CPI SM250正式上路摟~分享一下吧

黑狼 · 发表于 2008-7-8 21:54:21

今天換裝對4卡鉗~用1.5煞車油超Q~超讚~翹尾輪超穩~
才2800裝到好~

CB狼 · 发表于 2008-7-9 01:13:39

回覆給:黑狼

今天(7/8)下午3點在永康交流道看見一部橘色的SM250，是黑狼大大嗎？

黑狼 · 发表于 2008-7-9 07:18:03

應該樹阿~若穿紅色護甲就樹我~
因為每天都有車友來試乘

黑狼 · 发表于 2008-7-9 21:48:06

回覆給:黑狼

抱歉打錯自字是含工資.煞車油.料件3800~sorry

黑狼 · 发表于 2008-7-10 21:59:36

今天發生了奇怪的事~原本用122油嘴3檔8300就表速108km斷油的
卻在里程126km換了磨合油仍用122油嘴昨日里程175km沒感覺有何不同
今天出門卻因為太熱血猛然驚覺轉速已三檔過9500rpm於是興起探底的意念
10000沒斷~10500仍ok~至11000rpm133km還不斷油阿~
那我要投降了等1000km後再挑戰~
為何老測sm250的3檔因為山路使用率最高~
為何如此?天氣.磨合度.還是機油?????

DED · 发表于 2008-7-10 22:55:05

回覆給:黑狼

其他我不知道...我只知道這樣的情形應該是GPS不準或是輪徑設定錯誤
3檔理論上是轉速除100等於真實速度
可以麻煩提供一下SX後框是幾齒的
如果跟SM是一樣的...那就是GPS或是輪徑設定有問題

不然...我再重算新的速度表出來給你

DED · 发表于 2008-7-10 23:01:01

回覆給:黑狼

另外....轉速問題
如果你是在山區的話....看高度跟天氣
有可能是混合比要重調
所以才會NO掉

如果是平地....恭喜你..把引擎操開了

黑狼 · 发表于 2008-7-10 23:02:31

目前仍用sm胎輪徑1840未調~

黑狼 · 发表于 2008-7-10 23:08:31

回覆給:DED

說到這便想起我那台600cc仿賽因為用暴力訓車法好像比之
同級車出現戲劇性的馬力強度~
另vtx1300我也用已此法一年了仍不見後遺症~

DED · 发表于 2008-7-11 11:34:28

回覆給:黑狼

1840是那顆表的預設輪徑...是錯的

正常SM 應該設1909 SX應該設2184

但是由於1840就已經非常快樂...

所以正常SM要設1550才會準,或是給自己一點誤差空間設1600

不過快樂有快樂的好處....像我現在怎麼騎都不會超過110

連破百都有難度 XXD 所以有點不大爽快....

不過算了一下....SX框的3檔11000RPM是132KM/H (如果確定後齒是39的話)

那順便再對一下吧(3檔)

6000 72

7000 84

8000 96

如果都對....那1840的確是最適合SX的

然後....看到你的SX猛成這樣....害我越來越不想走原廠風了 XXD

不過...說也真奇怪...怎麼會SX的後齒比較小咧...

DED · 发表于 2008-7-11 11:48:37

啊啊啊啊啊啊啊~~~~~~

我算錯了

SX 11000RPM應該是120才對

6000 65/66

7000 76/77

8000 87/88

9000 98/99

10000 109/110

12000 131

所以輪徑還是要往下調

黑狼 · 发表于 2008-7-11 15:12:50

今天用4檔飆到153km路邊的測速板顯示137km
顯見表速誤差蠻大的~
但這並非極速喔~換入5檔繼續上升但直路已盡只好收油
另外此車前懸阻尼不適合超過表速130km會晃喔~
身体往前壓車頭即可順便減低風阻一舉兩得~

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