的化油器是Keihin VM 27 型，裝上去後會 "加速狂暴" ← ( 是有改善...但沒那麼誇張.. @@ )，是因為口徑變大的關係，而對尾速就沒有太大的引響了。
會有「油門要會控制，起步無法讓你 "一拜" 到底...」← 這就是 4T 車進氣脈衝時間較長，節流閥開啟過快，會使引擎瞬間的供油量不足。王牌的化油器是 2T 車用的，因此無急加速的補償油路，所以不能在瞬間提供更濃的油汽。
我想您一定沒用過專為 4T 車的引擎所設計的 CVK 型的大口徑化油器，如果您有比較過的話，就能明白我為什麼會說 VM 型的比 CVK 型的難用了。

行走實驗室...阿堡 · 发表于 2003-5-28 17:15:03

回覆給:阿庭
這只是提供意見，其他的您就自己判斷吧！^^

笨桶461 · 发表于 2003-5-28 18:07:50

回覆給:阿庭
其實王化不是你想像中的哪麼好!!
因為我也是裝王化
見意你裝CVK會比較好喔!!!!!!!!

阿庭 · 发表于 2003-5-28 18:11:51

請問一下各位前輩,cvk有出哪幾種口徑呢?

笨桶461 · 发表于 2003-5-30 17:40:34

回覆給:阿庭
http://www.spmotor.com/

阿庭 · 发表于 2003-5-30 23:23:26

哇塞價錢也頗高

唉...為什麼我只有被拒絕的份 · 发表于 2005-7-19 21:38:27

王化....要速度上去之後才能重灌的樣子..起步重灌跟本吃不到油...我車子改到150cc也是有滿嚴重的吃不到油的情形...我是覺得奇怪的是..野狼也是用直拉式化油器可是他就不會有這問題...有些野狼的化油器並沒有加速油泵的設計可是他重灌就是上得去的說..

R.P.M_小天 · 发表于 2005-7-19 23:16:49

王化在反應上的確略勝一籌喔!
其實不是王化在四行程上難用
是能夠把它條的很準的店家很少!

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