5期環保標準~那汽車呢

kent(四代目黃色閃光) · 发表于 2008-8-13 19:24:56

突然想到機車有嚴格的制定環保標準

那汽車呢,進口車的排氣量5000以上的都有

沒有制定環保標準嗎?

Wu · 发表于 2008-8-13 20:30:53

回覆給:kent(四代目黃色閃光)

汽車也是...
很多引進高階車種的貿易商也都快做不了..

阿福 · 发表于 2008-8-13 22:52:38

記得看過一篇文章說台灣5期環保汽機車通用
不過大型重機卻多一個要乘以 1.4 什麼的造成大型重機通過的車種變少

Jaunty · 发表于 2008-8-14 09:59:35

回覆給:kent(四代目黃色閃光)

   汽機車通用... 汽車早就由化油器改噴射了...

   汽車單價高... 所以可以用更精密的感知與控制元件... 一般燃燒效率都很高...
   所以空污不是主要問題... 雖然仍然是個小問題, 但是調整一下供油程式就可以解決...

   汽車的主要問題是高性能車種無法通過油耗測試..... 至今無解.......

月見 · 发表于 2008-8-15 07:47:54

都是錢的問題...

ENZO    科尼賽克   SLR722都能進來了

還有啥米不行的...

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謎之音    人家進口汽車有"總代理"再打點這種小事...

加上台灣人只要一有錢就超級捧場進口車......

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至於進口重車     "貿易商"們就只能準備好銀彈去車測中心拚了...

反正羊毛出在羊身上....

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台灣的交通部門真的是匪夷所思到一個極致

可以容許50年前的車子在路上跑    只要你有合法文件   定期繳稅...

黃標藍標?      一堆沒在驗的還不是在路上跑.....

NZV996-Kevin · 发表于 2008-8-15 14:30:21

這各問題算了吧...

路上還不是很多排放黑煙的大貨車在跑..也還不是沒有事情............

事情的內幕..我看就不用討論了......大家心裡應該都有底才對...

.狂戰士 · 发表于 2008-8-17 00:03:22

五期環保只對新車吧...路上噴煙大貨車大多都是四期環保時代的產品啊...

而且五期實施也沒多久...拿那些前幾年的車來比並沒有立場啊....

其實想一下..如果少了這些大貨車.....那鋼板..大型水泥.金屬製品...貨櫃..要用小發財載嗎.........

更何況現在的進來的新型大貨車也沒有什麼噴煙的啊...

豪凡(藍色的FZR) · 发表于 2008-8-17 01:16:32

假如都把那一台布加迪威龍給引進的話可以去跟環保署抗議了......

今天騎JR~明天來騎愛將 · 发表于 2008-8-17 19:24:12

回覆給:.狂戰士

就我所了解~

歐盟國家大貨車EURO 5的廢氣檢驗明年一月在歐盟國家實施

國內我沒記錯的話~好像差不了多久也會實施(五期大客/貨車)

這在歐洲引爆了 EGR 和 SCR 的戰爭......

苗栗的水鬼 · 发表于 2008-8-17 20:12:33

環保標準還不是說一套做一套...每一期的環保標準又不一樣

就有一堆搞不清楚狀況的在哪嘴炮...台灣又沒有規定幾年強制換新車

台灣是有重工業很強嗎...跟其他開發中國家是差不多...跟已開發國家比

是差很多可以嗎...現在一堆人在節能減碳...從我看來是神經病...

全世界最大兩大污染國...美國中國都不講自己要節能減碳...

要兼顧經濟發展跟環保環境...很難拉...

小小(CBR695) · 发表于 2008-8-18 19:26:57

五期環保是針對現在的新車

對於四期以前的汽機車是根據你當年的測試標準做排氣檢驗

對於現在有些車沒有過排氣標準還能掛牌上路這疑問

部分原因是買主花錢將車子改到排氣檢驗能通過後的結果

可以掛牌後

回去再花錢把車子改回來，或者做更強的改裝

花幾百萬解決的掛牌問題

{行走實驗室}鬼 · 发表于 2008-8-19 19:06:03

F430 "驗車用" 的排氣管不小心被我踢過.....

2隻短短彎彎曲曲的

不過上面卻燒了14顆觸媒............

驗完車後~

心照不宣

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