58半+CVK30低速超NOGO

小寺 · 发表于 2008-3-24 00:37:42

舊鵝TPS雙色板改58半陶缸
CVK30(低速38,高速115三嘴式)
混合比2圈半
先鋒高凸
SF改良式CDI
改裝歧管
SIMOTA高流量空濾
空濾沒挖但裡面的那一隻小塑膠管有斜剪
大概在5500~6500的地方狂NOGO~怎麼調整都調不好,目前是我算調到最好的狀態了~可是那一段NOGO真的很難受~難道是高低速油嘴的問題嗎!?請大家幫我想想看如何解決吧~感恩!

Mr.T · 发表于 2008-3-24 01:05:11

高速油嘴太大了~唷!
建議先拆下火星塞檢視一下。

棗紅鵝→小寶 · 发表于 2008-3-24 01:29:26

混合比和空濾先處理好
看起來高速油嘴太大,吸氣量不夠

225競戰 威廉 · 发表于 2008-3-24 07:42:10

38..108..................

豬肉益 · 发表于 2008-3-24 09:36:27

回覆給:小寺

我也是58半+CVK30（油嘴也是38 115）混合兩圈
改裝歧管 SF CDI
只差沒高凸跟原廠空濾（挖1.5*1.5CM）
我只有在1500～2000轉會小NO
過了就嚇嚇叫

我覺得跟空濾比較有關係
換回原廠空濾試試
推測是那個速域剛好在低速油嘴停止噴油
高速油嘴又噴不多導致NOGO
但轉速再高噴油量增加又正常了

小夥子 · 发表于 2008-3-24 12:44:24

回覆給:小寺
建議先看火星塞
不過依照我的經驗是建議你把低速油嘴放到 35 試驗看看

小寺 · 发表于 2008-3-25 04:56:35

回覆給:小夥子
看火星塞的意思是!?看顏色判斷油氣濃或稀嗎!?

小寺 · 发表于 2008-3-25 05:03:32

回覆給:豬肉益
原廠空濾是不是裝的時候空濾上的那片鐵網要拆掉啊!?
如果原廠空濾還是不行是不是把高速油嘴換小一點在原來噴不多導致NOGO的那段會變噴多一點而改善呢!?

狐狸 · 发表于 2008-3-25 16:41:21

高低速油嘴是沒配錯

因該是吸氣不夠

看你是要空濾換掉換普通高流量空濾
SIMOTA的高流量空濾個人覺得跟原場沒什麼差別

或者是空濾開兩個小洞

豬肉益 · 发表于 2008-3-26 19:45:56

回覆給:小寺

我的是有拆
不過感覺差異不大
換油嘴應該還是會一樣
建議先換空濾看看
調一下混和比
再不行就挖空濾（小洞一個一個試）
ok了在換新的挖到ok的大小
這就是diy的悲哀......

還有說實在的小速域供油不正確看火星塞看不出來
我的是低噴超低轉不足高速很ok
所以還是很漂亮的褐色

阿慈 · 发表于 2008-5-9 14:46:27

回覆給:小寺

覺得CVK30不好用嗎? 預算夠可以換CVK28

如果你已經調好了，那就恭禧大大!!

跛腳方 · 发表于 2008-5-9 21:10:44

高速太濃了吧??先決定好油嘴大小再來調整混合比

我61高速也不過用110 低速則是38 原本用35低速會NOGO

不過自從換了CVK30...我覺得效果跟原廠化油器差沒多少...

反而原廠化油器比較不會NOGO...空濾58.5應該還不需要挖

挖了NOGO會更慘...當天氣變化比較大的時候...

阿Q · 发表于 2008-5-11 23:13:33

我自己的車是58.5+cvk30 油嘴丟 38 1153孔油嘴
看情況你的空濾應該是挖的不夠

我自己到覺得跟原廠化油器差超多的
起步很衝中尾再加速都很有力

棗紅鵝→小寶 · 发表于 2008-5-12 16:41:51

不是油多+氣多=不會NO=會跑喔....
除非是高壓縮設定要降爆震
不然油嘴刻意放大只會反應不佳和耗油
我以前59的時候也都是用105下去做的....
我覺得很會跑啊?

原廠化油器跟CVK30......天差地遠
勁戰原廠的化油器是有名的爛

虹白色 · 发表于 2008-5-14 01:34:28

把空濾的整條軟管拆除！混合比在調一下就好了。

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