改尾殼一定要焊鎖點嗎?

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如果想要改類似CB400的尾殼   如果要改鎖點的話

一定要焊鎖點在車架上嗎?

可不可以像愛將原裝尾殼鎖在椅墊上?

在亞拍上有看到一組雲豹用的改裝尾殼還不錯看     可是高雄不知道要去哪裡可以焊鎖點咧

如果可以鎖在椅墊上應該找幾根長一點的螺絲就好了吧!?

[TMSR-BSAS]

回覆給:**
也可用鐵片作成支架阿～～

沒人說一定要焊所點

看你怎樣動工

coolway

回覆給:**

我的尾殼都是自己給他切一切 然後用洞洞鐵給他鎖上去的  騎了這麼多年
還沒有掉下來過  所以我想不一定要用焊的  找地方鎖應該也是可行的

’荃

回覆給:**

東西都備齊了再來想這些問題~

而且改"類似CB400尾殼"跟"CB400尾殼"我想不是一樣的東西吧!!

我是沿用原來的鎖點~

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回覆給:coolway

請問你是鎖在坐墊上還是車架上?
因為我是覺得鎖在坐墊上會省事很多

其實已經有相中的尾殼
目前想裝的有YBR125
和這組雲豹用的http://goods.ruten.com.tw/item/show?11080124543303#detail
覺得和愛將蠻搭的

coolway

回覆給:**
我是鎖在車架上面   因為這樣比較不會鬆動  如果是鎖在椅子上  可能在拆椅子的時候 會掉下來
不過照你po的網址  看起來應該是鎖在車架上  如果要上你po的那一組車台可能要修改  不過因為沒量過距離所以真正的位置可能要跟實品比對才知道  因為我是自己找適合的塑膠製品 然後稍微給他切一切 修改一下位置 再用洞洞鐵僑位置 就可以鎖上了

TMSR-西格馬

回覆給:**

小弟改尾殼是有作支架
畢竟沒支撐力會怕怕的.....
再加上手殘會亂搬車的人不少.....
給您參考囉~

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=rex77729&b=38&f=1970257664&p=4

借用 TMSR-阿飛 的無名

阿P>>啥

基本上

還是做個支架比較好
不過...
依照愛將的車重
就算支架用鈦合金做

只要一被人搬動  施力點全都在尾殼上的話
不論什麼尾殼都會爛掉....
就算是我的CB400SF  厚約2mm的原廠尾殼也會暴...

所以還是車子小心停吧    我車子幾乎都停在感覺與世無爭的位置才放心

岡山耀楊工作室

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感謝大家進入喔

啊嗚

給原PO


尾殼要鎖固在椅墊上
就像上幾樓烈士講的一樣
要看到東西才準
原則上只要有心 都弄得上去(難度因"物"而異)


但，真正的問題在
這樣的設計在搬移車輛時
(必須考慮芸芸眾生都很熱心幫你"橋"車位)
容易把殼幹爆


這時，可能得一併考慮配套措施
例如在搬移時手可能會施力的位置內側
(假設剛好在你好不容易改上的尾殼)
補上一個固定在車架上的隱藏式扶手
也許可以解決爆殼的隱憂


建議可以參考一下FZ車系
這個作法有用在FZ車系的左右尾殼上


希望對你有幫助