NSR 上馬力機!!?

nsr149rr

是問大家為何都不傳照片嗎?
在台灣很少有這種公開的技術交流，很多改裝技術都是店家的密秘
有的引擎也是看個大約就知道是那間店改的，各家都有不同的風格及改裝方向

台灣就是這樣，自已的車快就好，然後想辦法知道對方怎麼改…這的文化就是這樣!

3503-86

你 誤 會 我 的 意 思 了 ~
請 你 在 注 意 看 我 的 發 言 ~
我 是 說 ~做 什 麼 這 個 論 壇 上 傳 不 到 照 片 。 。 我 要 上 傳 照 片 ~上 傳 不 到 ~﹐ 了 解 嗎 ﹖

yammg

原文由 0918311834 於 2008-12-5 01:11 發表

這位先生...

坦白說你這個回應對於我們NSR板來說~幫助並不大

各式各樣的機車~從1匹到XXX匹都有

我們所討論的是NSR/NSR-SP到底能改到幾匹

再者影片中的那輛車~輪胎超細~整台車就只是輕

看配備只適合來跑直線加 ...

而且全身皮衣但是配帆布鞋....

nsr149rr

喔~~是嗎!那我會錯意了
在家裡電腦看你的字會變成簡體，也許是流覽器及編碼的關係
不過你這篇在公司電腦看又是繁體，很清楚你的意思了
在台灣的口語化是「為什麼」這個論壇不能上傳照片，文化習慣的差異啦，沒關係

在頁面的最上方有一個「會員相冊」，裡面可以上傳照片，再連出來就好了
回文時不要用「快速回應主題」，否則你可以直接打語法就沒差了
按最後一篇下方的「回應」按扭，會變另一種視窗回文，上方有照片連結的語法編緝器快速鍵
不然就是你用其他有支援外部連結的圖空連進來也可以

3503-86

小 排 加 速 賽 ~不 必 要 求 那 麼 高 ~﹐ 哈 哈 ~反 正 不 是 跑 壓 彎 車

of2ks

以前在台南有個朋友也是玩直線的

他說自己年紀也大了(30多)，彎道不敢了，衝衝直線就好

有時候晚上自己車行關了就跑去試車

也沒看他穿過皮衣或全罩之類的，就瓜皮+拖鞋就衝了

而且在他看來制動跟避震也不必改多好，避震夠硬就可以

制動只要跑完夠他減速就好，反正試車的地方半夜也都沒人沒車

然後跑個一兩趟之後就回家休息繼續考慮要動哪邊會更猛XD

廢話這麼多只是要說，玩車的人很多，玩法也很多種

多看看吸取一些不同的經驗我覺得也還滿不錯的

iamgreat

我現在再改小N
進氣道挖順......排氣口些微挖大
改TM35+不裝空濾.......

不曉得會不會到30p......

simontu1

改完之後看看能不能上馬力機試試看!!

joperci

神大~~
如果有上的話記得錄個影造福一下諸位版友吧~~ :P

124056019

可以的啦
我的車裝原廠新缸只小修進排+PWK38
5黨結合瞬間拉出了30.66P:P

simontu1

可以po一下馬力圖嗎?

nsr149rr

風魔把拔就是我前面PO的28P車主
不過這次拉到汽缸潮吹，我覺得壓縮應該有掉
所以曲線後面幾檔不是很好看，走下坡……
不過在五檔有噴上去30P

TO阿神
化油器調得好的話應該可以上30，但『耳聞』是說迷哭尼的太敏感，不太好調
不知道是店家的商業說法還是功夫問題……所以我還是走向大眾化的K牌

vrk67cx47366

MIKUNI有人用過,天氣濕或冷就要重調.... 熱也不同....假如不是比賽車應該沒人這麼閒天天再調...
只看YAMAHA車比較常配.KENHIN真的什好用..
不知道有沒有人用過A牌 RS125那顆.不知道效果如何

simontu1

我對瞬間的馬力比較沒有興趣，在騎的過程中只有放離合器的時後才有的馬力，對吧!

timtomli

那個是化油器整個配置都配錯....

Roberts201314

原文由 nsmx1rex 於 2008-12-5 14:30 發表
是阿~因為台灣的泰貨有的人不多
光一顆飛輪(電盤)就快電系一半價錢了

大N 用HRC高速電盤一組 要六萬台幣不是叫假的!
實在下不了手 聽到就軟了
改電盤最大的好處就是拉轉特快(因為輕引擎負荷小)
好的電盤的甚至可以調點火的角度
不過也有缺點 你的電系供電會變的不足 幾乎都會去掉電系去掉保安號誌

一般使用車削原車電盤(偷輕)的人居多,效果也佳 電系電量相對銳減就是了

[ 文章最後由 Roberts201314 於 2009-1-4 01:49 編輯 ]

widl46

昨天無聊測馬力

朋友的原廠換28化油器   27.95P

我的泰缸 SP原廠30化油器    33.33P

恩~

就這樣~

simontu1

請問一下，你測的馬力數據有包含瞬間嗎? 還是穩定之後的數據?

widl46

那時候測!

因為沒有想說要拉尾數

所以就3檔拉到11000RPM就收手!

這樣應該算是瞬間吧!@@