PO個關於2次排氣的問題....

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-2 19:53:38

關於廢2次排氣......基本上不是把廢棄2次循環廢除........使燃燒完的氣體直接排出!

那因為直接排出的氣體中多多少少還是有些燃燒不完全的氣體.....而這些氣體卻直接的造成空氣污染...

所以.........我想問有什麼方法可以替代廢2次排氣,或是有啥方法能改善......... 讓玩車玩的更環保些~~~~~~~~

拍勢~~~~~~~~我來找碴的~~^^"

腳踏車改三輪 · 发表于 2008-9-2 20:15:29

回覆給:k_schumacher12

就不要廢就好了呀
2次就是環保裝置

你廢了他還去找其他方法來環保

那不是脫褲子放屁嗎?

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-2 20:40:13

回覆給:腳踏車改三輪

"2次就是環保裝置" 這部分構造不曉得您真的懂嗎???

"脫褲子放屁嗎" 這字眼夠友善~~~~~~

一水[74]-18.3匹 · 发表于 2008-9-2 21:05:47

回覆給:k_schumacher12

除了提昇燃燒效率外，就是降低使用時間.....

其他說在多也是哈拉而已，沒有實際意義.......

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-2 21:12:45

回覆給:一水[74]-18.3匹

降低使用時間????是指..........??

前KYMCO技師-囂張 · 发表于 2008-9-2 21:30:33

回覆給:k_schumacher12

那個學名叫做""二次排氣噴射伐""

這個必須要從一期環保講到現在

一期環保:沒有,甚麼都沒有

二期環保:規定要有二次排氣

三期環保:規定要有觸煤轉化器

四期環保:禁止生產二行程車種

真的要環保又能提升動力,只有改傳動

神風 · 发表于 2008-9-2 21:53:19

回覆給:k_schumacher12
換玩捷安特

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-2 21:58:47

回覆給:前KYMCO技師-囂張

又來了......提倡改傳動最佳代言人.......XD....

看來這話題只好改天我有空時在去研究囉.........不過我知道這部分在4輪改裝上面似乎有不少話題@@

經由你最近的發言.......其實我開始對仿malossi的普利盤產生興趣了.....改天我也來玩玩^^

另外.....除了otar盤是仿M牌之外.. 那"新雅"的盤勒?

勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張 · 发表于 2008-9-2 22:03:43

回覆給:k_schumacher12

新雅也是仿M牌設計

新雅的三代盤(雙曲道)是把otar買回去加工

所以新雅的三代盤會有otar字樣,效果比otar三代還優,價格比otar便宜,還付普利珠給你

小冠 · 发表于 2008-9-2 23:19:45

回覆給:勁戰傳動達人　赤兔鵝=囂張

大哥
留個方式聯絡一下
想請教你

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-2 23:52:50

回覆給:勁戰傳動達人　赤兔鵝=囂張

聽你這麼一說........有機會一定要敗一組來玩玩.....^^

另外新雅3代盤....正常來說.......也跟malossi一樣是用加大珠7.5*6 為基本配法囉? ^^

225競戰 威廉 · 发表于 2008-9-3 09:37:18

短軌道的都是趨向把轉速一次拉完.在歐洲的路.....見面都是2.3公里........一起步就要狠狠拉開.........是不錯啦...搭配它設計的後普利.加長軌道....還真的是不錯歐....很有衝的感覺.........除非碰到200CC以上的怪物.......6.5秒破百那種.......跟63.5那種190的...還真的跟的上...超不過去.......但都是需要皮帶的消耗來換歐..3000就下課了.....

225競戰 威廉 · 发表于 2008-9-3 09:39:43

回覆給:k_schumacher12

你要的答案...........5期的就是你的答案...........要拆題嗎..^^...............................................................................................正確答案是...........................................................晚點說.....=.=...

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-3 17:52:38

回覆給:225競戰　威廉

唉............隻位戈擱..........賣勾調我胃口拉.........^^ 難不成你要說的是....要我把供油系統改成.....電腦控制...^^" ..........

勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張 · 发表于 2008-9-3 19:26:19

回覆給:k_schumacher12

不一定哦!!

像我就配7.5*3 8.5*3

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-3 20:26:37

回覆給:勁戰傳動達人　赤兔鵝=囂張

了解!!!!! 只要大概知道配給克就行了 ... 剩下的我再來玩玩看甘溫啦 ^^

225競戰 威廉 · 发表于 2008-9-4 08:01:37

答案揭曉...............5期的沒有2次空氣導入系統...............因為5期車發動15秒內就必須輔合5期規範.......所以有安加了O2...........監測CO值.........最重要的是......他是利用稀薄燃燒原理..讓排氣達到標準......再待速轉時的燃燒氣..供給較少的油量.....引擎本身的爆炸溫效率..會把他燒完....達到較乾淨的排出氣體.............暸嗎..^^.

k_schumacher12 · 发表于 2008-9-4 10:55:04

回覆給:225競戰　威廉

暸.......^^     因為發這問題前    我是有先去研究汽車的供油系統作參考..

所以簡單的說

是以供油電腦去監控混合氣裡的油氣比值,再計算出適當的油量....去達成更好的燃燒效率........

這才是我要的答案^^   不過目前我還不會想使用這套系統........因為...這樣我就沒儀器自己維修了><"


"" 但開這篇文時,居然有人還不了解就下了不適當的斷言........這是我所不樂見的....""

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