輪胎

豪 凡

我騎FZR  也超過2年多了   在我以前剛牽FZR的時候  當時的輪胎  後輪是  華豐  130/90/17  前輪  90/90/17 忘了是什麼牌的

當時的我  不是很會騎  這2條輪胎  陪我1年多......    



直到我的後胎壽命到期後  我看了我的前輪  還剩下很多胎痕  當時  我對FZR到底要換那種輪胎才適合的觀念還不是很懂

有家材料店  就便宜賣給我一條輪胎 建大  120/80/17  
(當時有跟老闆說  如果換原本的輪胎  跟現在的輪胎  比較  價錢差了500)    建大  120/80/17  

裝上之後   第1個發現就是....   原本的彎  在原本裝130/90/17那個輪胎   
壓車用的傾角(個人習慣感覺)  用在120/80/17上面  沒想到  好穩.....  
過彎變的好容易   不再有後輪有滑胎感的現象   原本用130/90/17壓車的習慣  感覺表速80左右就偏滑  
用了120/80/17之後沒想到在同樣的彎  表速100左右還沒出現滑胎感  

之後這樣的設定   前輪90/90/17 (忘了品牌)  後輪  建大120/80/17    騎不到3個月  後輪也比前輪還早宣告壽命到期
後來後輪又換了一條  華豐HF - 918 110/70/17   前輪沒變   騎乘後的感想又是很神奇    過彎竟然比用120/80/17還穩.....  

後來  我從頭想了一遍  為何輪胎越換越窄  卻比寬的還穩....  
過彎壓的比用寬胎的還斜  還是抓的牢牢的  個人還曾經做了一個實驗  在台3線過左彎  用同傾姿勢壓車左手能摸到地  (本身沒有裝防甩頭)  
   

後來  問了朋友  他的說法是   因為你輪胎變尖了   過彎傾斜輪胎的接觸面積增加  所以才感覺到抓地力變好   (正確嗎?)

現在  我的疑問還是很多   FZR的原廠框  到底要換成尖胎還是圓胎?     後輪我體驗過  130/90/17  120/80/17  110/70/17   3種尺寸   結果是110/70/17最好騎....    

直到最近  從今天算的話是2星期前  我的輪胎  全部都平了     

我自己去買了輪胎來換   前後都是華豐的  HF - 918  前  90/80/17  後輪  130/70/17    就在  上星期日  又去台3線試騎   
照了原本的方式去試騎   沒想到.....    這樣的設定  過彎  讓人一點憂懼都沒有(也許是壓車不深  速度不快)   

最後的結論  我還是無法找出答案   

有人能說說  為何窄胎會比寬胎過彎還穩?     這疑問我卡了很久了.....


請教Z版熱心的車友們  一起討論你的經驗分享一下吧~  

   







  

KatFF-89

我想樓主已經打破常人的定律了~

結論就是..見仁見智

樓主覺得好用就繼續用囉~

不過大多標準道路配胎

最好的就是後120/80/17了(原廠框極限)

只有在比賽場地才會看到比較細的設定(求靈活度)

豪凡

難道是說  因為我輪胎越用越窄的關係  提升靈活度   所以允許的傾角能更大?

KatFF-89

NO~理論上寬胎應該是比窄胎有有更穩定的感覺

但不利頃倒(頃倒速度較慢~或是需要花較大的力量)

所以寬胎會相對比較頓

通常剛換新胎~例如

BT39SS 120/80/17

一般到路騎乘用久了~中間部份銷耗較快

剛換新胎(相同的胎)

會覺得轉向較靈活，因為胎型較漂亮

反之~常在練車的胎~兩邊相對吃的比較快~用到後來的時候

旁邊磨耗比中間還嚴重~(最扯的可以磨出山字型)

那種...路感會變很差...整個胎型太尖了..會變成頃倒的時候突然倒下

或是突然失去抓地力~

就樓主的敘述...應該去換BT39或是TT900之類的運動胎來玩玩看~

應該會有更棒的體驗才是..........

豪凡

回覆給:KatFF-89

BT39...   TT900...  那種胎  的價位  對我太耀眼了......  一直覺得太貴   磨損快  但我不會說他的胎不好
必竟是大家公認的好胎  (一次都沒用過.....)

在我以前剛牽FZR時  當時胎是前90/90/17  後是130/90/17   朋友曾經教我卡普   在鐵砧山練習   這樣的設定
還能讓我辦到  完成卡普的動作......    之後   後胎換了建大   再也沒試過場地卡普了...... 
(個人覺得  磨膝過彎速度會打折扣.....   也許有可能是個人的動作不正確.....  )

 2星期前去台中  陳平路那一家華豐輪胎經銷商   買胎的時候   輪胎店的老闆說  HF - 918 這種胎的的紋路有出全熱溶的胎料

甚至還跟我說  今年元月有調漲過    跟現在5月份  輪胎價錢又要調漲了......   

當時我買前後加起來要  剛好3張小朋友  都是HF - 918    規格   90/80/17   130/70/17    

而我是.....    把這2條輪胎當呼啦圈套在身體  騎我的FZR回到大甲.......   當天自己進行換胎作業
(自己的第2次換胎DIY)  

FF-K_Zbears-44

回覆給:豪 凡

這樣比不準

不同胎裝不同框呈現的胎型不盡相同

理論上寬胎的可傾斜角度比窄胎大

前提是胎型要有撐起來

完美的圓弧型...太尖太寬都不對 (性能胎為前提)

可能你裝120.130胎型不對吧...框太窄也說不一定 (或是胎種不對)

小白魚~2T不死,只是逐漸凋零

理論上以FZR2.5框的尺寸而言,
最適合的胎應該是110/8017,
裝到120算是極限了,
裝130的話除了胎型變形造成防滑角跑掉,
再就是會重拖,
可以說只有壞處沒有好處的;
而就胎型來說,
一般只要是R級跑車胎都算OK,
對國產白牌小跑車而言,
BT39與TT900都算是中上級的好胎了~

豪凡

回覆給:FF-K_Zbears-44
那麼說  當時我裝的130  也許胎型沒有撐起來  因為速度很慢的關係才能讓我有辦法在場地內完成卡普的動作? 
所以後來換了110/70/17時  因為感覺變靈活  所以感覺會比較好壓車過彎   才會覺得輪胎傾角大?

回覆給:小白魚~2T不死,只是逐漸凋零!

防滑角@@!?   是只吃滿胎也不會打滑的胎邊角?   這要怎麼看呢@@?

回覆給:豪凡

照著輪框的大小去裝適合的輪胎
幾乎都會有防傾角
130/70在原廠FZR後輪上
完全吃不滿

豪凡

回覆給:傑森

你說的沒錯  130/70/17是吃不滿....   但是我以前用的130/90/17   卡個普就吃滿了......  
是因為胎型一個圓  跟一個尖的關係?   
可是....  胎吃滿了  再壓車  不是會開始打滑  不是嗎?