輪胎

Thomas

因為在下沒有打算騎快車，所以網路拍賣那邊找到建大的輪胎。前後輪加起來是2600，各位大大覺得價位如何呢？

上坡起步

總會遇到雨天~總會遇到突然殺來的白目~
不能避免的急煞...
花點錢買好胎吧~跟摔車的修車錢相較之下~便宜多了!!

台中的風~

回覆給:Thomas

如果沒有打算要騎快車
C931 C934大概是最經濟時會的選擇
建大的胎我沒用過 不過印象中效果好不到哪
其實我個人是比較建議用好胎
不過不用到什麼賽道胎 至少不要太差
緊急狀況發生的時候 胎能夠讓你少摔一次就划算了

上坡起步

用過C934
不過當時騎的是愛將...
雨天的表現~壓到白線會很滑~急煞時甩尾~差點找上帝喝茶~
最後還是摔了...

Tan(阿添)

回覆給:Thomas

RV的話!!個人覺得原廠胎"正新" 就非常好用了!!!



回覆給:上坡起步

哪一條胎在雨天不會滑，更何況是壓白線!!
所以那一切都是你的"劫數"啦!!

Oo經驗分享oO

回覆給:Tan(阿添)

胎質真的是會影響壓白線時的滑動狀態..

個人以為  只是排水紋路多  雨天就會較不滑..       答案是      代誌不是憨人所想的那樣。

個人使用經驗   以為c931  或  c934  紋路較多   在雨天表現會比  普利司通 bt39的抓地力來得好...

試乘得到的結果  還是bt39 佔優勢...



講深一點。  胎質有分軟硬.    硬的不提.    經驗上  硬的胎質,就算半熱溶  在雨天表現依然是滑.....

入主題:  在雨天   質料軟的胎 較佔優勢.  是否為熱溶胎,使用上又相差一大截了。
下雨天時 使用熱溶胎的車友們請摸摸自己的胎皮..  你會發現    它依然是黏的。
雖然熱溶胎的排水紋路少, 但胎質較軟的胎   可以利用軟的特性去填補 道路的縫隙 來取得良好的抓地力....
所以說  黏, 還是有相當的助益的。

c931 胎質屬軟,排水紋路又多   為何在雨天還是會滑。
原因有2
1. 紋路真的太多, 用手指去壓胎面就可以使其    ''蠕動''  所以在高速行駛過彎時,會感覺輪胎在滑~~~
2. 雖然胎質屬軟,  但若用避震器原理來解釋的話。

( c931的質料 是沒有阻尼的避震器,只是彈簧的彈性 ) 下壓回彈一樣快。
( bt39的質料  是阻尼正常的避震器,不會彈跳 )  下壓快, 回彈慢。

籃字體部分,是給對車子性能非常敏感的人看的。 


回應po文者的建議。
若你的騎車觀念真的很好很好,   遵守交通規則, 不超速, 過彎都減至一定的速度...
那一般道路胎   真的是經濟又實惠。

若... 有時真的會想   衝動一下..   那真的是   勸你敗好一點的, 多花幾千元少一次車禍  總比花幾千元在修車上來得好。

建議前後BT39SS
才是好選擇

G-81TEAM-James

回覆給:Oo經驗分享oO

好文....推一下!!!