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卡鉗下移一問

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发表于 2008-9-3 23:49:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
爬了爬文後

沒有發現到卡鉗下移的作用為何

蠻多人改了卡鉗下移的

是否有人可以解釋一下作用呢

這項改裝算是可有可無嘛?

目前我大概所知道的就是煞車比較好煞

還有其他比較顯著的改善嘛?

感謝!
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发表于 2008-9-3 23:59:17 | 显示全部楼层
回覆給:藍眼睛小倉
我只知道兩個
一個是改變啥鬼應力  這講法太專業了  專業到我完全不懂
一個是比較不會跑沙塵

我是沒有騎那麼大到要改後碟

不過感覺維修滿方便的
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发表于 2008-9-4 00:07:14 | 显示全部楼层
回覆給:藍眼睛小倉


http://www.zclub.com.tw/dis/bs_list.asp?BsNo=7155&cateno=1&indexpage=1&keyword=%A4U%B2%BE

這是我找到討論 看看吧!!
他扯了一堆!!我是有點懶得去懂!!
可是改了帥100倍!!
比較有R的感覺
加速比較快 尾速比較會拖 整個人sky了起來
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 楼主| 发表于 2008-9-4 00:11:05 | 显示全部楼层
回覆給:神風

這是怎麼找到的= =

放大鏡也有找不到的東西喔@@

卡鉗一上一下這種差異竟然也會影響到車速?

這倒是讓我蠻詫異的

不過還是謝你了神風
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发表于 2008-9-4 00:15:37 | 显示全部楼层
回覆給:藍眼睛小倉


可是改了帥100倍!!
比較有R的感覺
加速比較快 尾速比較會拖 整個人sky了起來

上面是喇叭的...
fz沒有討論可以到 檔車區找或是愛將版

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发表于 2008-9-4 07:56:21 | 显示全部楼层
回覆給:神風

哈哈哈哈......一早看到這個真是精神百倍

頗有娛樂笑果~~跟在某速克達論壇看到那位爺說他時速200秒殺NSR一樣
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发表于 2008-9-4 09:45:58 | 显示全部楼层
回覆給:藍眼睛小倉

卡鉗下移的作用原理我沒有去仔細研究過,可是我覺得除非是不得已的情況,不然盡量不要改卡鉗下移會比較好,因為卡鉗內容易卡沙土跟雨水。

卡鉗下移的好處,像FZ1、FZ2要改後碟的話,沿用FZ的後搖臂去做卡鉗下移,就不用換後搖臂了。
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:20:48 | 显示全部楼层
回覆給:☆Luca☆

摁 大概清楚了

感謝^^
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发表于 2008-9-4 18:32:44 | 显示全部楼层
回覆給:藍眼睛小倉

騎乘感有差....改下移式卡鉗後煞使用時....後輪向下拉的力道會增強...

至於降改對於騎乘上的優點是什麼....交給樓下的專業來回答....我不夠專業...^^a
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 楼主| 发表于 2008-9-4 18:48:37 | 显示全部楼层
回覆給:阿新

所以煞車感會比較明顯是真的囉?

這點到是值得去改裝
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发表于 2008-9-4 21:20:59 | 显示全部楼层
卡鉗在上或在下 受力一個為推一個為拉

但整個受力還是加諸在後搖臂之上

真正要轉移踩後煞車時產生的力道 有另外一種裝置

"防潛"設計  (字我不確定) 詳細解釋就有勞專業的大大啦
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发表于 2008-9-6 16:25:55 | 显示全部楼层
回覆給:藍眼睛小倉

卡鉗下移 目的是為了減少後牒鎖死時車子重心往上偏 造成後輪抓地力不足而打滑 

 也就是  改了之後踩後煞 減少滑輪的機會
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发表于 2008-9-6 17:56:15 | 显示全部楼层
回覆給:帕奇拉II代阿國

嗯嗯!這篇 白話多了 ^^ 謝謝
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发表于 2008-9-8 00:28:06 | 显示全部楼层
回覆給:神風
可以請她畫個圖嗎....我想懂XD
週末謝拉!
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