NSR打不進空檔問題

marco · 发表于 2008-5-3 22:07:18

我的小N~在騎車的時候,進一檔>2檔>3檔... 都還算順暢
不過在退檔的時候,有一點不順,就是要稍微用一點力踏一下踏板退檔
在遇到停車時,反勾空檔卻總是進不去....
只好放離合器或關電門讓它停止,再重新打空檔~此時空檔變的相當容易找
不曉得這樣的問題,車友們有沒有人遇過呢?
今天有問一下車行老闆,他說可能是變速箱裡面的一個會上下浮動的東西磨損
可能要拆引擎才能修喔!
請問他說的是哪個東西壞掉呢??他說的是真的嗎??

小白魚~2T不死,只是逐漸凋零 · 发表于 2008-5-4 20:09:28

回覆給:marco
先檢查一下離合器間隙吧,
小心不要被坑囉~

小朱 · 发表于 2008-5-4 21:46:55

回覆給:marco

先檢查一下離合器間隙,正常是1-2公分

間隙太大會換檔困難

若離合器間隙正常,還是換檔困難,就是變速箱有部分的零件故障

修理變速箱工資至少要５０００元

還有個方法就是騎乘時在快要停止時(時速低於１０公里)趕快打回空檔,不要等完全停止在打空檔

阿燁 · 发表于 2008-5-5 00:36:39

老闆說的應該是變速撥叉要修的話得整個解體既然都到這程度了建議培林油封等一併更新這樣車子壽命更可以長長久久!!!!!

marco · 发表于 2008-5-5 15:54:16

回覆給:小白魚~2T不死,只是逐漸凋零!
對呀就是有點怕被坑所以還沒給他拆
離合器間隙是指我拉離合器把所產生的間隙嗎?
謝謝您的回應

marco · 发表于 2008-5-5 15:55:29

回覆給:小朱
等等來去騎看看~
快停止前打空檔嗎?
希望可以成功^^
謝謝您的回應唷

marco · 发表于 2008-5-5 15:57:38

回覆給:阿燁

變速撥叉的問題@@"
聽起來很嚴重,是要將整個引擎跟變速箱拆掉~~~花5000大洋
才能換嗎?>"<
謝謝您的回覆唷

阿燁 · 发表于 2008-5-5 16:48:12

有能力就自己修看看吧這幾天拆到快瘋掉........

撥叉基本上是耗損品不過正常使用是用5-10年起跳的.......

換這些零件都不貴貴的是工錢因為要整個解體才能換到撥叉(在變速箱裡面主副軸那邊)

而且還不一定是撥叉喔有可能是變速鼓磨損(以上是最糟最糟的情形要打開才知道)

小弟的建議是既然都要都拆了曲軸就順便送去整理培林油封能換的都換一換

會多花些錢但是這都是物有所值的以上是小弟的建議建議啦!!!

marco · 发表于 2008-5-5 21:19:08

回覆給:阿燁

謝謝阿燁的分享,原來如此~
看來我得好好研究一下~
因為很怕拆開自己不會弄
先存一下"小朋友"吧
這連工錢帶料(撥叉+油封+培林)可能要花到7張小朋友嗎??
阿燁請教一下~你是全部自己搞定還是找哪間好店家處理的呢?

阿燁 · 发表于 2008-5-5 22:17:18

我是自己修啦比較省.......

撥叉零件價錢小弟不清楚應該是沒新品可拿了都是拿殺肉件但是油封+培林(有2個特殊尺寸要從泰國弄)光這些有的沒的料錢就可能破2仟墊片等也要全部更新自己拆的話還要買兩個特工(離合器四爪螺絲套統+電盤)另最好有氣動工具...................所以還是建議您給店家拆吧......準備工作就很頭痛了.......

若是有能力拆曲軸小弟之前送金玉鋒整理約300 大包約再一千上下吧

要是給車行弄.............請加上工錢與利潤這就要看車行的良心了合理的利潤加一加小弟估約在一萬多吧.......

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