愛將原廠齒組換RK油封鏈的問題

阿賢 · 发表于 2008-7-13 01:54:26

愛將原廠是DID 124目的鏈條,想換成GB428GXW搭配原廠齒組,不過都只找到120,130,132目的,請問這些我可以裝或者是修改嗎?先向回答的前輩表達謝意XD

B.Man · 发表于 2008-7-14 11:52:41

買的時候直接請老闆裁好

阿賢 · 发表于 2008-7-14 18:06:17

回覆給:B.Man

感謝指導,也就是說要幾目都可以囉?

阿虛 · 发表于 2008-7-14 18:16:20

我之前爬的文說~

愛將用的是124目

所以不建議用120去加到124

用130或132去裁到124比較好~

不知道你有沒有打算把齒盤也跟著換?

阿賢 · 发表于 2008-7-16 19:09:31

回覆給:阿虛

了解^^
齒盤目前打算先用原廠的前後齒(網拍原廠貨整組NT.400)
等找到好的再更換

感謝前輩不吝指導

阿虛 · 发表于 2008-7-16 19:59:59

回覆給:阿賢

我不是前輩...我是新手~>"<

[TMSR-阿P] · 发表于 2008-7-16 23:16:07

我是建議
如果要更換RK油封鏈
建議是前後齒盤也要一起更換

因為舊齒盤會讓新鏈條異常磨損

最好還是買正廠還是準確度高的齒盤來搭配RK油封鏈
畢竟RK鏈不便宜不要貪小便宜讓它減少壽命

阿賢 · 发表于 2008-7-18 00:00:10

回覆給:[TMSR-阿P]

正有打算要買新的整組換掉
上一次齒盤+鏈條整組更換已經是2年前了
用夠本了XD

順便多問
請問後齒改成41齒(原47T)是有什麼好處及缺點嗎?

~熊貓~ · 发表于 2008-7-18 08:44:01

回覆給:阿賢

好處是尾速可以拉高一些...

缺點是起步會變得比較無力...

阿賢 · 发表于 2008-7-19 01:44:05

回覆給:~熊貓~

原來如此~
那麼後齒盤輕的話(ex:7075鋁合金齒盤,重約300g 原廠900g),會有明顯的差別嗎?

[TMSR-BSAS] · 发表于 2008-7-19 02:38:26

回覆給:阿賢
基本上....要明顯的差別只有改缸和化油器

偷輕本來就是爽度工程....

雖然性能沒啥差別

不過爽度差很多!! 外觀好看的話差更多!!

阿賢 · 发表于 2008-7-19 19:38:13

回覆給:[TMSR-BSAS]

哈!

爽果然是最重要的XD

那就買組原廠的齒組先頂著用

等有可以看的"爽"的齒盤在拿來換

再請問換了RK的油封鏈之後

因為鏈條比原廠的DID還粗

不知道是否會K到車子骨架呢?

阿虛 · 发表于 2008-7-21 23:01:28

回覆給:阿賢

不會喔~今天我剛裝好= v =

試跑了一下不會打到東西這樣~

阿賢 · 发表于 2008-7-22 17:56:38

回覆給:阿虛

再次謝謝前輩您

阿虛 · 发表于 2008-7-23 22:12:49

回覆給:阿賢

我真的不是前輩啦...@@"

如果你也有要去版聚的話

那就真的會看到很多前輩~^^

阿賢 · 发表于 2008-7-24 19:05:11

回覆給:阿虛

給予指導的都是前輩XD

你就認命升級當前輩吧㊣

		自动登录	找回密码
密码			註冊