一片混亂的2.4G

dabinn

2.4G遙控器從三、四年前剛開始發展，每家廠商就已經是各自為政。數十年來AM/FM的頻帶大家都能作到互相相容，到了2.4G的時代，卻是誰也不理誰！

一開始的時候很扯，大家都說自己的系統最快最棒，而且還要分級數。像是Sanwa M8/M11是使用DSSS系統，同門的MX-3 2.4G版卻使用不同的FHSS系統；連自家高、中階產品都要刻意劃分搞到互不相容。
果然，廠商這種白痴策略根本行不通，後來MX-3還是只能乖乖改用M8/M11一樣的DSSS，不然根本沒人要買！

不過這種蠢事根本沒結束，一直到現在，還是有廠商繼續在那邊執迷不悟。
頂頂有名的KO PROPO，負責生產MINI-Z機板的廠商，明明大車就已經有2.4G系統(使用RF-901S發射模組)，又硬把MINI-Z的2.4G搞成和自己同廠產品不相容(得用專用的RF-901SM發射模組)。從以前Ad Band以來，就老愛把MINI-Z弄的奇奇怪怪，說起來，還不就是在那邊妄想要賣他家的遙控器...。還好玉米有作出轉接板來接KO的模組，或是有的人自己懂的改造線路，不然這些用其它廠牌高階遙控器的人是該怎麼辦？

看到FUTABA的4PK，還有再來要推出的SANWA M11X，都開始捨棄以往高階遙控器用更換發射模組來使用不同頻率的方式，作成只能給2.4G專用，不禁覺得整個糟糕了起來。
如果以後3PK停產，M11X也只能用2.4G版，現在換模組的這套行不通的話...那....真的就只能用KO了嗎？



--
(快去跟玉米學改裝4PK吧~~~~XD)

corn

啥....想逼我改出來..哪天我走路不小心撿到4pk時我一定改出來先

dabinn

說不定過兩天去車場就看你拿著4pk了:

馬力安

好像是因為2.4G

是免執照的頻段~~~沒有標準化

各家都可以做~~~誰都不讓誰

要統一挺難的~~~

[ 文章最後由 馬力安 於 2009-2-19 13:41 編輯 ]

lws0322

家庭ＭＩＮＩ－Ｚ的我～～

　　ＡＭ一直使用中，呵呵～～。其實車子跑太遠反而看不到車子的動態，尤其慢慢有歲數了！！太快又遠～視覺上感覺到有些吃力了～～唉～～。

　　不知道ＭＩＮＩ－Ｚ會不會傷眼睛哦？？有沒有相關的＂健康資訊＂可以參考啊？？

dabinn

用2.4G不是為了距離啦，那種穩穩穩的感覺真的很爽~