想問有關幾個DRZ400的問題

dimxkimo · 发表于 2008-11-1 16:41:11

最近想要買第二台車了
愛將玩了差不多6年
該玩的都玩過!! 雖然還是很喜歡愛將
可是畢竟只能玩0-100KM 車一過100KM就開始穩定性變差
本來一開始在考慮買T-MAX 可是後來好多人都跟我講DRZ更好玩
也有上網看了有關DRZ的影片所以就決定要買DRZ了
可是對這車還是不太熟才想說在這邊問問有沒有版友對這車比較熟的
這車我知道不會太難養
可是他的極速大概是到多少?? 原廠無改的話
這車要改的話能改些什麼?? 排氣管我知道蠻多人改的
化油器可以改嗎?? 改啥牌??
還是說這車原廠已經很夠用??
我看網路上09年式樣的DRZ是噴射版會差很多嗎?? 跟現在化油的
另外順便問一下有沒有版友或是朋友要賣DRZ的因為小弟打算買二手預算大概25以內吧
感恩感恩～

:

wingzag · 发表于 2008-11-1 21:01:45

這台車極速原本就不高...之前比較常聽到的大概140

這台車如果還嫌難養....那可能你得考慮一下要不要玩重車......

單缸車只有省而已.....至於能改什麼?.....有錢你想改到媽媽都不認識也可以

化油器大多人都是改FCR TMR......先把車買來再說改裝吧.......

ewater · 发表于 2008-11-1 21:11:57

DRZ屬於滑胎車......
他極速跟其他同級街車、跑車比起來實在不怎麼樣.....
但是重點在於他的扭力很大，輸出轉速又低.....
起步大手油門，腰不好可能還會閃到，像我公升跑車騎習慣了，要應付他也還不太容易.....

改裝的東西很多，你想到的通通有的改，但我認為初期你只需要挑一對適合的輪胎就夠了，頂多換一個吵死人不償命的尾管(雖然會被討厭，但幾乎是主流)，改裝起來氣勢不輸大排量跑車....

騎滑胎車必須先改變很多騎車的習慣.....
他有趣的地方在於低轉大扭力，過彎不注重檔位和走線.....
如果你問說那要怎麼騎，回答就是"給他亂騎"
跑一些像陽金公路或106縣道這種小山路，公升跑車要追你都還追的很新苦，而且他還不能跟著走你的線，不然一定會亂七八糟......

DRZ買二手的就好了，這種車要摔爛不容易，也只有化油器可以選擇......

chuckout · 发表于 2008-11-1 21:12:33

基本上要玩單缸車就不要太在乎尾速了...
目前最快的單缸車極速也不過186km/h而已
隨便一台中量級街車都有200以上的實力....
單缸車就是享受那隨傳隨到的扭力吧....
之前騎TU250也有一段時間了....
大排氣量單缸車種在山路真的滿好騎的....
看自己的需求在哪裡吧....

skizzikex · 发表于 2008-11-1 22:00:11

1.4T單缸400CC.....我自己覺得有14X~15X就很迷人了吧....

2.車子都還沒買....就在問要改什麼會不會太....OVER?
而且每個人的需求跟喜好都不一定....
等你買車覺得有不足之處再改也不遲

3.推化油器....改裝維修保養都方便........實用性較高

dimxkimo · 发表于 2008-11-2 09:32:17

感謝一水大精闢的講解

xingtian0512 · 发表于 2008-11-2 22:56:08

原文由 ewater 於 2008-11-1 21:11 發表
DRZ屬於滑胎車......
他極速跟其他同級街車、跑車比起來實在不怎麼樣.....
但是重點在於他的扭力很大，輸出轉速又低.....
起步大手油門，腰不好可能還會閃到，像我公升跑車騎習慣了，要應付他也還不太容易.....

改裝的東西 ...

一水大把重點講完了
還有
如果身高不太夠的話
騎滑胎車/越野車要好好考慮一下
常有人身高太尷尬
最後都忍痛賣掉......

dimxkimo · 发表于 2008-11-3 07:52:29

身高174CM 應該可以吧??

ewater · 发表于 2008-11-3 08:33:09

原文由 dimxkimo 於 2008-11-3 07:52 發表
身高174CM 應該可以吧??

很足夠了....
除非是特殊的長人，不然上車都要費一點心力，不會很礙事就對了........

que0925 · 发表于 2008-11-3 14:57:14

DRZ好車一部
騎這種車不是騎極速的
但是在山路上
其他車要追這種車很辛苦
:)

xingtian0512 · 发表于 2008-11-4 23:29:01

原文由 ewater 於 2008-11-3 08:33 發表

很足夠了....
除非是特殊的長人，不然上車都要費一點心力，不會很礙事就對了........

身為(偽)滑胎車的車主
基本上我也不太想往市區跑
山路是個很好發揮的地方
車子長的很高
其中的優缺點
我比較建議親身體驗
我不一樣的朋友
有人對我的車一試上癮
有的人只想點點點不想說話
那就要看......
樓主的口味嚕

newtype · 发表于 2008-11-17 16:18:09

前面有好幾篇都提過DRZ的優缺點
那我換來說說改裝

DRZ能改的東西非常多
想維持原廠樣式就後齒盤換大幾齒再配改裝管(台灣蝦子,FMF為大宗)
前後輪再改個無內胎就可以騎得很快樂了

想爆改國外也有450~510的改裝缸讓你選擇
化油器最常見就是FCR39或41(不過沒專用要花時間調教)
不然就YOSHIMURA 出給DRZ專用的TMR MJN 40

剎車原廠老實說不太夠用
很多人是直接換大碟加卡鉗座(一般對四會有卡鋼絲框的問題)
不然就要買MOTOMOSTER的薄型對四或國外出的切銷過的對四卡鉗

改裝品真的很多
不過台灣能直接買到的很少
大部分還是要靠自己運用管道從國外找

[ 文章最後由 newtype 於 2008-11-17 16:19 編輯 ]

yuan462418 · 发表于 2008-11-17 16:56:03

糟糕了一直孝想換台DRZ騎騎，看完前面大大的經驗以我168CM的身高可能難圓夢啦。

andy_lie2003 · 发表于 2008-11-17 20:15:17

本人的前輩身高只有160CM!在林道或是場地中還沒幾個人能夠從他身旁抓過去,所以身高不是很需要在意的,重點是你的腦袋瓜對這台車的了解度,如果你還是拿愛將的騎乘方式來騎他的話!那建議你不要買他了,免的身心受創....................建議多跑跑越野車店請教一些前輩,虛心討教或許能夠幫你更上一層樓,祝你早日買到合適你的車!!

newtype · 发表于 2008-11-18 14:37:53

身高問題得要看個人的騎乘的需求

如果拿來跑林道及場地,身高基本上不是問題
如果拿來通勤,就是一個很大問題
畢竟市區內還是有紅綠燈需要走走停停
還有遇到緊急狀況
腳無法搆到地是蠻危險的(倒車機率非常高)
自己本身是車主
這台車用途是通勤兼小殺一下
雖然能夠單腳踩到地
不過剛牽車時
還是被緊急狀況停車踩不到地嚇到不少次(剛好踩的地面是凹洞不是平面):L
不過後來習慣了就還好

身高怕不夠的最好還是看看有沒有認識或車店內跨坐看看
建議最少要能單腳穩穩踩住地面會比好

andy_lie2003 · 发表于 2008-11-18 15:37:23

我是騎CRM停車都是"墊腳尖"..................只是看起來好像小朋友偷騎老爸的車

xingtian0512 · 发表于 2008-11-18 22:07:37

原文由 newtype 於 2008-11-18 14:37 發表
身高問題得要看個人的騎乘的需求

如果拿來跑林道及場地,身高基本上不是問題
如果拿來通勤,就是一個很大問題
畢竟市區內還是有紅綠燈需要走走停停
還有遇到緊急狀況
腳無法搆到地是蠻危險的(倒車機率非常高)
自己本 ...

+1
確實是如此

newtype · 发表于 2008-11-20 16:43:31

其實滑胎車還是有不少矮個子的車友
解決車高問題大概有幾個
1.改狗骨頭(國外好像有出套件,畫一個自己去雷切也OK)
2.削座墊(不過想殺灣時會往前坐,椅墊削薄會造成加速時身體
重心容易向後滑,不是很好操控車子)
3.降前差(小降一些其實還不錯)
4.前後避震調軟(沒試過)

以上僅供參考...

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