如何更換前叉油封？

tingp7458

有到精華區爬文，但沒找到這方面的知識

前叉油已完全噴光了，避震只靠軟軟的彈簧
我把兩隻前叉卸下，再把頂端螺絲也打開
把裡面的東西倒出來，有一隻彈簧，一個墊片一隻內管
爬文知道油量約203ＣＣ，我從頂端直接倒下去
再用力把螺絲鎖回，裝置妥當
但騎沒幾天整個前叉就是漏漏漏
想請教大大如何更換油封？

另外，既然可以從上面灌油，那前叉底部的六角螺絲又是什麼作用？
底端往上算約五公分處有一個很小的十字螺絲，我也不懂它的作用

請大大不吝指教！

snoopy

下面那個小螺絲是洩油用的. . .

如果要換前叉油封 應該是整支前叉都要分解吧

還是有大大可以提供 不用分解前叉就能更換油封的方法

將前叉底部內的內六角轉開（很不好轉 除非用氣動 或對鎖的方式）

內管用力一抽 這時有點緊 內管跟阻泥棒就都出來了

tingp7458

很久以前曾叫機車行換過油封（當然也換油）
我那個小螺絲有塗紅丹防鏽，發現它沒有轉過的痕跡
如果把六角螺絲卸下，是否也可達到卸油的效果？
卸六角螺絲是否解決大氣壓力以方便抽出內管？

又碰到職業車手小許大！

honda9050

旁邊的十字螺絲是洩油用 底部六角 好像是鎖著內管

所以說 還是照步驟:
先把旁邊的十字轉開洩油
然後轉開頂端螺絲 再轉開底部小內六角螺絲  
這樣內外管就可以分離了

換完裝回去以後  要重灌油
建議可以去買個大一點的針筒前面裝一截小管子 油用注入的 這樣比較好施工
不會灑的到處都是

還有就是洩油螺絲 跟底部的小內六角螺絲 要小心點鎖  滑牙了可不是好玩的

tingp7458

原文由 honda9050 於 2008-11-8 12:57 發表
旁邊的十字螺絲是洩油用 底部六角 好像是鎖著內管

所以說 還是照步驟:
先把旁邊的十字轉開洩油
然後轉開頂端螺絲 再轉開底部小內六角螺絲  
這樣內外管就可以分離了

換完裝回去以後  要重灌油
建議可以去買個大一 ...

剛剛做了全部分解，油封完全鈣化而且黏死
我用噴槍（火）把它燒成碳化才清除乾淨
種種跡象顯示：我上次叫機車行換油封及壓力油是被騙了
他們只換防塵套而已

honda9050

用一字螺絲起子翹  應該俏的起來吧@@
用火燒 :L

tingp7458

原文由 honda9050 於 2008-11-8 15:52 發表
用一字螺絲起子翹  應該俏的起來吧@@
用火燒 :L

黏死了
一字起子翹不乾淨，會影響新油封的密合度
燒成碳化很好刷除

snoopy

職業車手. . .

真是讓伯仔見笑

就像眼鏡哥哥說的 螺絲要小心鎖 免的滑牙

所以我覺得可以的話 側邊的洩油螺絲 盡量不要去動它

看是要從頂蓋用倒的 或整隻分解

而且油封真的很不好撬喔

用火燒 小弟心臟沒那麼大

cattlefriend66

正常的啦~
一般車行寧可叫你換整組的~
也不會想花那些時間幫你分解的= =〣~
工錢加料錢我想對他們來說差不多是買全新一組的裝上去吧~
我當初換FZR油封、土封加前叉油和內管彈簧、頂蓋~料錢就都一千塊左右了~
然後沒氣動拆老半天拆不開~還開著車帶著兩隻前叉~
跑去車行花三佰塊叫他們幫我安裝油土封~
之後又買鐵樂士噴漆= =〣
最後想想~不如再加個幾佰塊買別人整理好的~
也不用花那些時間搞了老半天~~唉~~~~

tingp7458

買別人整理好的好像不是那麼容易買到
愛將原廠的右邊缺貨，副廠的含下三角台一組3800
加上車行工資，也許要五張小朋友
我都把車行的工資買工具（如果負擔得起的話）
六角板手你應該有，再貼200買個管子鉗划算的

tingp7458

原文由 snoopy 於 2008-11-8 18:10 發表
職業車手. . .

真是讓伯仔見笑

就像眼鏡哥哥說的 螺絲要小心鎖 免的滑牙

所以我覺得可以的話 側邊的洩油螺絲 盡量不要去動它

看是要從頂蓋用倒的 或整隻分解

而且油封真的很不好撬喔

用火燒 小弟心臟沒那麼大 ...

我是用一字起清不乾淨才用火攻
再用鋼絲刷子刷
分解光光只剩一支空管子
不會氣爆啦

cattlefriend66

哇靠~我太小看山葉的料件了= =
還以為只有fzr的料要這麼貴勒~
想當初和朋友去買狼的前叉兩隻~
也才兩千塊左右= =
現在雖然漲了三成多了也沒貴成這樣~~
我看以後拆下來的料都要好好保存才是~
看能不能哪天備料變黃金呀~

sigma701225

原文由 cattlefriend66 於 2008-11-9 20:59 發表
看能不能哪天備料變黃金 ...

改車拆下來的備料變成黃金
這點
FZx車系的車主應該最能深刻體會吧!