GTR裝奔騰皮帶!?

小嚕 · 发表于 2008-3-30 23:28:28

GTR皮帶材質跟勁戰比確實有點讓人不滿意

加上小弟的車皮帶又常常在傳動室斷成碎片

有車行建議換上"奔騰"皮帶普立盤上的套筒稍稍修改即可

不知道有沒有人這樣裝過.....分享點意見嚕謝謝!!

邦邦 · 发表于 2008-3-30 23:38:23

回覆給:小嚕

瞎

Cra · 发表于 2008-3-31 00:47:01

我同事的初代GTR目前里程數四萬多公里(傳動改成高轉型)
皮帶還沒換過…= ="
要不要檢查看看你的傳動？

Raikkonen · 发表于 2008-3-31 10:31:04

回覆給:小嚕

兩種車規格完全不一樣~長度也不一樣~~~

原廠皮帶~據各大證實~Y牌原廠皮帶可是比K跟S牌耐用很多~~

就算今天奔騰皮帶你可以用~但反而降低等級~"~

但那是不可以用的別亂信~"~ 如果可以那大家都買奔騰皮帶就好啦還比較便宜

通常換了不是尾速很差就是起中超慢

曾經有人新迪爵去換到舊迪爵的皮帶~老闆自己也搞不清楚新舊分別~叫料亂叫~~導致尾速減少30KM 怎麼吹最高都80而已~~~長度差很多~~~

225競戰 威廉 · 发表于 2008-4-7 08:13:25

斷皮帶要檢查大彈簧跟普立盤歐...

225競戰 威廉 · 发表于 2008-4-7 08:15:26

............正常使用.................12000到18000.公里...原廠加工盤後的耐用度....................

痛車豬 · 发表于 2008-4-7 08:40:08

回覆給:小嚕

可以用
建議連後開避盤也一併處理會比較順
(溝曹再挖深一點或套用改裝品)
普利盤套管不一定要車
可以用墊墊片來修改
兩種墊法(墊裡墊外) 看你習慣哪種比較好騎就上吧

先給你一個心理建設
這種玩法"絕對"不可能一次就順
至少在拆個兩三次抓設定免不了
算投資吧...
今天花錢以後省的就算賺來回收

y牌耐用但是好貴假設跑六萬km
兩陽平均三萬一條
搞不好比比y牌一條撐到底還俗

但.....我的ev4動力弱到不行
皮帶還是一萬五~六裂一條
女優大國製品會耐用嗎??
不見得吧....

小嚕 · 发表于 2008-4-7 23:42:00

回覆給:痛車豬

稱這次假日就去實驗看看嚕

奔騰皮帶是真的可以安裝，效果老實說也還OK，不過美中不足就是那轉速很高

順道有把開閉盤3個溝溝挖更下去點照"理論"尾速應該能再推上去一點，不過騎起來到是沒啥感覺

最後還是乖乖用Y牌皮帶重配傳動嚕

不是說Y牌皮帶用不到1萬以上，
只是GTR皮帶不到1萬拆下來就算內側沒裂外側一定多少有裂痕
材質跟天鵝還是有差

Raikkonen · 发表于 2008-4-8 14:24:13

我騎SV-MAX的~~我佩傳動轉速都大概八九千轉載操~用原廠皮帶操快五萬才斷一次~"~

而且價錢我覺得看你去哪買呢！也沒說特別貴~ 我這隨便問一條原廠公司或的大概魔獸月卡一張左右就有了~勁戰的不過月卡+兩個便當就有了 ~"~

以上都是原廠公司皮帶~~ 買東西貴或便宜～貨比三家才知道~~~光陽的東西我也不感覺說便宜阿！

一萬多皮帶就有嚴重磨損~那你傳動出問題吧~至少我家三台山葉車~每台都操四萬以上才換~

例如說有人電腦POWER常常掛~但別人跟你用一樣的用幾年都沒事為啥~~有考慮其他因素嗎?

是否你環境太過炎熱?供電不穩定?? 需考慮其他方面影響~~~

痛車豬 · 发表于 2008-4-8 22:04:54

傳動快被我玩到膩了
市面幾乎八成以上的盤組都被我姦過
口袋一有點錢就直接材料行報到買盤...

傳動環境溫度我的傳動根本熱不起來...
因為傳動蓋前後打空散熱做到一拜
騎一個小時熄火等三分鐘碗公溫度用手可以直接碰

只是長途跑的機率多一點

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